Повідомлення від 1967s
Тест працездатності перестановки распредвала (впускних клапанів):
при повільному русі а / м на 2-й швидкості, при оборотах двигуна близько 1000 об / хв, "глибоко" натиснути педаль акселератора.
У 3-му полі повинен відобразитися сигнал на переставку распредвала "ХХ1" (рег фаз ВКЛ) ..
в 4-му полі - відповідь механізму переставки, виражений в зміні фактичного кута распредвала.
Розподільчий вал в нормальному положенні: -3.0. 3.0 *, в градусах повороту коленвала (КВ)
.
Розподільчий вал в переставлені положенні: 15.0. 22.0 *, в градусах повороту коленвала (КВ).
Якщо значення змінюється в межах 4.0 * - 14.0 * повороту коленвала, це означає, що клапан перестановки распредвала перемкнув тиск масла на механічний пристрій перестановки, але воно не може досягти свого кінцевого положення ..
перевірка - 91 група ..
група 94. базові установки.
обороти хв 1080,
перемикання регулятора - поле 3,
результат діагностики - поле 4
величезне спасибі, камаради!
піду в обід тестувати і версію Ваг-ком 4.09 заодно перевірю
Додано через 6 хвилин 3 секунди:
Щодо самодіагностики, підкажіть плз порядок дійства.
У мене так і не вийшло за інструкцією до Ваг-кому.
Надал на педаль гальма і газу одночасно, что-ли?