Зазвичай це робиться регулювальними болтами на самій фарі. Їх там 2, один регулює горизонталь, інший вертикаль. Цю операцію краще робити в сервісі у якого є спеціальний прилад який перевіряє правильність регулювання. Такі прилади є (повинні бути) на пунктах тех. огляду.
Якщо робити самому "на око" то можна такого нарегуліровать що висвітлюватися буде все крім дороги і зліпити зустрічний транспорт.
Якщо все таки зважитеся регулювати сам то потрібно поставити коректор фар на "0", встановлюємо автомобіль навпроти вертикальної стіни на відстані 5 метрів, і послаблюємо гвинти або болти на фарах автомобіля, які передбачені для самої регулювання фар. Стіну нам необхідно трохи прикрасити, а точніше нанести на неї визначені малюнок, згідно з яким ми будемо регулювати фари. Цю градуювання видно на малюнку що під цим текстом. Піднімаючи і повертаючи фари, за допомогою регулювальних гвинтів, необхідно домогтися положення світла згідно з малюнком. Після того, як максимально ми наблизилися до положення світла як на схемі, необхідно затиснути регулювальні болти фар і спати спокійно.
1351085347_regulirovka_far.jpg (21.59 кілобайт) Кількість завантажень: 1
В принципі регулювання фар своїми руками не є складного процесу, головне щоб регулювальні боти нормально оберталися і не були покриті іржею. Якщо іржа присутній і болти не обертається - найпростіший і найпоширеніший спосіб, це застосування WD-40, або як в народі роблять змочити різьбу і бол гальмівною рідиною.
1351085425_regulirivka_sto.jpg (55.64 кілобайт) Кількість завантажень: 1
На СТО не використовують метод який описаний в нашій статті, є спеціальне обладнання, за допомогою якого відбувається регулювання фар, але воно то грошей коштує, а використовується вкрай рідко в руках одного водія, тому целесообазно провести регулювання світла фар своїми руками, або звернутися на станцію технічне обслуговування