На жаль, стандартні ISO роз'єми мають не всі види магнітол, і частіше підключити магнітолу необхідно самостійно. До цього процесу потрібно поставитися досить уважно, так як переполюсовка понесе за собою ряд проблем, аж до несправності пристрою.
Зніміть рамку з корпусу магнітоли. Встановіть рамку в передбачене для магнітоли місце, зазвичай вони стандартного розміру. Зігніть пелюстки на рамці викруткою так, щоб вона надійно закріпилася в отворі корпусу.
Від'єднайте акумуляторну батарею. Провід жовтого кольору (BAT) відповідає за повну пам'ять налаштувань пристрою, підключіть до постійного плюса. Провід червоного кольору (ACC) забезпечує основне живлення, підключіть до плюсової клеми замку запалювання. У деяких моделях вже є в колодці окремо проведений провід. Його можна визначити за допомогою тестера.
Чорний провід - це маса або мінус. Підключіть його на кузов, там завжди мінусова полярність. Блакитний провід (REM) - підключення до плюса. Це доступ до активної антени та дистанційного включення підсилювача. Якщо підсилювачів кілька, то встановіть додаткове пятіконтактний реле.
Для роботи ілюмінації слід підключити магнітолу проводом оранжевого кольору до клеми, де з'являється плюс при включенні габаритів. Жовто-чорний дріт (іноді колір може бути змінений) (MUTE) - підключайте при наявності комплекту Hands - Free. При відсутності такого підключати цей провід нікуди не потрібно.
Білий або біло-чорний (можливі варіації) підключіть до лівого переднього динаміку. Сірий або сіро-чорний підключіть до правого переднього динаміку. Зелений або зелено-чорний підключіть до лівого заднього динаміку. Фіолетовий або фіолетово-чорний підключіть до правого заднього динаміку.
Вставте магнітолу в гніздо до характерного клацання. Перевірте всі функції магнітоли. Прослухайте якість звуку. Якщо воно не задовільний, можливо слід відрегулювати звукові параметри в налаштуваннях пристрою.
Головним джерелом електрики в будь-який автомагнітоли є сучасний акумулятор. Він також є і найголовнішою небезпекою для якості звучання автомагнітоли та всіх її динаміків, тим більше, якщо клема «+» аудіосистеми потрапить на «-» клему харчування, або на одну з інших клем на динаміках.
Щоб підключити автомагнітолу, необхідно правильно провести з'єднання «плюса» і «мінуса» до акумулятора автомобіля. Але зате при підключенні до нього ви зможете отримати саму максимальну потужність звучання колонок і відсутність багатьох перешкод і наведень звуку в автомагнітоли.
Потім після вибору потрібного дроти вам необхідно на загальній відстані 40-50 см від плюсової клеми вашого акумулятора машини. встановити спеціальний додатковий запобіжник, який буде захищати вашу магнітолу від перегрівання і поломки. Цей провід повинен мати гарну ізоляцією, так як при з'єднанні з мінусовою клемою він може дати іскру і привести до пожежонебезпечної ситуації.
Прокладка ж мінусового проводу повинна проводитися без різних видів скручування і далекого розташування від споживачів енергії. Підключення плюсового і мінусового проводу до автомагнітоли здійснюється тільки після підключення до неї динаміків автомобіля. Акустичні дроти повинні бути також добре заізольовані.
Намагайтеся приєднувати автомагнітолу до акумулятора тільки тоді, коли проведені вже все підключення динаміків, і залишається лише під'єднати автомагнітолу до основного плюса. Якщо ви будете робити все строго за цим планом, то автомагнітола послужить вам досить довго, а звук буде приємно радувати своєю якістю.