Найважливіше в цій темі, - це зрозуміти, що собою являє гальмівна рідина, для чого вона потрібна, які види гальмівної рідини існують, як перевіряти рівень гальмівної рідини і т.д. і т.п. Взагалі питань з даної теми існує багато. Тому спробуємо детальніше розібратися з усією цією масою питань.
Гальмівна рідина і її функції
Гальмівна рідина є невід'ємною частиною гальмівної системи. Основна функція гальмівної рідини полягає в передачі зусилля від основного гальмівного циліндра до колісних циліндрах. Так як різні види рідин в дійсності не стискується, то тиск передається по рідини. І вже через деякий проміжок часу вона ставати однаковою в займаному даної рідиною обсязі. Іншими словами, - гальмівна рідина транспортує тиск так само, як, наприклад, електричний струм проводиться по дротах. Провід виробляються тільки з відповідною основи. Те ж саме стосується й гальмівної рідини, якою необхідно мати фіксовані властивості для гарної проводки тиску. Гальмівна система не має права відмовляти в будь-якому випадку. Саме від стану гальмівної рідини залежить якість діяльності гальмівної системи і кращої ефективності гальмування. Якщо Ви вирішили заощадити, і купили дешеву гальмівну рідину, то і якість її буде відповідне. А погана якість гальмівної рідини може відбитися на безпеці руху автомобіля. Так що слід час від часу спостерігати за станом рідини, щоб вона ні закипала, ні замерзала. А також гальмівної рідини необхідно зберігати свою якість протягом значного часу. Гальмівна рідина в робочих циліндрах набирає досить високу температуру під час гальмування. Коли ж температура доходить до точки кипіння рідини і від цього можуть сформуватися парові пробки. Педаль починає провалюватися, так як гальмівний привід при даній температурі стаёт поступливою. І через це якість роботи гальмівної системи помітно знижується. А дана проблема займає не останнє місце по відношенню до дискових гальмових механізмів і швидкісним машинам.
Методи перевірки гальмівної рідини
Взагалі, в практиці є два основних способи контролю гальмівної рідини: перевірка якості гальмівної рідини і перевірка рівня гальмівної рідини. Перевірка рівня гальмівної рідини проводиться візуально і за допомогою панелі приладів. У тому випадку, якщо Ваш автомобіль знаходиться в русі, і раптом з'явилися деякі проблеми з гальмівною системою, тотогда Вам дасть знати про це контрольна лампочка рівня гальмової рідини. Але не варто ігнорувати дані попередження, навіть якщо Ви кудись поспішаєте. Необхідно перервати рух для того, щоб уточнити підвалі поломку. Лампа починає горіти не просто так. В основному датчик рівня гальмівної рідини сигналізує про низький рівень рідини в системі. Бажано відразу ж оглянути візуально систему, і упевнитися в її справності або несправності, і долити гальмівної рідини (якщо в цьому є необхідність). Але все ж, підлити гальмівну рідину, - це ще не все. Все таки краще по приїзду до найближчої СТО, або на крайній випадок, додому, то варто з'ясувати точну причину загоряння лампочки датчика. Існує ще й інший варіант запобігання неприємностей з системою гальмування. А саме, Вам всього-на-всього потрібно візуально оглядати рівень гальмівної рідини ще до виїзду куди-небудь. Дана маніпуляція є досить елементарної. У відсіку двигуна розташовується ємність гальмівної системи. Сучасні машини оснащені таким бачком, який виготовляють в основному із синтетичної пластмаси. Саме тому й існує візуальний спосіб для перевірки рівня гальмівної рідини в бачку. Відмітки max і min демонструють необхідність доливання гальмівної рідини. У тому випадку, якщо необхідно буде додати в бачок гальмівної рідини, то тоді необхідно буде візуально обстежити всі вузлові з'єднання системи гальмування. Це необхідно для того, щоб упевнитися в цілісності бачка і всієї системи, і щоб не було ніяких «витоків» рідини. Також рівень рідини в бачку може значно впасти через зношування гальмівних колодок або гальмівних дисків. Так що при огляді гальмівної системи варто звертати увагу ще й на стан гальмівних колодок і гальмівних дисків.
Перевіряємо якість гальмівної рідини
Дане тестування варто проводити хоча б один раз на рік. А все тому, що гальмівна рідина є гигроскопичной. А якщо більш простими словами, то вона має властивість вбирати вогкість. І в тому випадку, якщо за процентним співвідношенням рівень вогкості буде більше допустимого, то тоді гальмівна рідина перестане виконувати прямі властивості. Для то, щоб не допустити цього, необхідно регулярно перевіряти тестером гальмівну рідину. На сьогоднішній день ринок автомобільних пристроїв є досить широким, тобто величезний вибір різних таких приладів, як за ціною, так і за якістю. Такі прилади більш-менш доступні в ціні і в той же час просто в експлуатації. Цей пристрій допомагає визначити температуру кипіння рідини. Якщо при перевірці тестер показує 175 ° С, цей показник є ефективним для гальмівної рідини. Експлуатацію допустимо продовжувати при 165-175 ° С (але, тільки в тому випадку, якщо гальмівна рідина задіяна менше двох років) .А от, в тому випадку, якщо температура кипіння гальмівної рідини досягає 165 ° С, або ж ця рідина експлуатується більше двох років, то її варто змінити.
Основна класифікація гальмівних рідин
За стандартом FMVSS№ 116, в більшості випадків використовуються такі класи гальмівної рідини, таких як DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, DOT 5. Хотілося б роз'яснити, що таке DOT. DOT - це Department of Transportation (тобто «Міністерство транспорту»). Дані класи гальмівної рідини знаменують температуру кипіння і в'язкості. Тобто за такими характеристиками вони діляться на чотири класи гальмівний жідкості.DOT 3предназначен в основному для тихохідного автомобіля, який має барабанні гальма або дискові передні тормоза.DOT 4 ж призначений для сучасних швидкохідних машин, на які є дискові гальма на всіх колесах. DOT 5.1пріменяется на спорткарах зі значно вищими тепловими навантаженнями на гальмівну систему. А ось DOT 5 як правило не застосовується на простих засобах пересування.
