Привід: - тип автоматичної коробки з можливістю ручного перемикання передач. Іншими словами, коробка може функціонувати в двох режимах - повністю автоматичному і ручному. Для вибору ручного режиму селектор переводиться в спеціальний паз на панелі. Також на деяких моделях можливо ручне перемикання з допомогою кнопок на кермі.
Спонсор розміщення PG Статті за темою "Як перемикати тіптроник" Як відрегулювати АКПП Як перемикатися на АКПП Як поставити запасне колесо
Для включення режиму «Tiptronic» посуньте селектор вправо, щоб він виявився в спеціальному пазу. Для включення більш високої передачі злегка штовхніть селектор вперед «+». Для включення більш низькою передачі злегка штовхніть селектор назад «-». При автоматичному режимі коробка перемикається на більш високу передачу тільки тоді, коли двигун набере максимальні оберти. Тому при ручному виборі нижчою передачі врахуйте, що перемикання відбудеться тільки при відсутності небезпеки перекрутки двигуна.
Якщо автомобіль оснащений підрульовими перемикачами режим ручного управління включається самостійно при впливі на один з перемикачів. Для перемикання передач вгору тягніть правий важіль «+» до керма. Для перемикання передач вниз тягніть лівий важіль «-» до керма. Перемикання на нижчу передачу відбуватиметься тільки тоді, коли не буде небезпеки перекрутки двигуна.
Слідкуйте за позицією селектора не тільки по позначенням збоку від нього, а й на дисплеї приладового щитка. При автоматичному режимі роботи коробки дисплей показує положення селектора і номер включеної передачі. При ручному режимі роботи коробки дисплей показує тільки номер включеної передачі.
Для короткочасних зупинок використовуйте нейтральне положення селектора N. При цьому двигун може працювати на холостих обертах, але зусилля на колеса не передається, гальмування двигуном немає. Ніколи не перекладайте селектор в цю позицію при русі під ухил. В іншому випадку можуть виникнути поломки робочої гальмівної системи або коробки передач.
Для початку руху вперед в автоматичному режимі переведіть селектор в позицію D, одночасно утримуючи педаль гальма. Потім відпустіть педаль гальма і почніть натискати газ. Автомобіль почне рух, передачі будуть перемикатися автоматично. Якщо під час руху сталося випадкове переміщення селектора в позицію N, відпустіть педаль газу і дочекайтеся поки обороти двигуна не впадуть до неодружених. Після чого поверніть селектор в положення D.
Для вибору спортивного режиму коробки передач переведіть селектор в положення S. При цьому передачі будуть перемикатися пізніше вгору і раніше вниз, щоб потужність двигуна використовувалася повніше. Для розгойдування застряглого автомобіля важіль селектора з положення D в положення R через позицію N без використання кнопки блокування селектора. Однак, якщо селектор затримається в позиції N довше 1 секунди, блокування вмикається автоматично