Незважаючи на те, що роботи розпочалися ще в минулу суботу, офіційна інформація з цього приводу з'явилася тільки в понеділок.
Аналітичний центр "Яндекс. Пробки" зафіксував, що перед шляхопроводом з'явилася постійна пробка в бік Москви. У перші дні машини стояли навіть вночі. Наприклад, в 5 ранку понеділка довжина пробки в бік Москви склала більше 2 км, а вдень у неділю - більше 5 км. Зараз ситуація дещо покращилася - протягом дня протяжність пробок в місто - 2-3 кілометри. Однак через ремонт на шосе всередині МКАД у вечірню годину пік пробка в бік області в цьому місці тягнеться більше 3 км, і в ній можна втратити не одну годину. У зв'язку з ремонтними роботами на Ленінградці сильно погіршилася ситуація і на Дмитрівському шосе в обох напрямках, куди був перенаправлений весь потік вантажного транспорту. Також набагато більше пробок стало на МКАД в районі перетину з Дмитровським і Ленінградським шосе.
ГИБДД Московської області розіслало повідомлення в ЗМІ з рекомендаціями щодо шляхів об'їзду коллапсірующая ділянки Ленінградки - однієї з найбільш напружених трас в столичному регіоні. При цьому проблемну ділянку знаходиться у веденні Москви, а не Підмосков'я. Столичні автоінспектори також розмістили на своєму сайті поради щодо подолання наглухо стоїть дороги. Колеги, до речі, злегка розійшлися в думках, як краще вибратися з міста, або потрапити в нього.
Для об'їзду аварійного шляхопроводу ГИБДД Підмосков'я пропонує кілька альтернативних маршрутів. Зокрема, при поїздці по Ленінградському шосе з боку області, пропонується з'їхати на 87 км на Московське велике кільце (автодорога А-108 МБК Ленінградської-Дмитрівської напрямки) з виходом в обхід Дмитрова і далі від 74 км Дмитрівського шосе до МКАД.
На тому ж 87 км Ленінградського шосе можна поїхати по великому кільцю і в іншу сторону - у напрямку до Волоколамському шосе, з виходом на автодорогу М-9 "Балтія" в районі 85 км. Потім по автодорозі М-9 "Балтія" доїхати до МКАД.
Також можна доїхати до 49 км Ленінградського шосе, повернути ліворуч на Московське мале кільце (автодорога А-107 Ленінградської-Дмитрівської напрямки), і виїхати на 47 км Дмитрівського шосе в бік МКАД.
Автомобілістам, які виїжджають з Москви, пропонується виїжджати з міста по Волоколамському або Дмитрівське шосе, а також скористатися кільцевими дорогами в області.
Поради столичної ГИБДД були набагато скромніші: Державтоінспекція рекомендувала водіям для об'їзду цієї ділянки Ленінградського шосе використовувати Новосходненському, Дмитрівське і Пятницкое шосе.
Як це насправді
Кореспонденти "Інтерфаксу" на власній шкурі перевірили реальність запропонованих маршрутів ... Перш за все, треба сказати, що ідеальних маршрутів не існує. На тій чи іншій ділянці шляху водії змушені нудитися в пробках.
Тим, хто прагне потрапити в Москву з боку Підмосков'я, можна скористатися Великий бетонку і піти на Волоколамському шосе, ще краще дістатися до Новоризької дороги, яка ширше. Дмитрівська траса і без проблем на Ленінградці була досить завантажена, а тепер її, як і Волоколамку, окупували фури, які прагнуть на північний захід з Москви. Також Новоризьке шосе прийнятно і для виїзду з Москви.
Ще один варіант для в'їзду в Москву - доїхати по Ленінградському шосе до населеного пункту з романтичною назвою "Дурикіно" і повернути праворуч на Мале бетонне кільце, а потім згорнути за вказівником наліво, на П'ятницьке шосе. Цей варіант неприйнятний для вантажівок, так як шосе має по одній смузі в кожну сторону, весь час петляє і проходить через велику кількість населених пунктів. Так само можна виїхати і в зворотний бік з Москви через Мітіно. Проблемних місць тут кілька: забитий машинами виїзд з Москви, перетин П'ятницького шосе з "малою бетонку" і виїзд на Ленінградку в Дурикіне.
Найбільш самогубний варіант - спроба об'їзду через Куркино і Химки. Саме цими шляхами і скористалися дачники, які поїхали у вихідні на дачу. Те, що творилося на МКАД в суботу і неділю, не піддається опису. Автомобілісти, упиралися в перегороджені з'їзди з кільцевої на Ленінградку, в розгубленості виходили з машин, намагаючись хоч щось з'ясувати у "тримали оборону" інспекторів ДАІ. Зрозумівши, що прорватися за звичним шляху не вдасться, люди з'їжджали на Новокуркінское шосе, виїзд з якого на Ленінградське знаходиться якраз в місці ремонтується шляхопроводу. У підсумку, Куркино і Химки встали "намертво" до глибокої ночі.
А саами головна порада - не користуватися в цьому районі МКАД, з якого виїхати на Ленінградське і Дмитрівське шосе намагаються фури.
Сергій. "У зв'язку з перекриттям руху не можна навіть по Дмитрівське шосе проїхати. Все стоїть. Дорога з Долгопрудного в Павельцево займає 3-4 години - це свавілля! Нехай хоча б зроблять естакади, які давно обіцяли, а після цього ремонтують мости. Або побудують тимчасовий міст , щоб не створювати проблеми жителям. Я живу в Долгопрудном, але в понеділок втратив купу час! А сьогодні не міг з'їхати з МКАД на Дмитрівку в сторону центру, так як фури, які об'їжджають Ленінградку, повністю перекрили з'їзд. "
Тетяна. "У той самий злощасний неділю, коли, як прийнято в нашій країні, несподівано почали ремонтувати шляхопровід на Ленінградці, ми простирчали в пробці біля Шереметьєво близько 4 годин, причому так і не подужали її. Пропозиції заночувати в польових умовах (на годиннику була третя година ночі понеділка) сім'ю не вразили. Тому плюнули і стали порушниками закону: розгорнулися через дві суцільні і рвонувши на Дмитрівку. Підсумок: шлях додому (від Калязина до Москви) посів 9 годин, зіпсовані нерви, недосипання (приїхали тільки о 3 ночі, поки поставили машин і т.д.) - заснули години в 4, а в 6 підйом. І вперед, на трудові подвиги, проклинаючи наші одвічні проблеми: дурнів і доріг ".
Володимир. "Дивно, що шум виник тільки в зв'язку з Шереметьєво. Аварійний міст - не єдина проблема Ленінградки: звуження на перетині з МКАД з недолугої зупинкою в самому гирлі, Куркино з рахітичними в'їздом," Гранди "," Мегі "," Ліги ", десяток автосалонів і склади, "обліпили" трасу аж до Зеленограда, та й сам Зеленоград з 250 тис. населення, третина з якого працює в Москві. На вузькоколійної "П'ятниці" ситуація теж не краща. Всі, хто їздить, знають, які пробки збирає невеликий , в общем-то, будівельний ринок, що приліпився посередині. Знають, що будується ще два, також в 10 м від дороги. В результаті, люди щодня проводять по 3 години на дорозі, яка раніше займала 20 хвилин. Повинен бути закон, що захищає федеральні траси. Поняття смуги відчуження, як в РЖД, наприклад ".
Ми дякуємо всім, хто відгукнувся і розповів нам своє бачення Ленінградки і її проблем.
Телеведуча заявила про свої президентські амбіції, коли Навальний відбував 20 діб арешту Детальніше
Опозиціонер відбував покарання за порушення правил проведення мітингів Детальніше
Сторони дали позитивну оцінку спільній роботі Детальніше
У приватній клініці "Фенікс", де перед смертю лікувався актор, провели обшук Детальніше
Президія ВАК відхилив претензії до докторської дисертації міністра, незважаючи на протилежні рекомендації вчених-істориків Детальніше
За це проголосували 14 осіб, шість висловилися за позбавлення міністра ступеня, але остаточне рішення прийме Міністерства освіти та науки Детальніше
Взимку минулого року від вживання цієї спиртовмісної рідини померли 76 осіб Детальніше
Вона визнала, що у неї мало політичної ваги і невеликі шанси на перемогу в президентських виборах Детальніше
Остаточне рішення з приводу наукового ступеня міністра культури залишиться за Міносвіти Детальніше
Новини в розділах
У світі Жителі Ломбардії і Венето проголосували за автономію своїх областей Влада двох найбагатших регіонів Італії будуть домагатися більшої незалежності від Риму Всі новини
Економіка "Ведомости" повідомили про плани влади підвищити мінімальний трудовий стаж Цей захід розглядається як альтернатива збільшення віку виходу на пенсію Всі новини
Спорт Хемілтон виграв Гран-прі США "Формули-1" Росіянин Квят фінішував 10-м, тобто в очковій зоні; Mercedes став переможцем Кубка конструкторів Всі новини
Москва Три станції фіолетовою гілки московського метро закриють на тиждень Для проїзду пасажирів будуть організовані безкоштовні маршрути автобусів Всі новини