Перш за все всі роботи по регулярному технічному обслуговуванню під час гарантії необхідно проводити у офіційного дилера або в сертифікованому сервісному центрі. При цьому відмова від обслуговування саме у «офіціалів» ніяк не впливає на заводську гарантію (юридичні моменти цього питання ми обговоримо в окремому матеріалі). У будь-якому випадку не потрібно забувати про регламент ТО, котрий включає перелік обов'язкових робіт і максимальний міжсервісний пробіг / термін (найчастіше 15 000 км або 1 рік). У разі, якщо ви прострочили чергове технічне обслуговування (наприклад, проїхали більший пробіг), можуть виникнути проблеми з продовженням гарантії.
Запчастини та «витратні матеріали»
До всього іншого, власник гарантійного автомобіля зобов'язаний перед кожним виїздом перевіряти рівні технічних рідин, тиск в колесах і наявність сторонніх звуків при роботі всіх вузлів. Сюди ж можна додати, що використання неякісного палива також призводить до зняття гарантійних зобов'язань на двигун і паливну систему. Важливо також пам'ятати, що при виникненні будь-якої несправності або натяків на дефект необхідно негайно звернутися до офіційного дилера. Навіть дрібна несправність, про яку ви забули повідомити, може спричинити за собою більшу поломку і тривалі розгляди з представництвом заводу-виготовлювача.
Вносити зміни в конструкцію автомобіля протягом всього терміну гарантії заборонено (чип-тюнінг, «ліфт» або заниження підвіски, заміна позаштатних колісних дисків і т.д.). До цього питання також Оснос встановлення газобалонного обладнання. Особливо хитрі автомобілісти перед черговим ТО навіть спеціально знімають все додаткове обладнання з автомобіля, щоб уникнути проблем з дилерським центром.
Електроніка сучасних автомобілів з кожним роком стає все складніше і складніше. Тому автовиробники приділяють особливу увагу цьому аспекту під час гарантійного періоду. Встановити додаткове електрообладнання ви можете. Причому не тільки у «офіціалів», а й в сторонньому сервісі, який обов'язково повинен бути сертифікований на проведення настановних робіт. Не бійтеся просити копії сертифікатів і, знову ж таки, зберігайте всі чеки після монтажу електрообладнання. А що стосується банальної заміни ламп освітлення, то для цього можна не їхати в сервіс і поміняти лампочки самостійно. Головне, щоб нові лампи відповідали тим же характеристикам.
Користуватися машиною потрібно теж в рамках правил заводу-виготовлювача. Наприклад, експлуатація автомобіля з підвищеним навантаженням може стати причиною відмови в гарантійному ремонті двигуна, трансмісії і ходової частини. А використання машини для участі в спортивних змаганнях взагалі призводить до повної втрати гарантії, якщо про це дізнаються «офіціали».
У більшості випадків, після аварії автомобіль також злітає з гарантії. Саме тому при невеликих ДТП багато автовласників намагаються вирішити питання неофіційними способами, щоб інформація про аварію не дійшла до офіційних дилерів. Правда, якщо «офіціали» доведуть, що автомобіль побував в ДТП, то в гарантії точно відмовлять.
Підписуйтесь на нас в Facebook і Вконтакте!