Олександрівська колона, що стоїть на площі Урицького (б. Двірцевій) в Ленінграді, загальною висотою від верху фундаменту до верхньої точки 47 м (154 фут.), Складається з п'єдесталу (2,8 м) і стрижня колони (25,6 м).
П'єдестал, так само як і стрижень колони, вироблені з червоного крупнозернистого граніту, видобутого в Піттерлакском кар'єрі (Фінляндія).
Піттерлакскій граніт, особливо полірований, дуже гарний; однак, внаслідок крупнозерністоcті він легко піддається руйнуванню під впливом атмосферних впливів.
Більш міцний сірий сердобольского дрібнозернистий граніт. Арх. Монферанд [1] хотів з цього граніту зробити п'єдестал, але, незважаючи на посилені пошуки, не знайшов каменю без тріщин необхідних розмірів.
При видобутку в Піттерлакском кар'єрі колон для Ісаакіївського собору Монферанд виявив шматок скелі без тріщин, розмірами до 35 м в довжину і товщиною до 7 м і залишив її на всякий випадок недоторканою, а коли виникло питання про постачання пам'ятника Олександру першому, то він, маючи на увазі саме цей камінь, склав проект пам'ятника у вигляді колони з цільного шматка граніту. Видобуток каменів для п'єдесталу і стержня колони була доручена підряднику Яковлєву, який мав уже досвід видобутку і доставки колон для Ісаакіївського собору.
1.Работа в кар'єрі
Спосіб видобутку обох каменів був приблизно однаковий; перш за все скеля очищалася зверху від покриває шару, щоб упевнитися у відсутності будь-яких тріщин в ній; потім вирівнювали на необхідну висоту передню частину гранітного масиву і робили прорізи на краях гранітної маси; вироблялися вони бурінням в ряд таких численних свердловин, що майже з'єднувалися один з одним.
Поки одна група робітників працювала над прорізами в краях масиву, інші займалися висічкою каменю внизу, щоб приготувати його падіння; на верхній частині масиву на всю його довжину була пробита борозна в 12 см шириною і 30 см глибиною, після чого з її дна були просвердлена ручним бурінням свердловини на всю товщу масиву на відстані 25 -30 см один від одного; потім борозну, суцільно по всій довжині, були закладені залізні 45 см клини, а межд ними і краєм каменю залізні листи для кращого просування клинів і для запобігання краї каменя від поломки. Робітники були розставлені так, щоб перед кожним з них було від двох до трьох клинів; за сигналом все робочі одночасно били по ним і незабаром на краях масиву стали помітні тріщини, які поступово, повільно збільшуючись, відокремили камінь від загального масиву скелі; ці тріщини не відступили від напрямку, наміченого численними свердловинами.
Камінь остаточно був відділений і перевернув важелями і кабестанами на приготовлену постіль з накреслених на похилий дерев'яний ростверк гілок шаром в 3,6 м.
Кар'єр Піттерлакс (Пютерлаксе)
Всього було встановлено 10 березових важелів завдовжки по 10,5 м і 2 залізних, більш коротких; на їх кінцях укріплені канати, за які тягнули робочі; крім того, було встановлено 9 кабестанов з поліспастами, блоки яких міцно укріплені до залізних штирів, забитих у верхній поверхні масиву. Камінь був перевернутий в 7 хв. тоді як роботи по його видобутку і підготовки до відокремлення від загального масиву скелі тривали майже два роки; вага каменю близько 4000 т.
Перекидання масиву для стержня колони в кар'єрі
2. П'єдестал для колони
Доставка блоків для постаменту Олександрівської колони
Через дві години камінь вже вивантажили на берег за допомогою 10 кабестанов, з яких 9 були встановлені на набережній, а десятий укріплений на самому камені і працював через зворотний блок, закріплений на набережній.
Пересування блоку для постаменту Олександрівської колони від набережної
Майбутній п'єдестал під навісом
Фундамент звели завчасно. Підстава під нього складалося з 1250 дерев'яних паль, забитих з позначки на 5,1 м нижче рівня площі і до глибини 11,4 м; на кожному квадратному метрі забито по 2 палі; забивалися вони механічним копром, виготовленим за проектом відомого інженера Бетанкур; баба копра важила 5/6 т (50 пуд.) і піднімалася коміром з кінної тягою.
Головки всіх паль зрізали під один рівень, визначався тим, що до нього з котловану відкачували воду і на всіх палях відразу робили позначки; між оголеними на 60 см верхівками паль поклали і утрамбували шар гравію і на вирівняною таким способом майданчику був зведений фундамент заввишки в 5 м з 16 рядів гранітних каменів.
Установка постаменту на фундамент
3. Доставка монолітного стержня колони
Навантаження стрижня колони на баржу
Портрет робочих, що доставили колону
Щоб уникнути подібної невдачі, що мала місце при навантаженні каменю, Монферанд з особливою увагою поставився до пристрою пристосувань для вивантаження. Дно річки очистили від паль, що залишалися від перемички після побудови стіни набережної; вирівняли до вертикальній площині допомогою дуже міцною дерев'яною конструкції похилу гранітну стіну так, щоб судно з колоною могло підійти до набережної абсолютно впритул, без всякого зазору; з'єднання вантажної баржі з набережної зробили з 35 товстих колод, покладених впритул один до одного; 11 з них проходили під колоною і спиралися на палубу іншого важко навантаженого судна, розташованого з річковою боку баржі і служив як би противагою; крім того, на краях баржі поклали і зміцнили ще 6 більш товстих колод, кінці яких з одного боку міцно зв'язали з допоміжним судном, а протилежні висувалися на 2 м на набережну; баржу допомогою охоплюють її 12 канатів міцно притягли до набережної. Для спуску моноліту на берег працювало 20 кабестанов, з них 14 тягнули камінь, а 6 утримували баржу; спуск пройшов дуже вдало протягом 10 хв.
З метою подальшого переміщення та підняття моноліту влаштували солідні дерев'яні підмостки, що складалися з похилій площині, естакади, що йде до неї під прямим кутом і великої платформи, яка займала майже всю площу, яка оточувала місце установки і яка височіла на 10,5 м над її рівнем.
У центрі платформи, на кам'яному масиві з пісковика побудували лісу, а вершина 47 м, що складалися з 30 четирехбрусчатих стійок, укріплених 28 підкосами і горизонтальними зв'язками; 10 центральних стійок були вище інших і нагорі, попарно, пов'язані фермами, на яких лежало 5 подвійних дубових балок, з підвішеними до них блоками поліспастів; Монферанд зробив модель лісів в 1/12 натуральної величини і піддав її експертизі найбільш обізнаних людей: ця модель надзвичайно полегшила роботу платників.
Под'емкі моноліту по похилій площині проводилася так само, як і переміщення його в кар'єрі, по суцільно покладеним брусів кабестанами.
Переміщення готової колони: від набережної до естакади
Нагорі, на естакаді, його витягли на спеціальну дерев'яну візок, що пересувалася по ковзанках. Монферанд не застосовуючи чавунних котків, боячись, що вони будуть вдавлюватися в дошки настилу платформи і відмовився і від куль - способу, застосованого графом Карбюр для пересування каменю під пам'ятник Петру Першому [2], вважаючи, що приготування їх і інших пристосувань займе багато часу. Візок, розділена на дві частини шириною 3,45 м і довжиною 25 м, складалася з 9 пайових брусів, покладених впритул один до одного, і укріплених хомутами і болтами з тринадцятьма поперечними брусами, на які і поклали моноліт. Її встановили і зміцнили на естакаді у похилій площині і витягли масив тими ж кабестанами, які тягнули його з цієї площини наверх.
4. Підняття колони
Початок підйому колони
Денисов Олександр Гаврилович. Підйом Олександрівської колони. 1 832
Колона рухалася разом з візком горизонтально і в той же час поступово піднімалася вгору; в момент відділення її від візка 3 кабестана, майже одночасно, через сплутаність декількох блоків зупинилися; в цю критичну хвилину один з верхніх блоків лопнув і впав з висоти риштовання в середину групи людей, що стояли внизу, що викликало деяке замішання серед робітників, котрі оточували Монферанда; на щастя команди, які працювали на найближчих кабестанами продовжували йти рівним кроком - це швидко внесло заспокоєння, і все стали на свої місця.
Незабаром колона повисла в повітрі над п'єдесталом, зупинивши її рух вгору і вирівняти строго вертикально і по осі допомогою декількох кабестанов, дали новий сигнал: все, що працювали на кабестанами, зробили поворот на 180 ° і почали обертати їх рукоятки в зворотному напрямку, спускаючи канати і повільно опускаючи колону в точності на своє місце.
Григорій Гагарін. Олександрійська колона в лісах. 1 832
Підняття колони тривало 40 хв .; на інший день Менферанд перевірив правильність її установки, після чого розпорядився зняти лісу. Роботи з опорядження колони і постановці прикрас тривали ще два роки і остаточно вона була готова в 1834 р
Всі операції з видобутку, доставки та встановлення колони треба визнати дуже добре організованими; однак, не можна не відзначити деяких недоліків при порівнянні з організацією робіт по пересуванні каменю для пам'ятника Петру Першому, виконаних під керівництвом графа Карбюр на 70 років раніше; ці недоліки такі:
1. Під час навантаження каменю Кабюрі затопив баржу, і вона стала на тверде дно річки, тому ніякої небезпеки перекидання її не було; тим часом при навантаженні моноліту для Олександрівської колони цього не зробили, і баржа нахилилася, і вся операція ледь не скінчилася повною невдачею.
2. Карбюр для підняття і опускання застосовував гвинтові домкрати. тоді як Монферанд опускав камінь досить примітивним і кілька небезпечним для робітників способом, підрубуючи стійки, на яких він лежав.
3. Карбюр, застосовуючи дотепний спосіб переміщення каменю на латунних шаpax, значно зменшив тертя і обходився малим числом кабестанов і paбочіх; заяву Монферанда, що він не використав цей спосіб за браком часу, незрозуміло, так як видобуток каменю тривала майже два роки і за цей час можна було б зробити все необхідні пристосування.
4. Число робочих при піднятті каменю було з великим запасом; однак, треба врахувати, що операція тривала дуже недовго і що робочі в більшості були рядові військових частин, вбрані на підняття, як на урочистий парад.
Незважаючи на ці недоліки, вся операція з підняття колони - повчальний приклад добре продуманої організації зі строгим і ясним встановленням розпорядку роботи, розстановкою робітників і визначенням кожному дійовій особі його обов'язків.
(Макет з Комендантського будинку в Петропавлівській фортеці)
Кар'єр в Фінляндії, Пютерлахті, діє до сих пір, з інших виробок поставляє граніт в Італію
Олександрівська колона (1829-1834) - найбільший в світі гранітний моноліт, який стоїть під тяжкістю власної ваги. Загальна висота, включаючи постамент і фігуру ангела з хрестом, - 47,5 м. Висота стовбура колони - 25,58 м, діаметр: внизу - 3,5 м, вгорі - 3,15 м. Вага - 600 т. Висота фігури ангела - 4,2 м, хреста - 6,3 м.
1. Прийнято писати Монферан, однак, сам архітектор писав своє прізвище по-російськи - Монферанд.
2. «Будівельна промисловість» № 4 1935.