Будь-яке дорожнє покриття з часом зношується. Ямковий ремонт вулично-дорожньої мережі як найбільш швидкий і економний спосіб відновлення асфальтового полотна затребуваний практично цілий рік. Але найбільш актуальний він навесні, коли після танення снігу і криги деякі вулиці перетворюються в «траси для фігурного водіння» - стільки на них з'являється ям, тріщин і вибоїн. Оперативно привести в порядок дорожнє покриття в місті - завдання комунальних служб.
Як розповіла начальник дільниці благоустрою УП «Дзержинське ЖКГ» Валентина Контус, на «опікою» комунальників сьогодні знаходиться 28,4 км міських вулиць з асфальтовим покриттям і 51,2 км - з гравійним, а також майже 28 км вулиць і доріг в агромістечках (половина з них - заасфальтовані). Минула зима, коли відлиги чергувалися з сильними морозами, додала проблем всім дорожнім службам. Волога, потрапляла в невеликі тріщинки в асфальті, перетворювалася в лід і буквально «розривала» покриття. Плюс руйнівну дію піско-соляної суміші, якою взимку рясно посипали вулиці. Наслідком всього цього стало незвично велику кількість ям і вибоїн.
Технологія виконання робіт традиційна: після попередньої розмітки ділянок, що вимагають ремонту, вирізається асфальт з дефектами і віддаляється зношена частина покриття; потім підготовлена поверхня очищається, а контури обробляються емульсією на основі бітуму; після цього укладається свіжий асфальтобетон. До речі, комунальники планують придбати для ямкового ремонту сучасну машину «Тайфун», яка дозволить проводити роботи швидше і якісніше з меншими витратами.
На неасфальтована дорогах комунальники після зими справили грейдерування та підсипку.
Далі грейдер буде «проходитися» по ним щомісячно, згідно з графіком, затвердженим райвиконкомом.
Разом з тим, очевидно, що ямковий ремонт, навіть масштабний, не зможе вирішити всі «дорожні» проблеми міста. Наприклад, ліквідувати «хронічну» яму на виїзді з вул. Омельянюк на вул. Мінську, що утворюється вже не перший рік в одному і тому ж місці (поруч з каналізаційним люком). Комунальники її «латають», але ефект від цього ремонту нетривалий. За словами Валентини Контус, всі спроби виправити ситуацію «малою кров'ю» (без масштабних розкопок) успіхом не увінчалися - грунт продовжує осідати знову і знову. Тому, щоб вирішити проблему, мабуть, все ж доведеться буквально «копнути глибше».
Ще одне «хворе» місце в дорожньої мережі Дзержинська - вулиця Пушкіна. Як пояснила начальник дільниці благоустрою УП «Дзержинське ЖКГ», асфальт тут постійно розмивається через те, що після дощів потоки води з сусідніх вулиць (2-я Ленінської, Молодіжної, Протасова, Шарко) спрямовуються саме туди. До речі, схожа ситуація складається і в низьких місцях на вулицях Омельянюк і Фурманова. Радикально вирішити проблему можна тільки шляхом будівництва зливової каналізації, але поки на реалізацію такого проекту не вистачає засобів.
Prev Новий день - очима dzr.by