Аварії взимку на дорогах міста можна зустріти часто-густо. Тут, як то кажуть, не ти, так в тебе! Дорожні служби зазвичай «забувають» чистити і посипати дороги вчасно, а тому залишається розраховувати тільки на свою майстерність. Водіння в ожеледь вимагає від водія контролю за ситуацією, впевненості і зосередженості. Велику роль відіграє і досвід. Щоб бути впевненим у своїх силах на сто відсотків і знати, як їздити в ожеледь, можна знайти майданчик і потренуватися! Існують вправи, за допомогою яких можна відточити майстерність!
Екстрене гальмування!
Загальмувати вчасно! Це, напевно, одна з найскладніших завдань на дорозі взимку. Щоб зупинитися вчасно, педаль різко вичавлювати не варто, інакше колеса заблокують і невідомо, куди понесе автомобіль. Переривистими, короткими рухами натискаємо на педаль гальма. залишаючи її у верхній фазі, що не вдавлюючи в підлогу. Коли гальмувати доводиться швидко, активно кермом крутити не треба. Рульовим колесом лише стабілізуємо авто, повертаючи кермо туди-сюди всього на кілька градусів. До слова, обидві руки повинні знаходитися на кермі весь час. Потрапляти всередину рульового колеса пальці не повинні, тим більше при виконанні маневрів. Та й вивертати кисті, хапаючи кермо зсередини при повороті, теж не варто. Уміння екстрено гальмувати, уникаючи зіткнень, допоможе і в місті, і на трасі.
Гальмування і перестроювання!
Друга важлива вправа. Екстрене гальмування, потім перестроювання. Виконати це завдання, значить, зрозуміти, як уникати зіткнень в місті. Для тренування на майданчику можуть знадобитися помаранчеві трикутники і той, хто зможе зіграти роль інструктора екстремального водіння. При виконанні завдання, головне, швидко і якісно гальмувати, а також швидко орієнтуватися. Водій повинен набрати швидкість, в певному місці почати працювати гальмом. У разі, якщо зупинитися не виходить, необхідно уникнути зіткнення, повернувши наліво або направо, і повернутися на траєкторію руху, тобто в свою смугу. Перешкода організовуємо з трикутників, а «інструктора» просимо показувати помахом руки або наліво, або направо. Це буде означати, з якого боку потрібно об'їхати перешкоду. Тут необхідно встигнути подивитися і в дзеркала, і на всі боки. Обстановку навколо слід обов'язково оцінити. Якщо ви вже їдете в місті натренувавшись, і потрапляєте в ситуацію, де зіткнення уникнути не вдається, з зол варто вибирати менше - зачепити один автомобіль або «зібрати» весь сусідній ряд. Або, як жартують автомобілісти, перед тим, як зупинитися в чиємусь багажнику, варто вибрати для цього машинку подешевше.
Занесення і вихід із замету
Для правильного виконання набираємо швидкість по прямій. Швидко однією рукою крутимо кермо вліво, інший смикаємо ручник і тут же опускаємо. Після того як автомобіль занесло, необхідно впоратися з керуванням, «зловити» машину і повернутися на траєкторію руху. Тут важлива вправність, координація рухів і швидкість реакції.
Обережно, колія!
На майданчику колію навряд чи знайти вдасться, зате в кварталах таких «тренажерів» хоч греблю гати. Їзда в ожеледь по колії - завдання не з легких. Потрапляючи в колію, автомобіль починає «тягати», а тому дуже важливо знати, як швидко зорієнтуватися в екстреній ситуації. Опинившись в полоні колії, потрібно вибрати швидкісний режим, в якому можна буде швидко зреагувати. Особливо важко доведеться власникам транспорту з низькопрофільною гумою. Різких рухів робити не варто. Все плавно. Виїжджати з колії або здійснювати маневр необхідно на невеликій швидкості. Пам'ятайте, в умовах колії краще не поспішати. Якщо виїхати з колії не вдається, можна відкопати край лопатою, накидати гілок або засипати камінням.
Для довідки
До слова, удосконалити свою майстерність можна на спеціальних курсах. Існують цілі центри екстремального водіння. Якщо такого в вашому місті немає, обов'язково є курси при будь-якої з автошкіл. Базовий коштує близько 10000 рублів і включає в себе підготовку на тренажерах, теорію, а також практичні заняття. На подібних курсах навіть викладають психологічні основи сприйняття екстремальних ситуацій при русі по слизькій дорозі, відновлення стійкості автомобіля і, звичайно, екстрене маневрування. Пройшовши таке навчання, водій стає на дорозі більш впевненим.
Не забудьте!
- водіння в ожеледь вимагає високої концентрації уваги, тому краще не відволікатися і стежити за дорогою уважно;
- сідаючи за кермо, пристібайся ремені безпеки. Навіть при наявності подушок цей вид захисту ніхто не відміняв;
- киньте в багажник лопату, взимку вона завжди може стати в нагоді;
- якщо на льоду автомобіль шліфує, і ви не можете рушити, спробуйте зробити це з другої передачі. На «автоматі» включите режим «ожеледь», якщо він є;
- вчіться, набирайтеся досвіду і майстерності. Не шкодуйте часу на тренування;
- дотримуйтеся дистанції і швидкісного режиму!