Основна специфіка автомобілів з автоматичною коробкою полягає в тому, що коробка сама, в порівнянні з механічною, включає потрібну вам передачу, орієнтуючись на швидкість руху вашого автомобіля.
Кожен день ряди автомобілістів поповнюються новими професіоналами та аматорами. Автомобіль є дуже зручним і приємним засобом пересування, а їх різноманітність ну просто вражає уяву. Але, все таки всі автомобілі можна умовно поділити на дві основні групи: з механічною коробкою передач і з автоматичною. Основна специфіка автомобілів з автоматичною коробкою полягає в тому, що коробка сама, в порівнянні з механічною, включає потрібну вам передачу, орієнтуючись на швидкість руху вашого автомобіля. А зараз розглянемо докладно, як їздити на автоматі і на що слід звертати увагу.
Перш, ніж почати свою подорож, необхідно здійснити попередні «настройки» - за допомогою важелів під кріслом встановити в зручному для себе становищі крісло і відрегулювати бічні дзеркала і салонне (щоб під час їзди добре було видно всю дорога ззаду вашого автомобіля).
Щоб завести автомобіль з автоматичною коробкою (АКПП) потрібно включити запалювання - слід в положенні Р ( «паркінг») повернути ключ на половину обороту за годинниковою стрілкою. Через пару секунд повернути ключ до упору і відразу ж відпустити. Для того, щоб почати рух машини вперед, потрібно, завівши двигун, вибрати режим «драйв». Дуже важливо, перед перемиканням режиму натиснути на педаль гальмування, а включивши потрібний режим, цю педаль відпустити. І автомобіль відразу ж почне рух. А щоб його розігнати на потрібну швидкість, потрібно натиснути на педаль газу.
На педаль гальма (вона знаходиться зліва) натискають зазвичай правою ногою в тому випадку, коли потрібно уповільнити або повністю зупинити рух машини. Від сили вашого натискання безпосередньо залежить плавність і різкість зупинки руху. Небезпечно використовувати цю педаль на великій швидкості і під час перетину ям і інших нерівностей - заблокують колеса і можна зламати підвіску або взагалі вилетіти геть з дороги.
Важливим елементом при водінні є кермо, який може робити до 2,5 обороту в будь-яку сторону. Важливо, щоб під час руху руки не схрещувалися, вчасно перехоплюючи його однією рукою, інша в цей час завжди повинна притримувати кермо. Якщо потрібно зробити поворот, то на кермі є спеціальний важіль, який слід заздалегідь натискати вниз - якщо потрібно повернути ліворуч, натискати вгору - при повороті направо.
Виконавши маневр, кермо потрібно повернути в початкове положення, а важіль - в середнє положеніе.У автоматичної коробки передач є чотири основні режими: 1) P- «паркінг» - для того, щоб залишити машину стояти на певний час без двіженія.2) R - «задній хід» - використовується, коли потрібно проїхати назад.3) N - «нейтраль» - коли потрібно перекотити автомобіль з одного місця на другое.4) D - «драйв» - для того, щоб почати рух вперед.Также бувають і інші режими, які використовуються не так часто. Ще у деяких автоматичних коробок існує можливість вимкнути автоматику і користуватися як механічної, самостійно перемикаючи швидкості.
Таким чином, їздити на автоматі абсолютно не складно, наприклад, щоб постояти на світлофорі, досить просто притримати педаль гальма. Зручно, що такий автомобіль, коли ви його будете заводити, не "затихне», що часто відбувається з «механікою» у недосвідчених користувачів. А під час підйому на гірочку, автомобіль не буде котитися назад. Найважливіше - потрібно бути дуже уважним під час руху і знати правила дорожнього руху, а все інше прийде з досвідом.