Це робиться досить простим пристосуванням, яке називається крижаний скребок. Виглядає приблизно так:
Продається в будь-якому магазині автомобільних товарів, коштує не дорого, і повинен бути у кожного автовласника в машині під рукою. Пластикове "лезо" добре вдарить лід, і не завдає подряпин на скло. Правда, перш ніж пустити в хід це знаряддя, необхідно завести автомобіль, трохи прогріти двигун, і пустити тепле повітря з пічки на скло. В цьому випадку, робота піде швидше, а результат буде краще. У минулі часи, коли таких речей не продавали, а саме на початку лихих 90-х років, люди виходили з положення застосовуючи для подібної роботи кришку від коробки магнітофонних касет. таку:
У ті роки касети валялися в кожному автомобілі горами. Пізніше в хід пішли коробки від CD дисків. Все це так само дещо як працювало. Правда, слугувало не довго.
Андрєєва Ольга [233K]
Кришка від неї так само відмінно справляється з цим. Різниця в товщині боксу, але це на ділові якості пристосування не впливає. - більше року тому
Лобове скло машини ні в якому разі не можна очищати від криги твердими предметами, які не пристосованими для цього, оскільки можна залишити мікроподряпини на склі і корпусі, мікроподряпини згодом приведуть до того, що скло втратить прозорість. Потрібно користуватися спеціальним скребком. Скребком треба працювати в одному напрямку і уникати хаотичних рухів, які приведуть до подряпин крижинками поверхні скла і корпусу.
Не можна лобове скло розморожувати гарячою водою - це може привести до мікротріщин і скло може лопнути в самий невідповідний момент.
Зате можна підключити звичайний фен і гарячим повітрям м'яко розморозити лобове скло.
Не можна сипати сіль, яка згубна для кузова і може подряпати і кузов і скло, не можна також використовувати солону воду. Це варто зробити тільки в крайньому випадку і відразу просушити поверхню ганчіркою.
Слід завести машину, включити обігрів і почати роботу з бічних вікон, давши час льоду (на лобовому склі) трохи розморозитися.
А взагалі якщо машину залишаєте надолго- треба підняти двірники, щоб вони не примерзали, а лобове скло обтягнути плівкою і закріпити її в двері, тільки машину треба провітрити і охолодити перед цим, щоб тепло салону не сприяло утворенню льоду.
Якщо дуже поспішайте - переконайтеся, що щітки двірників НЕ примерзли намертво (якщо примерзли - акуратно звільніть їх), а вже потім бризкайте на скло незамерзайкой і розтирайте її двірниками, попередньо включивши обдув скла.
Якщо не поспішайте - НЕ мёрзніте, поки прогрівається двигун, розімніть - щітку зі скребком в руки, і вперед. Обережніше тільки скребком машите - гуму ущільнювача навколо скла не зачіпайте.
Крім зазначених скребків, хочеться відзначити народний метод: Сіль, або сольовий розчин, насипається на авто і сіль роз'їдає лід.
Але, думаю щодо наслідків для авто. Сіль треба акуратно використовувати.
Так само, можна і грубку включити і направити на лобове скло. Але робити це треба відразу після включення двигуна, щоб холодне повітря поступово предращался в теплий. Якщо відразу юудет гарячий, скло може тріснути.
Сіль краще взагалі не використовувати. Вистачить і тієї солі для роз'їдання кузова, що на дороги сиплять, не треба ще й зверху допомагати корозії. - більше року тому