Рано чи пізно кожному автомобілісту доведеться зіткнутися з такою неминучістю, як заміна лобового скла. Постійно летять з-під коліс інших машин дрібні камінчики, міська пил і пісок, розмазувати двірниками по робочій поверхні скла, призводять до виникнення мікротріщин і подряпин, які сприяють появі відблисків, відволікаючих водія від дорожньої обстановки, що в кінцевому підсумку може призвести до трагічних наслідків . Крім того, з'явилася невелика тріщина за лічені дні може розростися до величезних розмірів і подальша експлуатація автомобіля стане неможлива.
Фахівці рекомендують міняти лобове скло раз в два-три роки. На практиці це трапляється набагато рідше. Наприклад, можна зустріти п'ятнадцятирічні автомобілі, в яких до цих пір стоять рідні вікна. Що ж, раз немає потреби в заміні лобовуха, то можна тільки порадіти за щасливого власника такого автомобіля, але тим, кому цієї процедури уникнути не вдасться, потрібно знати про правила експлуатації свого транспортного засобу в перші дні після установки нового скла.
Слід врахувати, що герметик, на який ставиться скло, сохне не так швидко, як можна припустити. Як правило, фахівці рекомендують почекати кілька годин до того, як знову сідати за кермо автомобіля. Вважається, що трьох годин цілком достатньо для того, щоб клей «схопився». Деякі майстри повертають машину власнику через півтори години, гарантуючи, що його експлуатація безпечна, але все ж правильніше буде перестрахуватися і не поспішати повертатися до звичного ритму життя.
У перший час нове скло особливо чутливе до всіх нерівностей дороги. Щоб уникнути виникнення тріщин в ході експлуатації машини безпосередньо після ремонту, слід, по-можливості, об'їжджати ямки, утриматися від наїздів на бордюри і т.д. і т.п. Також не варто сильно ляскати дверима. Намагайтеся закривати їх якомога тихіше, акуратно, інакше скло може просто-напросто вилетіти, а вам доведеться повернутися в майстерню і пройти малоприємну процедуру заново.
Протягом першої доби з моменту заміни скла слід утриматися від миття машини. Також не рекомендується паркуватися на нерівних поверхнях, тобто не можна допускати ситуації, коли одна пара коліс виявиться на тротуарі, а друга на проїжджій частині. Герметик ще не встиг досягти потрібної кондиції і при подібному способі паркування після тривалої стоянки можуть виникнути перекоси кузова, через які скло неминуче трісне.
В якості додаткових заходів щодо збереження скла фахівці рекомендують не зловживати грубкою і кондиціонером. Також рекомендується встановити нові двірники, т.к на гумках старих збереглися частинки піску, які залишать подряпини на новому покритті.
Насправді, вимог по експлуатації скла в перші дні після його установки не так вже й багато. Та й особливих незручностей вони не доставляють. А ось якщо ними знехтувати, можна потрапити на позачергову заміну лобового скла, що помітно спустошить ваш гаманець, адже при неправильній експлуатації виробу стає недійсною гарантія установника і виробника. А це, погодьтеся, не дуже приємно.
Як експлуатувати автомобіль після заміни лобового скла