Як боротися з евакуаторами

Давно пішли в небуття ті часи, коли можна було «кинути» свій автомобіль в будь-якому зручному місці, піти по своїх справах, а через деякий час забрати його саме з того місця, де його залишив. Сьогодні, немає гарантії, що повернувшись, автомобіль буде стояти на цьому ж місці. Це роблять свою чорну справу евакуатори у Смелае та інших регіонах. Саме тому питання, як боротися з евакуаторами на сьогодні є особливо актуальним.

Отже, як боротися з евакуаторами? Які є дієві методи боротьби з цим явищем?

1. Теоретичний метод боротьби з евакуаторами.

Перш за все, необхідно гарненько вивчити правила дорожнього руху і зокрема правила паркування, які не парував на перехрестях, у другому ряду, поблизу трамвайної колії - одним словом паркуватися за правилами і не заважати своїй паркуванням руху інших транспортних засобів. У багатьох випадках цей метод боротьби з евакуаторами на дорогах спрацьовує, але справедливості заради слід зазначити, що сумний досвід говорить про те, що правильно припаркований автомобіль не є абсолютною гарантією того, що він не буде евакуйований.

2. Метод особистої присутності при боротьбі з евакуацією автомобіля.

У разі початку роботи евакуатора у Смелае або будь-якому іншому регіоні необхідно якомога швидше зайняти місце всередині свого автомобіля. Цей метод відрізняється своєю ефективністю, тому що по-перше, при наявності власника евакуаторник зобов'язаний тут же повернути автомобіль, а по-друге, він не зможе практично проводити будь-які дії по евакуації автомобіля з сидячим в ньому людиною. Є безліч прикладів, коли цей спосіб відмінно спрацьовував. Хоча бували випадки, коли автовласник змушені були просиджувати в своїх автомобілях по кілька годин.

3. Законний метод боротьби з евакуаторами.

4. Метод механічних перешкод в боротьбі з евакуаторами.

Якщо виникає питання, в чому повинна виражатися боротьба з евакуацією автомобіля методом механічних перешкод, то можна зупинитися на наступних заходах. Для ефективної боротьби з евакуаторами можна впритул притертися до бордюру, так щоб евакуатор на зміг як слід зачепити автомобіль. Деякі повністю вивертаю кермо до упору, інші умільці різними способами блокують колеса, а є зовсім екстравагантні випадки, коли автомобіль товстої ланцюгом приковується до якого-небудь огорожі або стовпа. Можна поставити автомобіль, наприклад між двома деревами. Одним словом - будь незручність при захопленні і навантаженні автомобіля, як правило, відразу відбиває у евакуаторників полювання далі продовжувати процес, адже поруч велика кількість більш «зручних» транспортних засобів.

Про те, як боротися з евакуаторами, щоб перемагати сказано. Важливо лише зазначити, що потрібно підходити до боротьби з евакуацією автомобіля комплексно і, по можливості, застосовувати всі зазначені методи боротьби з евакуаторами одночасно.

Читайте також

Поради досвідчених автолюбителів: - Ввічливо вимагати в інспектора представити офіційні документи, що ідентифікують його особу п. 2.4 Правил дорожнього руху, не поспішаючи записати в блокнот інформацію з посвідчення особи. - На офіційну вимогу відкрити капот, багажник, передні або задні двері, запитайте у інспектора, чи збирається він виконати свої прямі посадові

Давно пішли в небуття ті часи, коли можна було «кинути» свій автомобіль в будь-якому зручному місці, піти по своїх справах, а через деякий час забрати його саме з того місця, де його залишив. Сьогодні, немає гарантії, що повернувшись, автомобіль буде стояти на цьому ж місці. Це роблять свою чорну справу евакуатори. Саме тому питання, як боротися з евакуаторами на сьогодні є особливо актуальним.

Треба сказати, що співробітники ДАІ в останні роки про себе занадто багато загордилися. Відомо, що інформування світловим сигналом фар зустрічного автомобіліста значить «Увага! Небезпека! ». Багато хто може згадати приклад, коли подача сигналу фарами абсолютно ніякого відношення до ДАІ не має. Справжні водії, які поважають своїх колег, навчилися взаємодопомоги в умовах, якщо дорога неналежної якості, а також в умовах, якщо організація дорожнього руху порушена.

Не раз траплялося таке, що коли ДАІшникам вже зовсім ні до чого причепитися, то в хід вони пускають своє найвірніше зброю - це не пристебнутий ремінь безпеки. Ну тут вже є готова відповідь. «За правилами ременем безпеки потрібно пристібатися під час руху, в даний момент моє авто стоїть. Я відстебнув ремінь безпеки в той час поки ви йшли до мене,

Автовласник може залишатися за кермом. Інспектор сам підійде до водія, він повинен повністю представитися, пояснити, чому він Вас зупинив. Згідно із законом водій може запитати, чому машину загальмували, в разі якщо інспектор чомусь не захотів сам назвати причину зупинки. Слід знати, що

Спасибі, що скористалися формою зворотного зв'язку. Ми отримаємо повідомлення і зв'яжемося з Вами в самий блізжайшее час!

м Сміла, вул. 850 річчя, д. 1/43, офіс 7
цілодобово, без перерв і вихідних