Як без гальм доїхати до Ялти
Що може бути прекрасніше, ніж хороший автомобіль на початку дуже довгої дороги і троє авантюристів в ньому? Таке буває дуже рідко - троє молодих, повних енергії хлопців їдуть на «стеганой» тачці з Москви в Ялту на зйомки, де чекають їх хороші «бабки», красиві дівчата і таке життя, що багато років тому вона стає рядком біографії.
За кермом - я, машина моя, куплений на батьківські гроші металобрухт, відновлений мною, працівником заводського автосервісу, до такої міри, що спідометра для швидкості, яку він розвиває, не вистачало, що слів для оцінки жвавості і безвідмовності цієї машини не вистачало теж, залишилося одне - «ластівка». Через мої руки пройшло не тільки кожна її гайка - я робив її, як робив би, якби був Богом, себе. А я тоді в автосервісі був бог.
Пасажиром справа був Іванов Вітька, професійний каскадер. Настільки професійний, що тепер він працює за тією ж спеціальністю в Голлівуді і є членом профспілки цих самих каскадерів в Америці, що само по собі є вже найвищу і унікальне досягнення російського індивідуума! Основний його бізнес сьогодні - це заробляння грошей не на американських знімальних майданчиках, а на російських шляхом зманювання американських режисерів на більш дешеву і нітрохи не менш яскраву фактуру, яку можна знайти в гігантських межах колишнього СРСР, нинішнього СНД.
Вітька, якщо він одягнений, на супермена зовсім не схожий, він просто білявий, чарівний, багатий і пахне кращими запахами світу. Баби перед ним руйнуються. Причому які баби. Він же має пунктик: спить тільки з іноземками, російських дівчат не визнає. А оскільки ми з ним живемо в одному бунгало, то майже кожен вечір мені доводиться хапати свої подушку, ковдру і простирадло в оберемок і носитися по всьому кемпінгу, шукаючи вільну в цю ніч ліжко. Як правило, в нашому молодіжному колективі я її завжди знаходжу.
Коли Вітька роздягається, то тут же викликає неприховане повагу: навіть не м'язи, а суцільні жили. У бійці він просто Бог і зовсім не тому, що має якийсь там пояс карате. А тому, що він абсолютно безстрашний, вплутується в найкрутіші розборки не думаючи ні миті, і з перших же секунд бійки стає ясно, що він - її геній.
Одного разу ми з ним удвох опинилися проти шістьох кавказців, зійшлися на стоянці таксі через вільної машини. Ударили Вітьку першого, це я ясно бачив. Вони накинулися на нас з радістю, як зголоднілі лисиці на курчат. На мене пішов один, з рубаним шрамом на щоці. Поки ми ізмочалівалі один одному пики в кров, Вітька уклав трьома ударами трьох, кинувся до мене, вирубав у стрибку, ногою, мого супротивника, впав на асфальт, перекинувся, як в кіно, і я почув хрускіт зламаних кісток гомілки п'ятого, що стояв як би склавши руки, оскільки нас було всього двоє; а шостий, єдиний непокалеченний, рвонув через жорсткі стрижені кущі шипшини так, що наздоганяти його не мало ніякого сенсу.
Вітька Іванов сильно, дуже сильно заїкався, буквально на кожному слові. І оскільки слова давалися йому доклав колосальних зусиль, то кожне з них він відціджують так, що ставав приголомшливим оповідачем - будь-яка тусовка завмирала, коли він відкривав рот.
Ось кілька його оповіданнячка. Епізод перший:
- На с-с-зйомках у Володимирі я повинен був поставити машину «на вуха». Далі стару списану «Волгу». Дубль, природно, один: в радянському кінематографі машини пачками не б'ють.
Розігнався, вилетів на площу, де стояла камера, і раптом дівка цю площу перебігає - хлопці з оточення не догледіли. Довелося мені піти від неї, і встав я «на вуха» зовсім не там, де потрібно. Вискочив з понівеченої тачки, як з люка підводного човна, наздогнав цю дівку і врізав їй від душі пендаля під зад в супроводі дуже коротких, але образних слів.
Увечері в місцевому крутому барі я побачив її поруч і здивувався: хороша, стерво, до неможливості. Вибачився. Замовив дещо. Поговорили. Пішли до мене в номер. Одружилися.
- Сиджу ввечері вдома. Туга. Чую - ліфт стукнув. І моя - цок-цок-цок каблучками до дверей.
Я швидко рукавичку гумову хірургічну на праву кисть натягати і - в коридор, за вхідні двері, світло погасив і чекаю.
Вона ключем відкриває, бачить, що темрява, мене як би вдома немає, і ручкою нашарівающіх вимикач. А я - хоп холодної гумою її зап'ясті! Вона: «Ой!» І на руки мені без почуттів падає.
- Знаєш, баб треба вчити. Варгане я одного разу на кухні вечерю. А моя до ящика прилипла - назавжди. А я її хочу. По-чорному. Але бачу, що сьогодні це марно: «Морфей, Морфеюшка, ти мій самий бажаний чоловік», - скаже мені вона, коли ящик згасне, і я буду відчувати себе ідіотом. Гаразд, думаю, зараз ситуацію зламаю. Беру маску пластикову тілесного кольору, Обливаний, по обличчю зроблену. Ці маски для того, щоб фейс не поранити, коли їм подвійні рами пробиває. Одягаю її на пику і кричу над плитою, як дві сотні віслюків:
Вона влітає на кухню, бачить мою мертву нелюдську пику і - ох! - знову вирубон, ледве-ледве встиг її зловити. П-п-переломив ситуацію.
Відсидів-то я два за зразкову поведінку і ще за те, що всю зеківську їдальню мозаїкою виклав - Володька Ленін там рукою на волю показував.
Викласти щось виклав, але в ніч перед свободою я в ту їдальню знову через віконце проник і Володьку зубілку зчистив. До цементу.
На задньому сидінні мого «Москвича», наступного рейсом Москва - Ялта, сидить Вітька Дуріцин, звукооператор нашої картини. Він худий, чорнявий, інтелігентний, схожий на мушкетера, класно грає на гітарі, пише вірші і музику.
Отже, ми їдемо в Ялту. Власне, ми звідти і приїхали, два дні тому, з Ялти до Москви за запчастинами для директорської машини, яку я розмолоти. (Але про це пізніше, в розділі «Коли каскадери плачуть».) Приїхав на завод, розповів колишнім колегам по керму про своє каскадерські горе - за один день знайшли вони все необхідне, грошей не взяли з мене, хоча могли б ті ж запчастини штовхнути кому завгодно, та ще й з роботою по установці. Загалом, в очах у мене щипали, коли я руки їм тиснув, по плечах плескав - братство випробувачів ні з чим не порівняти.
А тепер ось повертаємося ми назад - з московської сльоти і холодриге до теплого моря і красивого життя.
Обожнюю далеку дорогу. І справа зовсім не в цілі, яка в кінці її, а в самій дорозі. Коли машина хороша, в магнітофоні музика, хороша сигарета, термос з кавою і пара бутербродів, коли власного тіла не відчуваєш, воно як би частину машини, коли кожен її рух передбачаєш за частку секунди до того, як воно відбувається, і всі вони зрозумілі і природні, далека дорога - насолода.
Отруює його тільки присутність Віктора, ще більшого профі в цій справі, але поки він мовчить, не торочить мене, але і не хвалить, начебто моя їзда його влаштовує.
Я ж намагаюся не випендрюватися перед ним, сохрянять свою манеру їхати так, як їхав би будучи на самоті, - небезпечно на дорозі влазити не в свою шкуру, навіть ненадовго.
Їдемо весело і ходко, в сигаретному димі, регочучи, що не замовкаючи ні на секунду, навіть музика нам не потрібна - анекдоти, історії про баб. Незважаючи на кермо, я - повноправний учасник того, що відбувається, дорога мені не заважає, вона в підкірці, на автоматі. немає, скоріше - в підкірці і на автоматі балаканина, та й Вітька, бачу, ні на мить від дороги не відключається - професіонал є професіонал. До речі сказати, немає більшої муки для Майстра - сидіти в автомобілі не за кермом.
Але справжні веселощі наступає в нашій машині тоді, коли хтось згадує, що сьогодні у Дюжев день народження. Тут же прикидається пройдений шлях, що залишився ділиться на реальну для сімферопольський траси середню швидкість і з'ясовується, що до святкового столу Машуни, за який напевно сяде вся знімальна група і за яким не раз пошкодують про наш відсутності, ми повинні потрапити в самий розпал, годинки до сьомої вечора - вперед!
Як би сама собою, плавно, природно зростає швидкість - ось уже ми йдемо сто двадцять - сто тридцять, ось уже сто сорок, розмови притихають, дорога підсихає, стає ширше, пости ДАІ на ній ми знаємо з закритими очима - вперед, вперед, вперед !
Але немає добра без худа - відразу за Харковом завив редуктор. Думали, що дотягнемо, але «Москвич» не "Жигулі» - кілометрів через сорок редуктор замолотив по-чорному. Треба вставати, інакше заклинить, і тоді на такій швидкості - три молодих красивих трупа. Запасний редуктор, природно, у мене був.
За півгодини поміняли, рвонули далі. Але Господь, мабуть, дуже не хотів, щоб ми до Дюжев встигли: у Мелітополя скінчилися гальма. Як з'ясувалося потім, хтось із нас при заміні редуктора неправильно встановив задню гальмівну колодку: поршень виперло, і гальмівна витекла.
Нам би зупинитися, долити рідина, хай би витікала потихеньку, а ми б їхали з гальмами, але куди там - уже пахло водоростями, йодом, зеленіли навколо кипариси, здавалося, Ялта - рукою подати, і тоді за кермо сів Вітька.
Клянуся матір'ю - ми продовжували йти сто сорок! Без натяку на гальма. Звичайно, ми ризикували, але залишався ручник, знижені передачі, і для шосе цього було достатньо. Я не пам'ятаю, щоб до Сімферополя ми створили хоч одну критичну ситуацію.
З здриганням очікував я гірський шматок дороги від Сімферополя до Ялти, і ось він почався.
Сутеніло, ми, звичайно, спізнювалися до столу, але на серпантині цей стіл вже здавався мені дикістю, йшлося про наше життя. Вітька був зібраний, як звір перед стрибком. Він гальмував передачами до пронизливо-жалобного верещання двигуна, а коли і цього не вистачало - ручником, а коли і ручника не вистачало - балонами об бордюрний камінь.
Душа моя замерзала від страху, але головне - від жалості до моєї «блондинці». Адже я був тоді бідний, як студент, а Вітька звертався з моїм станом і гордістю, як з казенним металобрухтом. Я проклинав вже і Дюжеву, і її день народження, а головне - свій характер, який не дозволив мені сказати Вітька жодного слова протесту.
Хто знає, якщо б я його сказав, як склалося б моє життя.
На в'їзді в Місхор, що в тpex кілометрах від Ялти, у постa ДАІ Вітька зупиняється. Ми здивовано на нього дивимося, а він командує:
- Юрок, б-бери один ка-кавун і йди м-ментам подаруй, зуби їм позаговарівай, на зйомки, мовляв, їдемо і все таке. Але рівно п'ять хвилин. А ти, Вітю, - на шухері, у «з-склянки», зрозуміли?
На задньому сидінні лежать дві літрові пляшки горілки, які ми купили до столу в Харкові, а на полику - три кавуна, які ми вибирали під Мелітополем. Я беру один і шкандибаю на ватяних від далекої дороги і переживань ногах до міліцейського «склянці», вже чуючи хрускіт ламаємо стебел. Долоні у Вітька-каскадера шилом НЕ проткнеш, як підошва чобіт, їм ніякі шипи не страшні (думаю я з глибоким моральним задоволенням).
Коли, досхочу пошарпаний з ментами, я повертаюся в машину, половина її салону, під дах, завалена обладнаний квітами. Дурман, як в оранжереї або в труні шанованої людини. Так, охне публіка за дюжевскім столом, якщо ми його застанемо.
Балони «блондинки» розідрані на шматки, все диски коліс пошкоджений в утиль, коли вона завмирає нарешті у ялтинського готелю «Ореанда». Бачили б ви нашу трійцю, що рухається гуськом в той історичний вечір по розкішним килимах її дугоподібних коридорів: брудні, чорні від полуторатисячекілометрового шляху, ремонтів, страждань. Попереду, природно, я з такою оберемком троянд, що бачу через них тільки стелю. Другим - Вітька-каскадер з літрухой водяри в кожній руці. І замикає процесію худенький Вітьок, знемагає від кавунів.
Адміністратор і швейцар заклякання настільки, що не те що пропусків не питають - слова сказати не можуть.
Раптом з-за рогу назустріч нам виходить іменинниця з повним підносом брудного посуду - бенкет, панове, скінчився! Сцена, гідна і пера Гоголя, і кисті Рєпіна: Дюжев б, як в кіно, впустити з дзвоном все на підлогу та кинутися з радісним криком нам на шиї. Вона ж ні, як в житті, ставить піднос на підлогу і з вереском кидається на шию найближчого.
Найближчим виявився, як ви розумієте, я. Але ось як вона примудрилася на мені повиснути і навіть поцілувати мене в щоку - до сих пір не зрозумію: як же троянди нам не завадили?
- Хлопці, я знала, я відчувала, що ви приїдете. - ось що вона при цьому волає.
Загалом, банкет після нашого приїзду починається по-справжньому.
Поділіться на сторінці