Питання актуальне, сумніви виправдані. Кут - концентратор різноспрямованих напружень, і найбільш небезпечну ділянку фундаменту, місце розшарувань бетону і потенційно небезпечне для руйнування. Важливо, щоб арматура кута ростверку працювала як єдина система, а не система окремих балок. При простому перекритті армирующих стрижнів, і зв'язуванні їх дротом, як у Вас, конструкція працює за другою схемою, що є недопустимим.
Далі. При армуванні сітками, в масштабному будівництві, останні кладуться з перетином, а кут ростверку посилюється відрізком арматури підвищеного перетину, що укладається діагонально, яким з'єднують частини ростверку. При цьому всі елементи з'єднуються зварюванням. Це т.зв. схема Сажина. Якщо у вас окремі стрижні, діагональ немає необхідності, хоча і не зашкодить.
Наступне. Важливо армировкой ростверку зв'язати його внутрішню і зовнішню частини, і правильно закріпити вертикальні прути. В основному застосовуються дві схеми - Г-подібна і П-подібна. Для заміського будинку досить Г-образного хомута. Схему я прикріпив для Вас нижче.
Аргумент "всі так роблять", взагалі не аргумент, завжди потрібно спиратися на нормативи. Аргумент "зварювання ненадійний штука, поганий варіант з'єднання", для людей не розуміють в будівництві. Сварка один з кращих способів з'єднання металу, правда при рівних руках зварника.
Не турбуйтеся, будівельники роблять правильно. Варити арматуру хоч в ростверку, хоч в асейсмічні поясі небажано. Зв'язавши арматуру дротом, ви даєте можливість бетону трохи рухатися без серйозних ушкоджень. Сварка ж в місцях з'єднання може ламатися і тоді вийде, що ваш ростверк надійно не скріплено. Є ще варіант не в'язати розпилену арматуру, а загинати її на кутах. Але і тут є свої мінуси. Тому найкраще розпилювати і в'язати.
