Зібрався я лягати спати. Глянув на ліжко, і вирішив трохи затриматися і написати про це статтю. Тому що питання про те, як американці сплять, дуже цікавий!
Знаєте, коли приїжджаєш в Америку, перший час радієш, буквально, всьому. Народ навколо дуже доброзичливий, ставляться до тебе прекрасно, в магазинах всюди все є. Але це тільки перший час.
Потім починаєш з'ясовувати, що якісь звичні з дитинства речі виглядають по-іншому. І це зовсім не дрібниця. Ось сьогодні я, як раз, наводжу приклад такої «недрібниці». Йтиметься про американську ліжку.
Нехай моя наступна фраза викличе у кого-то посмішку, але найкраще я висипаюся на панцирної сітці, з важким ковдрою і величезною подушкою. Звичка - є звичка. Адже мені вже за полтинник.
Панцирних сіток тут, зрозуміло, немає. Як немає дерев'яних рахунків і багатьох інших звичних з СРСР речей. «Гаразд, є ліжко», - скажете Ви.
Нема ліжок. Є офігенітельний світ американських матраців. Буквально, імперія! Це величезний і дуже прибутковий бізнес з мільярдними прибутками.
А ліжко вдає із себе просто розсувну грати, на яку кладеться черговий супер-пупер матрац. Ця решітка називається фрейм - frame.
На матраці можна, наприклад, скакати з одного боку, і ніщо не ворухнеться з іншого. Він весь із себе гігієнічний, зручний, практичний, затверджений асоціацією любителів американського сну. Одна біда - спати я на нього не можу.
Треба сказати, що в США можна повалятися на матраці, виставленому в торговому залі, щоб подивитися, як воно тобі. Люди дійсно лягають і пробують, це нормально.
У яких магазинах я тільки не валявся, все не те. Ну, як принцеса на горошині. У нас на ліжку зараз два матраци, покладені один на інший. Більш-менш засинаю. Але хіба тільки матраци!
У більшості ліжок, в тому числі і в готелях, немає задників, а ковдру затикається на манер спального мішка. Тобто, лягаєш, як в конвертик. Американці звикли, я - ні.
Одна радість, простирадла тут з резиночками, і надягають на матрац. Як би ти вночі ні крутився, простирадло лежить рівно, не сповзає, і навіть майже не морщить.
Ковдри все легкі, невагомі. Мені подобаються важкі, ватяні, під ними я добре сплю. Гаразд, затикаю в підодіяльник відразу два, так знову більш-менш.
Але це ще не все. Основна головний біль тут подушки. Вони НЕПРАВИЛЬНІ. Я звик, що у мене велика квадратна подушка. Тут вони всі прямокутні, витягнуті. Не уявляю, як на них можна спати.
Але вся країна спить саме так. Я пробував пошукати квадратні. Є тільки в магазині IKEA, але розміри середні або маленькі. Хоча це дуже хороший магазин, він не раз мене рятував.
Хто не знає, IKEA - це шведська фірма, і там продаються європейські товари. Правда, найближчий не просто далеко, а ДУЖЕ далеко, десь з годину пиляти на машині. Чи не наїздишся.
Коротше, я визначився так - у мене під головою штуки три американських подушки. І всю ніч я ловлю їх по ліжку. А вони верткі такі ще! Загалом, цирк одного актора.
Ну і, нарешті, розміри. Дружині, чомусь подобається кінг-сайз, тобто королівський розмір. Знаєте, скільки це? - 2 на 2 метри. Волейбольна команда ляже, і ще для сітки місце залишиться!
У мене дружина іноді лягає пізніше, вона сова. Так ось, я спросоння витягнутої рукою не дістаю, щоб перевірити - лягла вона чи ні! Ви були коли-небудь на іподромі? Ось і я про це.
Деякі можуть сказати: «Що там доктор несе якусь нісенітницю? Так я зараз все віддам, аби в Америку потрапити. Буду спати, хоч на підлозі! »І буде правий, в тому сенсі, що багато хто так думає.
І продовжують думати так тут ... цілих два тижні. Ну, може пару місяців. А потім починають морщити ніс, тому що ... тому! Я зараз приклад приведу з іншої опери. Подивіться ось цей ролик.
У дикій країні під назвою «Росія» ніколи такого не буде. Для нас - це як репортаж з Марса. Неймовірно і недосяжно.
А ось пише людина, яка в США побував, мабуть, не раз:
Куди захочешь- НЕ пріпаркуешься. Їдеш до Флориди, до океану купуватися, поніжитися на сонечку, а парковки далеко від океану. Треба ще за місцем прибуття машину напрокат брати - громадський транспорт в США не сильно розвинений.
Різницю відчули? Запевняю Вас, що Ви не будете спати на підлозі, а купите матрац. Якщо добре заробите, то з турбонаддувом і комп'ютерної панеллю керування його м'якістю і температурою.
Щоб через рік-півтора його викинути і купити «поліпшену модель». Як добре сказано в одному фільмі: «Людина купує дорогущую дачу у Флориді, а потім в віконце бачить ще більш круту!»
Гаразд, тему я розкрив. Згадайте мене, коли приїдете в США. А місцеві, я сподіваюся, пару слів теж підпишуть. Тому що людина проводить в ліжку третину життя. І це тільки в своїй! 😉
Поділитися посиланням:
Тетяна, ну я радий, що допомагаю розібратися з Америкою! 🙂
Сергій, просто так на траві зупинятися не можна. Для таких машин існують спеціальні, типу «стійла», де підключаєш воду і електрику. Але можна і на парковці, звичайно тормознутися. Якщо ця тема здалася Вам цікавою, то я напишу окрему статтю, та й по всьому! 🙂
Михайло, ну так Ви в темі, виявляється. Так, матраців тут сила-силенна, на будь-яку кишеню. До речі, я там залишив поза увагою, що і подушки теж є, типу «ортопедичних», вигнуті такі. Я пробував, трохи голова не відвалилася! 🙂
Валентина, у моєї дружини мову - це жахлива суміш українського з англійським. Так у багатьох так. По-русски постійно тут говорити не виходить, є якісь слова в англійському, які набагато більш ємкі, ніж російською пояснювати півгодини.
Є у мене дружбан ще з інституту, років 15 тому з'їхав в US, зараз живе в Бевертон, Орегон.Пару років тому скаржився, що ніяк не може підібрати собі подушку, ізмаялісь на амеріканскіх.Так не повірите, я йому з Казахстану висилав пару подушок .Никогда не забуду, як на мене дивилися на пошті ... Коли він отримав посилку щастя не було предела.Сіделі півночі і квасили по Скайпу, цокаючись в монітор ...
А я думала, тільки у нас такі проблеми))))
А ще в Америці немає підковдр в українському розумінні - коли ковдру всередину заправляється. Американці ковдри кладуть на простирадло, краєчок якої назовні подгибают. Тільки в IKEA і знайшла звичний нам формат, але це все-таки не американський магазин.
Кааак я Вас розумію))) ізУкаіни прям замовляй хоч подушки)) Я сама дуже люблю досить тверді квадратні подушки, на м'яких просто потопаю і голова болить.
А ось про ковдри, підодіяльники і взагалі як заправляється ліжко - не дуже зрозуміла, тільки про простирадло (що напевно дуже зручно): «У більшості ліжок, в тому числі і в готелях, немає задників, а ковдру затикається на манер спального мішка. Тобто, лягаєш, як в конвертик. Американці звикли, я - ні. »- ось це не дуже зрозуміла, тому що в спальних мішках теж не спала ні разу)) Якось в голові картинка не представляється)
Напевно, хтось в курсі, що автомобіль марки Freightliner виробляють в Америці. Так ось, я як диспетчер в сфері вантажоперевезень, скажу, що в обладнанні магістральних тягачів американські виробники теж обійшли багатьох. Я, звичайно, не досконально все знаю, але давайте порівняємо: на «татарина» (КамАЗ) немає бортового комп'ютера, який швидко і точно діагностує проблему. На Фрейтлайнер, до того ж, варто один з найпотужніших двигунів, що дозволяє тягнути за собою причіп, навантажений істотно більше, ніж звичні 20 тонн. А в підмогу задні колеса сідельного тягача подвійні. Разом 8 коліс ззаду і 2 спереду. Ну, і особливе відміну від інших, в тому числі, європейських - простір, зручність і комфорт. Про Peterbilt не скажу, я в ньому не лазила і навіть на власні очі не бачила. Знаю тільки, що внутрішні габарити більше, ніж у Фрейтлайнер, але останній особливо гарний у плані відпочинку і побуту водіїв-далекобійників. Якщо на тому ж «татарина» спальне місце жорстке і вузьке, то на ФРЕЙТ широкий ортопедичний матрац. Як говорить один господар такого тягача: «Так, машина галаслива, є певні незручності, але, коли я лягаю спати, я все їй прощаю!». Можливо, в Скании або ДАФе теж є ортопедичний матрац, але там мало місця. Водій Фрейтлайнер має можливість добре поспати, розігріти їжу, переодягнутися, в міжсезоння возити з собою купу речей на будь-яку погоду.
Сандра, ось приїдете, подивіться в готелях! 🙂
ВУкаіни переважна кількість далекобійників - чоловіки, так як дальнобой - це спосіб життя. Мої хлопці часом по-кілька місяців живуть в машинах. Моя знайома господиня рефрижератора. Посадила водія. А потім вигнала його за погану роботу. Якраз в цей час вона тільки народила другу дочку. Оскільки елементарно жити було ні на що, дочка передоручила своїй мамі, а сама сіла за кермо МАНу. Доїхала аж до Німеччини. Потім, правда, взяла іншого водія. Він своїми руками машину перебрав. Спочатку валявся під її машиною, потім переповз до неї в ліжко)) Зараз одружені, нажили третього.
Ольга, я за все своє життя тільки один раз бачила далекобійника-жінку. Напевно це ще й через те, що буває так званий рекет на дорогах, коли гальмують, гроші вимагають і все таке (згадався ролик, як далекобійники дали відсіч бандюгам і перевернули їх машину) Я б побоялася у нас сісти за кермо дальнобоя, хоча була така думка - і країну подивитися (а може і не одну) і заробити, і як найважливіше - дуууже люблю їздити на авто.
Сандра, я і стопісят раз за ніч нирну, але головне не в цьому. Таке ковдру неможливо сунути між ніг і затиснути колінами! 🙂
Ольга, тут для ремонту є майстри, а тракер тільки водить машину! 🙂
Сандра, тут повно українських шкіл далекобійників. Провчитеся і вперед! 🙂
Ууух не труїли душу)))) мені навіть їхати не на що ще) А адже там ще й на права здавати ... а я ж, коли отримувала свої рожеві - сказали, що міжнародні ... мабуть фіг там, доведеться перескладати ще раз))) * мені минулого разу просто по горло вистачило, так трясло від усвідомлення, що з 30 чоловік здали троє і я в тому числі, але тут валять, щоб платили за права *
Я дивлюся, Ви не проти пообніматься з одеялком ^ _ ^ я просто обожнюю вночі ковдрочку і обійняти і попинать і ще різні пози випробувати))) воно у мене спокійно б не лежало - це факт XD Взагалі не уявляю, як люди засинають і прокидаються в одній позі ... це ж жах просто))
Якби я була зрячою, я б поїздила по країні. Моя машина дитинства - трактор К-700. Ця важка техніка працює в сільському господарстві і ще в Сибіру або на Півночі. Наприклад, обслуговує зимники. З приводу рекету, на жаль, Луганськ вважається одним із найбільш неблагополучних в цьому сенсі міст. Коли мені дзвонять транзитники, я всім даю одні й ті ж поради: зачиняйтеся на замок, не зупиняйтеся, де попало, піт-стопи тільки в перевірених місцях, стоянки тільки охоронювані, а краще на території клієнта, що не підсаджувати в кабіну пасажирів. Як тільки відчуєте загрозу, тут же телефонуйте в поліцію. Якщо не здатні орієнтуватися в чужому місті, заздалегідь замовте супровід. Звичайно, універсальних методів немає, але елементарні правила обережності дотримуватися треба.
Щось ми дуже сильно відхилилися від теми сну)) Може, Смелау буде цікаво створити нову статтю на тему життя далекобійників в Америці і вУкаіни?
Володимир, з приводу сервісу я вважаю так: якщо поломка несерйозна, водій сам цілком зможе впоратися. Ну, і наявність майстрів дає можливість жінкам ставати далекобійниками, що теж непогано.
Дівчата, я в далекобійників не розбираюся. Знаю, що вони є навколо, але статтю не зможу написати! 🙂
Якщо поломка в дорозі, то звичайно, про це дбає водій. Звертається до майстерні, там йому машину ремонтують, він розплачується, а по приїзді додому ці гроші роботодавець йому компенсує.
Тут не буває, що один і той же і їздить, і ремонтує, і фарбує ... Ось, ролик подивіться! 😉
Ольга, в США для отримання водійського посвідчення не потрібен допуск окуліста. Це я так, про всяк випадок Вам кажу.
Володимир, ступінь моєї «незрячість» настільки висока, що я навіть про це і не піскну. За українськими мірками у мене не більше 10% залишкового зору. Цікаво, звичайно, подивитися, який автомобіль винайшли для сліпих, начебто, ті ж американці, але сісти за кермо - це, на жаль, не для мене.
Що стосується ремонту: в наших українських реаліях довіряти машину майстрам часом небезпечно. Назад можна отримати не те, що слід. У мене до цих пір залишилося «совкове» мислення на цей рахунок. Колись віддавала в ремонт магнітофон і недавно принтер; все боялася, що моя техніка втратить частину деталей. У мене хлопці і на стоянках багато роблять самі.
Ольга, тут немає автомобілів для сліпих. Просто окуліст не перевіряє. Єдина перевірка, вже коли йдеш права отримувати, прикладаєш голову до такої коробці, в якій поперемінно запалюються лампочки. І ти кажеш, де вона загорілася праворуч або ліворуч. І це все з очима.
З машинами тут так. Домовляєшся з майстром, той дивиться машину. Потім він призначає час, коли пригнати, якщо довго чинити. Дайте свою, припустимо, після роботи, ставиш на парковку, ключі кидаєш їм в віконечко, а додому якось добираєшся - з приятелем або на таксі.
Звичайно, різні майстри бувають, але я не пам'ятаю випадку, щоб зашкодили якось. Тут же у всіх машини, якщо з'явиться недобросовісний майстер, до нього ніхто ходити не буде, а то і поскаржаться, куди слід, якщо зовсім шахрай.
У бардачку або в багажнику можна все залишати, ніколи нічого не чіпатимуть. А на стоянках ремонтувати заборонено - для цього є майстерні.
Мрія, а не реальність)) Сьогодні доробили батько і брат машину нашу. Вирішили, що поїду за кермом я, так як навик втрачаю, якщо довго не сідаю. Так вона глохла у мене часто, я недогазовивала ... а народ млинець, мужики в основному, козли ваще - стоять і іржуть, мовляв як мавпа з гранатою. Тааак прикро стало ... Ну що за люди ... ні краплі поваги до початківців (у мене хоч з прав типу 2 роки стажу, сама-то я недавно їздити початку) ... А в Америці як до початківців відносяться? і чи є якісь нитка знаки розпізнавальні з цього приводу ну типу наших знаків оклику?
Ой, нічого що взагалі не по темі статті розмова йде?
Володимир, зрозуміла Вас. У мене немає знайомих, хто катається по Америці. Знаю TIRовца. На тему стоянок з ним не розмовляла, в основному, задавала загальні питання, що стосуються допуску до міжнародних вантажоперевезень.
Сандра, я й не пам'ятаю, яка тема спочатку Та яка різниця! 🙂
Знаків типу чайника або знаку оклику я не бачив, але начебто, вони є. Так тут вони починають в шкільному віці ще. Але звичайно, багато іммігрантів, може вони чіпляють. Чи не бачив, коротше. Значить і відносини не знаю.
Іржати тут ніхто і ніколи не буде. Тим більше, що більшість водіїв жінки. Навіть не половина, а саме більшість. Крім того, є дуже давні дедуські і бабуські. Він / а сам / а ходить ледь-ледь, але в машині що не їхати? - Газуй і рулі, сидячи в м'якому кріслі! 🙂
Ольга, я зрозумів. Ну ось Вам інформація тепер до роздумів, розпитайте ще у кого-то ... 🙂