Заміна зчеплення на Івеко Дейлі - досить непроста процедура і вимагає наявності певних умов, однак маючи доступ до ями або підйомника і проявивши трохи вправності, дану процедуру можна провести самостійно.
Перше з чого необхідно почати ремонт - це від'єднати масову (-) клему з АКБ.
Далі знімаємо тросик кпп, для цього необхідно вивести кріпильні скоби із зачеплення з кронштейном кпп, для чого відтягаємо засувку кріпильної скоби у напрямку вздовж троса і виводимо трос із зачеплення з кронштейном.
Для збільшення фотографії необхідно клацнути на фото
Після того, як трос звільнився від кріплення, до кпп необхідно зняти його наконечники з головок механізму перемикання КПП.
Від'єднуємо електропроводку від датчиків КПП.
Далі необхідно від'єднати робочий циліндр зчеплення від корпусу кпп. Послаблюємо кріпильні болти і виводимо із зачеплення. Важливо, щоб при знятті циліндра його шток не вийшов за межі обмежувача. Для запобігання цьому необхідно, утримуючи шток в стислому положенні, поправити вусики обмежувача і плавно відпустити таким чином, щоб витягаючи шток створив натяг в вузлі і міцно утримувався хомутом. Вистрілив шток призведе до розгерметизації гідроприводу зчеплення і повного виходу його з ладу.
Для збільшення фотографії необхідно клацнути на фото
Далі необхідно відкрутити карданний вал. З точки зору зручності доступу задню частину кардана відкрутити легше, тому почали з неї, щоб при відкручування переднього фланця, кардан простіше було повернути в зручне положення.
Відкручуємо кріплення заднього підвісного підшипника (бажано передбачити на чому буде тимчасово лежати кардан).
Відкручуємо передній фланець карданного валу.
Далі відкручуємо кріплення переднього підвісного підшипника і знімаємо карданний вал.
Далі відкручуємо задню подушку від поперечки кпп і саму поперечину (необхідно підставити гідравлічну стійку на яку ляже корпус кпп) (фото 11,12).
Для збільшення фотографії необхідно клацнути на фото.
Тепер для зняття КПП залишається відкрутити три болта кріплення стартера і шість болтів кріплення дзвони КПП (на фото зеленим кольором позначені болти кріплення стартера, червоним - кріплення дзвони КПП).
Знявши КПП, відкривається вільний доступ до кошику зчеплення. Відкручуємо кріплення кошика і знімаємо її з Івеко. Диск зчеплення необхідно зняти разом з нею (фото). Зверніть увагу на стан маховика на Івеко Дейлі. він двомасових, його диски повинні мати люфт відносно один одного, але не можуть повністю прокручуватися. Якщо диски обертаються відносно один одного то маховик підлягає заміні.
Далі встановлюємо нове зчеплення. Важливо, що при установці правильно оцентровать диск зчеплення за допомогою оправлення.
Вижимний підшипник встановлюємо в кошик зчеплення. На КПП відкручуємо вилку зчеплення (фото) і встановлюємо коробку на своє місце. Далі заводимо вилку в кріпильні вушка вичавного підшипника, після чого залишається найскладніша задача зміцнити вилку на корпусі КПП, що вимагає особливої вправності.
Далі процедура складання відбувалася в зворотній послідовності зняття КПП.