Побачив пост в гарячому, згадав свою історію, рік назад, якщо хочете - будуть вам пруф.
Жив я тоді в Тюмені.
Отримав водійські права пізно, в 25 років і через два дні після їх обмиту на лівому повороті четирёхполосной дороги зустрівся бомбилою, що летів на червоне світло.
Всі живі, у нього вилетів движок + бампер ісессна, у мене праве переднє колесо, крило, бампер + по дрібниці.
Як доказ у мене був запис з реєстратора, а це у нас, як знає кожен, хто стикався з такою ситуацією - справа клопітно, довгий і важко довести.
Перед першим розбором сидячи в ДАІ я газди показував скріни, він тільки сумно кивав "так, так, бачу", а ось на самому розборі несподівано визнали винним мене, мовляв, я не поступився дорогою зустрічному транспорту, а на записи з реєстратора "погано видно ". Мужичок тут же порожевів, знахабніли "ну, начальник, бачиш, молодий мені попався, недосвідчений".
Я протокол підписувати не став і зажадав другий розбір у начальника ДАІ, доклав диск із записом, пояснення. До загального невдоволення визнали обопільну провину, бо "так, проїхав на червоний, але, ти не поступився". Трохи домалюю дорожню ситуацію, щоб було зрозуміло: був дощ, похмуро, ліва смуга з його боку була забита, а він пролетів по правій на швидкості явно більше 60. Зараз з таким досвідом, я вже висовуюся до лобового, поки не пересвідчуся, що мураха не бігатиме переді мною, але тоді, діючи за правилами, я дивувався, що людина може порушити правила, а я буду винен, що цього не передбачив.
Я не вгамовувався і подав до суду, на той момент, при обопільній вини мужик міг отримати 50% суми ремонту в страховій, але він лише пирхав "нічого, в суді доведуть, хто правий".
Паралельно мені стала дзвонити його дружина нахабно вимагаючи "тобі мало? Ти вже домігся половини, забирай заяву", я з нею холодно розмовляв, мовляв, треба було думати перед тим як їхати на червоне світло. Вона почала ридати і кричати "у мене вдома голодна дитина і живіт і я прийду до вас на роботу і буду просити на колінах забрати заяву".
Загалом, опускаючи подробиці про перенесення судів, відпустки суддів і переплутані дані про рішення у секретаря, ще через місяць суд довів мою невинність, а наш досвідчений мужик залишився ні з чим.
Машина була недорога - логан, ремонт вийшов десь в 30к, але мені важливо було довести свою правоту.
І, взагалі, за занудство мене не дуже люблять :(
1355 плюсів 193 мінуса
- Кращі зверху
- перші зверху
- Актуальні зверху
Це називається не "занудство", а "принциповість";). Можливо ціною купи свого часу ви когось врятували від ДТП за участю даного бомбили, тому що доведена вина може змусити його задуматися над своїми діями. А може і не може.
А чому ти вважаєш себе правим? На схемі (2) рухається прямо, ти (1) повертаєш наліво. Обидва ви стоїте за кордоном перехрестя. Тобто або ви обидва виїхали на червоний, або обидва на зелений, або ти схему неправильно намалював.
13.4. При повороті наліво або розвороті по зеленому сигналу світлофора водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, які рухаються зі зустрічного напрямку прямо і направо. Таким же правилом повинні керуватися між собою водії трамваїв.
Чи не написано, що пропускати треба тільки тих, хто рухається на зелений, тому що ти не можеш знати на яке світло він їде, світлофорів повно асинхронних. Тому якщо він виїхав на червоний - обоюдка, покажи плиз рішення суду, де його визнали винним, а тебе - ні, тому що віриться насилу.
Розкрити гілка 8
На зелений виїхав на перехрестя, встав і чекав поки пройде зустрічний потік.
Ось ці 13.4 мені і впаяли спершу, тільки є одне але - як і суддя сказав, якщо я його не міг бачити - це не вважається, що я не поступився йому дорогою.
Розкрити гілка 5
Розкрити гілка 4
я перевіряв, до речі, світлофор синхронний.
мужику було не лінь, мужик сам розумів, що летячи з чуваком на борту через червоний він був не правий і підстав не було достатньо. і на суді розмова була тристоронній довгий, суддя не вагався, формулювання я спростив, не треба так чіплятися.
сенс у відсутності явного порушення - дорогу я поступився, всім хто повинен був проїхати.
не приховую, що в загальному-то пощастило завдяки виваженості рішення судді.
Розкрити гілка 3
Це не має значення, чи перевіряв ти. У момент здійснення маневру ти не міг знати, яке світло йому горить. Може там лампочка перегоріла в світлофорі, або птиці його засралі так, що він виглядає як вимкнений? Та й навіть якби ти й гарантовано знав що йому горить червоне - по ПДР ти повинен поступитися, і не обговорюється, що ти повинен поступитися тільки тим, хто їде не на червоний. Перевага Не твоя. Така ось на перший погляд парадоксальна ситуація.
Розкрити гілка 2
А що в ній парадоксального, поясніть? Він і справді абсолютно на 100% не може знати, яке світло горить зустрічній. Яким чином він тоді повинен вирішувати -от цього я поступлюся, а цей вже на червоний летить - йому не буду. Ніяк, його логіка була "у мене червоний, значить напевно і у них, значить ніхто не поїде, значить я ламаного нє глядя".
Взагалі треба враховувати, що закон більше на боці тих хто пролітає в кінці світлофора, ніж на тих хто рушає або повертає ліворуч. Оскільки йому що б пролетіти за правилами досить перетнути кордон перкрестка на жовте світло - він уже прав, далі проблеми ваші, хоч ви тричі на зелений рушали.
Розкрити гілка 1
Парадоксальність саме в неочевидності. Ситуація не прогнозується новачком. Розумієш, хороші правила це ті, які або не суперечать здоровому глузду або слідують йому. А тут немає інтуїтивного розуміння ситуації, щоб в неї зреагувати треба включати розуміння "де юре" і сидіти колупатися в буквах правил. Я на 99 відсотків упевнений, що ти б і не задумався, хто тут винен і був би впевнений, що винен пролітає, що не поясни тобі раніше хтось цей момент із застосуванням одночасно декількох пунктів ПДР. Це зараз ти і я хвацько оперуємо поняттями пріоритету, тим, що в ПДД немає пункту, який дозволяє розраховувати на те, що інші учасники виконують їх і т.д. і т.п. Новачок на такі висновки відразу навряд чи буде здатний. Він бачить просто: зелений означає можуть їхати, червоний: значить не можуть. І він має рацію. Дорога не місце для розгадування ребусів і копання в гачках літер. Все повинно бути інтуїтивно.
До речі є цікавий спосіб прибрати таку колізію з перехрестя. Досить зробити так, щоб стоять на перехресті в очікуванні можливості повороту ліворуч, не бачили колір світлофора. Для цього можна повісити світлофор над перехрестям, а не до + після нього. Тобто стоїш ти перед перехрестям - бачиш свій зелений / червоний / жовтий. Виїхав - все, керуйся тим, поступаються тобі, світлофор тебе більше не вводить в оману.