Всім привіт. починаю серію статей про велосипедах з СРСР.
Вирішив почати з заводу, який був своєрідним "генератором" всіх велосипедних ідей СРСР, був масовим постачальником знаменитих і масових Туристів, Спутников, спорту, різних дорожників (Україна), а так само мав своє КБ, яке розробляло свої велосипеди для збірних Чехословаччини, Угорщини , СРСР, Польщі, Для різних велосекції і тд ...
Перша емблема-1923-1936 року
Історія Харківського велосипедного заводу, який носить ім'я В.І. Петровського, починається з часів Першої світової війни, коли велосипедний завод Лейтнера в Ризі переїхав до Харкова. Він розмістився на території майбутнього радянського заводу "Серп і молот". На основі кількох окремих майстерень, восени 1923 року було засновано повноцінний велосипедний завод, який почав масовий випуск велосипедів. У 1924 році два студенти фізкультурного інституту Фрейдберг і Князєв, на тільки що випущених велосипедах ХВЗ здійснили навколосвітню подорож, тривалістю три роки і проїхали всю Україну, Китай, країни Європи, Азії та Америки. З кожним роком продукція Харківського велосипедного заводу ставала все популярнішою.
Картинка з початку 50-х років
Свої найкращі часи ХВЗ переживав в 60 - 80-і роки минулого століття. Завод випускав різні типи велосипедів, від дитячих і підліткових, до професійних трекових і шосейних. Для людей, які виросли в СРСР такі назви велосипедів, як: "Супутник", "Турист", "Україна", викликають почуття ностальгії. Найвідомішим велосипедом, що випускався на ХВЗ був звичайно "Україна", який почали випускати ще в 1926 році.
Також був налагоджено виробництво спортивно туристичного велосипеда "Тандем".
Так як спорсмени були обличчям країни, то партія і уряд Радянського Союзу приділяли багато уваги спорту, в тому числі і велоспорту. На велозаводі в Харкові почали освоювати спортивні моделі велосипедів. Перемоги радянських велосипедистів в міжнародних змаганнях багато в чому були обумовлені розробками ХВЗ, що піднімало престиж країни. Почали практикувати індивідуальний підхід до кожного спортсмена і підганяти велосипед під нього. До московської Олімпіади в 1980 році спеціально розробили і виготовили одиничні екземпляри велосипедів: СЗ "Чемпіон-шосе". "Москва-80". Рами таких велосипедів дуже цінуються, також унікальним, за своєю передовізне консрукторсокй думці був велосипед зроблений (на дворі 79 рік!) ... з вуглеволокна. На жаль, до самої олімпіаді дослідні зразки не були готові, і проект закинули ...
Стандартна тренування спортсменів минулого
Так само інетресним фактом стане те, що за майже 70 років свого існування ХВЗ (під прапорами країни рад) близько 5 разів міняв емблему.
Емблема на сидіння -77год
У 70-і роки минулого століття на Осове потужностей Харківського Велосипедного Заводу було організовано ЦТКБ Вело, яке очолював така знаменита людина, конструктор, гонщік- як Р.Воронцов. З під його пера вийшли багато знаменитих велосипеди, на яких гонщики світового рівня завойовували високі титули і призи.
Колесо повністю радянського виробництва.