Конспект в питаннях і відповідях для підготовки до здачі екзаменів з ІСІ в Тайгінской Дортехшколе
36.Назначеніе гіркового світлофора. Як він сигналізує? Застосування повторювачів гіркового світлофора. (ІСІ п.2.1, 6.2)
Відповідь: гіркова світлофори дозволяють або забороняють розпуск вагонів з гірки. Гірковими світлофорами подаються сигнали:
· Один зелений вогонь-дозволяється розпуск вагонів з встановленою швидкістю;
· Один жовтий вогонь - дозволяється розпуск вагонів із зменшеною швидкістю;
· Один жовтий і один зелений вогні - дозволяється розпуск вагонів із середньою швидкістю (між встановленою швидкістю і зменшеною). Швидкість розпуску вагонів встановлюється наказом начальника залізниці №72Н-07г. для кожної сортувальної гірки з урахуванням місцевих умов.
· Один червоний вогонь - Стій! Забороняється розпуск.
· Буква Н білого кольору на світловому покажчику, що горить одночасно з червоним вогнем, - осадити вагони з гірки на колії парку приймання або на витяжної шлях.
У тих випадках, коли видимість сигналів гіркових світлофорів не забезпечується, для інформації машиніста про показання гіркового світлофора застосовуються повторювальні світлофори або гіркова автоматіческаялокомотівная сигналізація. В цьому випадку повторітельние і локомотивні світлофори повинні сигналізувати тими ж вогнями, що і основний гірковий світлофор.
На повторітельних світлофорах, розташованих в середині парку прийому. замість червоного огняможет встановлюватися синій.
37.Ручние і звукові сигнали під час маневрів. (ІСІ п.6.4)
Відповідь: При маневрах подаються ручні та звукові сигнали:
· «Дозволяється локомотиву прямувати управлінням вперед»: вдень - рухом піднятої вгору руки з розгорнутим жовтим прапором; вночі - ручного ліхтаря з прозоро-білим вогнем або одним довгим звуком;
· «Дозволяється локомотиву прямувати управлінням назад»: вдень - рухом опущеної вниз руки з розгорнутим жовтим прапором; вночі - ручного ліхтаря з прозоро-білим вогнем або двома довгими звуками;
· «Тихіше»: вдень - повільними рухами вгору і вниз розгорнутого жовтого прапора; вночі - ручного ліхтаря з прозоро-білим вогнем або двома короткими звуками;
· «Стій!»: Вдень - рухами по колу розгорнутого червоного або жовтого прапора; вночі - ручного ліхтаря з будь-яким вогнем або трьома короткими звуками.
Сигнали під час маневрів повинні повторюватися свистками локомотива (моторвагонного складу), ССПС, що підтверджують прийняття їх до виконання.
38.Віди маршрутних покажчиків. Як вони сигналізують? (ІСІ п.5.1)
Відповідь: Маршрутні покажчики застосовуються двох видів - білого і зеленого кольору:
· Світлові покажчики напрямку руху білого кольору можуть бути у вигляді цифри, букви або смуги. Вони розташовуються на щоглах вхідних, маршрутних і вихідних світлофорів або на окремій щоглі. Ці покажчики застосовуються в тих випадках, коли потрібно вказати шлях прийому або напрямок прямування поїзда або маневрового складу.
· Маршрутні світлові покажчики зеленого кольору встановлюють на групових вихідних та маршрутних світлофорах. Вони вказують номер шляху, з якого дозволено відправлення поїзда.
Ці покажчики можуть використовуватися і для вказівки номера колії, з якої дозволено рух маневрового состава при наявності на груповому вихідному чи маршрутному світлофорі місячно-білого вогню.
На Західно-Сибірської залізниці на станціях стикування електричної тяги змінного і постійного струму: Черепанова. Іртишських. Артишта-2, Междуреченськ на вхідних (маршрутних) світлофорах застосовується маршрутний покажчик роду тяги білого кольору з літерою «Е» (наявність потрібного роду струму в контактній мережі по маршруту прямування поїзда).
39.Как сигналізують стрілочні покажчики одиночного стрілочного переводу? (ІСІ п.5.2, 5.4)
Відповідь: Стрілочні покажчики застосовуються на стрілках з ручним керуванням. Вони можуть бути освітлені і неосвітлювані.
Освітлювані стрілочні покажчики одиночних стрілок в обидві сторони показують:
· Якщо стрілка встановлена по прямому шляху: вдень - білий прямокутник вузького боку покажчика; вночі - молочно-білий вогонь.
· Якщо стрілка встановлена на бокову колію: вдень - широка сторона покажчика; вночі - жовтий вогонь.
Неосвітлювані стрілочні покажчики показують:
· Якщо стрілка встановлена по прямому шляху - стрілоподібний покажчик направлений уздовж шляху;
· Якщо стрілка встановлена на бокову колію - стрілоподібний покажчик направлений в сторону бокової колії.
40.Как сигналізують покажчики устрій ств СБР асиванія і колійного загородження? Де оніпріменяются? (ІСІ п.5.5)
Відповідь: Покажчики устрій ств СБР асиванія і колійного загородження показують:
· «Шлях загороджений»: вдень видно - білий круг з горизонтальною, чорною смугою; вночі - молочно-білий вогонь з тією ж горизонтальної, чорною смугою;
· «Загородження з колії знято»: вдень видно - білий круг з вертикальною, чорною смугою; вночі - молочно-білий вогонь з тією ж вертикальної, чорною смугою.
Пристрої скидання обладнуються цими покажчиками в тих випадках, коли ці пристрої не включені в централізацію і не мають контролязаграждающего положення на пульті ДСП.
Покажчики колійного загородження на упорах тупикових шляхів встановлюють на правому концебруса, вони сигналізують тільки в сторону шляху. Ці покажчики можуть бути освітлені або неосвітлювані, що вказується в ТРА станції.