Ось після зими помив машину, і був просто в шоці. Іржа по периметру двері і навіть під ребром двері (див.фото).
Відколи, подряпини якщо до грунту знежирив спиртом і зафарбував олівцем. Там де з'явилася іржа обробив перетворювачем іржі з цинком, через годину також зафарбував олівцем. А ось що робити з дверима незнаю. Як хоча б зупинити процес ржавіння? Планую зсередини по краю двері зачистити наждачкою, потім перетворювачем грунтом і мовілем. Що робити зовні, чи достатньо перетворювачем і олівцем?
Прошу поділитися радою.
Спаибо.
_________________
На форумі 9 років
На жаль тут повна програма видалення іржі, і підготовки-покраскі.Еслі надумаєш гарантувати, на зачищений метал нанеси першим труїть нрунт, наприклад Боді 960, він як раз в балончиках буває.
_________________
Не сваріть ВАЗи.
Укушений ГБО.
На жаль тут повна програма видалення іржі, і підготовки-покраскі.Еслі надумаєш гарантувати, на зачищений метал нанеси першим труїть нрунт, наприклад Боді 960, він як раз в балончиках буває.
Коротше капец кузову, потрібен кап ремонт з повно фарбуванням? А є варіант законсервувати, хоч якось на пару років капремонт відсунути? Або їздити поки діри не з'являться а потім вже закапіталіть і продати?
_________________
На форумі 8 років
Авто: Калина 1.4 16V 11194-30-046
Якщо тільки низ кузова, можна зашкурить і антигравій нанести. В принципі ті місця що знаходяться тут, навіть видно не буде чим то покриті))) Кращого тимчасового рішення я не знаю)
_________________
Заєць стрибає, павук повзе, верблюд плюється.
Двері некислі підгнила вже, герметик оторвался.Я разгінал і карчеткой на дрилі вичіщал.Потомс кислотним грунтом і загінал з шовним герметіком..Но у мене повністю елементи прекрашівалісь.
шматок герметика відірвав, взагалі не зрозумію в цій іржі що до чого і куди кріпиться. Коротше розібрати, зачистити до металу, обробити кислотним грунтом, замовіліть.
_________________
На форумі 8 років
Звідки: Нижній Новгород 52
Авто: ВАЗ 2114 концептуальна модель
Якщо не секрет, вона у тебе якого року?
_________________
Літаки фірми Ту погано тримають висоту,
Тому що фірма Ту випускає ху @ ту.
На форумі 9 років
Перетворювачі (нормальні) і є на основі ортофосфорної кіслоти.Просто може хто з іншої Бодяжити, ось і виходить різний.
_________________
Не сваріть ВАЗи.
Укушений ГБО.
На форумі 11 років
Авто: ВАЗ-2114 Графіт металік
Перетворювачі (нормальні) і є на основі ортофосфорної кислоти.
я і не сперечаюся, але концентрація там все ж не та, а інгібітори корозії мені здається це все декларація.
братан, ну що можу сказати.
По-перше дякую за подробиці.
Купив 0,5 л перетворювача іржі (ортофосфорна кислота), з цинком. На пляшках не написали що її змивати треба, так я обробив кілька відколів, раз не написано "змивати" до того ж "створює цинковий шар", підсохла я зверху олівцем і зафарбував. а треба було змити?
Що значить БПМ?
З порогом - сильно складно для мене, інструментів і гаража не маю. Придеться віддати спецам нехай оброблять і дно заодно замовілят.
Двері як я зрозумів. Розібрати, зсередини виколупати іржу, гумки, зачистити наждачкою обробити моїм перетворювачем (змити - ні?) І замовіліть. Зовні зачистити акуратно дрібної наждачкою по периметру і під ребром, обробити перетворювачем, заґрунтувати і зафарбувати грунтування місця з балончика. До речі фарба металік, значить треба буде ще й лаком покривати?
_________________
На форумі 9 років
Смивай.Можно водою з содою, потім простий водой.Без гаража етм займатися опа.
_________________
Не сваріть ВАЗи.
Укушений ГБО.