Hyundai Grand Starex
Думаю, цей автомобіль заслуговує окремої теми.
Найближчі дні буду роз'їжджати на такому
Взяв на роботі для того, щоб відвезти всякий непотріб на дачу.
Оскільки, робив це і в минулому році і наїздив на ньому не одну сотню кілометрів, а сам він працює у нас вже більше двох років, хочу поділитися враженнями.
По комфорту і їздовим характеристикам він ні чим не поступається звичайному С-класу. Пересідаючи на нього з Елантри я не відчував ніяких проблем в плані комфорту і пересування. Через габаритів тільки складно звикнути до маневрування заднім ходом. Ну і трохи не вистачає регулювання керма по вильоту. Але все-одно посадка в ньому - легкова, що вигідно його відрізняє від багатьох інших мінівенів.
175-сильний турбодизель і 5-ступінчастий автомат дозволять цьому двотонний звірові не пасувати ні на трасі, ні в місті. Спочатку це сильно дивує.
Привід - чесний задній. Задніх редукторів буває 2 види - з жорсткою блокуванням і без неї. Само собою, що блокується підвищує прохідність машинки на порядок. Але у нас - без неї. Поміняти один на інший - не проблема, однак на робочій машині немає сенсу.
Дуже радує те, що автомобіль "рулится" по-легковому. Спереду - звичайний Макферсон, ззаду - пружини і амортизатори.
Є вантажна комплектація з задніми ресорами. У них ще й барабанні гальма ззаду.
Комплектація у нашого Гранда середня (CVX). Є клімат-контроль, електродзеркала, противотуманки, штатна магнітола, задній парктронік. Загалом, необхідний мінімум. Взагалі бувають комплектації бідніші (без вищезгаданого), а бувають і люксові (HVX), з двома люками, шкіряним світлим салоном, системами стабілізації, молдінгами на боковинах і купою інших приємностей.
Найістотнішим недоліком цієї машинки я б назвав той факт, що в Кореї вони використовуються в якості комерційного транспорту. А так як в Кореї дорожнє сполучення розвинене помітно краще, ніж у нас в країні, то і пробіги у цих машин дуже великі. Само собою, перед ввезенням в країну у таких машин сильно скручують пробіги. Звичайно, це призводить до того, що проблеми з двигуном у Гранд Старекс - поширена річ. Купити машину з пробігом 60 тис, реальний пробіг якої зашкалив за 300 - це нормальна річ. А 300 - це вже близький до закінчення ресурсу двигуна пробіг.
Загалом, на мене, Grand Starex - ідеальний другий або третій автомобіль в сім'ї. Подорожі, вантажні поїздки. Та хоч щоденна їзда - це по його частині.
Все, тікаю на парад. Що-небудь згадаю ще - допишу.
Будуть питання - задавайте.
__________________
Менеджер Ойли.
Знижки за клубними картками.