Деякі власники новеньких автомобілів не підозрюють, що в обраної комплектації вже присутній охоронний пристрій - іммобілайзер. Практично всі нові покоління Хендай мають подібний пристрій, яке заховано всередині передньої панелі або в іншому затишному куточку автомобіля. У деяких випадках іммобілайзер стає причиною виникнення проблем з заводом Hyundai Getz або SantaFe, в інших охоронна система не справляється з поставленим завданням, по-третє власник взагалі не підозрює, що подібна система є.
Що таке іммобілайзер?
Іммобілайзер - назва охоронної системи, яке бере початок від англійського слова «знерухомити». Це охоронний пристрій може бути встановлено в Hyundai Getz, Santa Fe і інші автомобілі цього автовиробника. Основне призначення полягає в штучному порушенні нормальної роботи однієї або декількох важливих систем транспортного засобу, без яких воно не може рухатися. Hyundai Getz може мати цю охоронну систему, так як вона набула широкого поширення через невелику
Загальний принцип роботи іммобілайзера полягає в наступному:
- Розрив електричного кола, наприклад, в системі запалювання.
- Подача електроживлення на пристрій, який блокує рух автомобіля.
Таким чином, якщо спробувати викрасти Santa Fe або іншу модель, то станеться блокування руху. При спробі руйнування самого іммобілайзера він проводить блокування більшої кількості систем.
Існує досить багато варіантів виконання іммобілайзера, деякі мають функцію автоматичного включення охоронної системи при тривалому простої автомобіля. Солярис може заблокувати систему запалювання в разі знаходження ключа від автомобіля на великій відстані.
Класифікація і стандартна конфігурація
Багато автомайстерні надають послугу установки іммобілайзера на Santa Fe або інший автомобіль. Найчастіше Solaris і Getz має вбудовану охоронну систему, яка складається з:
- Блоку управління, який відповідає за подачу команд, обробку сигналів. Блок управління добре захований, так як при його злом є ймовірність обходу охоронної системи Santa Fe і іншого автомобіля.
- Електромагнітного реле, яке проводить розрив ланцюга Hyundai Getz.
- Антени, який проводить прийом сигналу від ключа або іншого пристрою управління. Антена може бути вбудованою в блок управління іммобілайзера або зовнішньої.
- Ключа запалювання, який виступає в якості своєрідного маркера власника транспортного засобу. Всередині конструкції може стояти чіп, карта-мітка, а також система введення певного коду і багато іншого.
Крім цього Hyundai Getz або Solaris можуть мати іммобілайзер контактного або безконтактного типу. Контактні типи охоронних систем останнім часом вбудовуються вкрай рідко, найчастіше зустрічаються безконтактні, так як вони простіше у використанні.
Заводська система SMARTRA
Раніше було відзначено, що охоронна система може приносити не тільки користь, але і шкоду. Штатна система викликає досить багато нарікань, так як, наприклад, антена може не ловити сигнал мітки.
Модель блоку управління SMARTRA була розроблена фірмою BOSH, і протягом багатьох років встановлювалася на автомобілі SantaFe, Solaris і багато інших. Представлена вона антенних підсилювачем, який розташований в системі запалювання. При цьому програмної прив'язки до моторного блоку не проводиться, коди від ключа прописані в блок управління двигуна. Завдання блоку, що знаходиться в ланцюзі запалювання, полягає в передачі коди блоку, що встановлений в моторному відсіку. При необхідності можна провести ремонт Солярис або Гетц шляхом заміни цього блоку.
До особливостей штатної системи SantaFe або Solaris можна віднести:
- Розглянутий іммобілайзер не має окремого блоку, так як він вбудований в двигун.
- Проблема з передавальним блоком вирішується просто: його просто замінюють.
- Істотні проблеми виникають при втраті ключів.
- При використанні вже раніше використаного блоку слід знати його PIN-код, так як в противному випадку провести прив'язку ключа не вийде.
Частою проблемної штатної охоронної системи SantaFe і Solaris стає блокування двигуна навіть при використанні правильного ключа, що може бути пов'язано з багатьма несправностями. Провести ремонт Гетц можна при виникненні подібної проблеми можна тільки в спеціалізованому центрі. Визначити несправну систему можна за допомогою спеціального обладнання.
Відключення штатної системи
Для вирішення проблем зі стартом автомобіля або при установці нової охоронної системи проводиться відключення штатної. На багатьох автомобілях, наприклад, SantaFe можна це зробити без внесення істотних змін.
Найчастіше відключення системи проводять в наведених нижче випадках:
- При виході з ладу. Машини, які мають термін експлуатації більше 5 років, постійно мають проблеми зі штатною протиугінною системою.
- Якщо не можна відновити пошкоджений механізм. Пошкодження може бути отримано через замикання в ланцюзі. Механічний вплив виявляється вкрай рідко.
- При виконанні робіт по заміні блоку управління мотором.
- При установці ефективнішого іммобілайзера. Заводський варіант виконання має меншою кількістю функцій, може нестабільно працювати.
Набагато простіше провести відновлення штатної протиугінної системи, але якщо це не можна зробити, то її замінюють.
Часта проблема: порушення роботи антени
Рекомендації по проведенню роботи наступні:
- Як раніше було зазначено, штатна система часто вмонтована в блок запалювання. Тому проводимо демонтаж під рульового кожуха.
- У більшості випадків АІ знаходиться на личинці замку, кріпиться за допомогою одного болтика.
- Роз'єм АІ ховають далеко в панелі за спеціальною гумовою шторкою. Для чищення контактів слід провести демонтаж цього елемента.
- Знімається досить просто: для цього потрібно натиснути на елемент і він зійде з напрямних.
- Після виконання попереднього етапу в руках залишається елемент, який потрібно очистити від окислення. Використовувати можна будь-який пристрій для зняття окислення.
- Для того щоб виключити швидкого виникнення подібної проблеми наносимо спеціальну мідну мастило. Рясно промазуємо контакти.
- Проводимо збірку в зворотному порядку.
Подібним чином можна усунути таку поширену проблему. Ремонт в цьому випадку займає мало часу, коштує дешево. Тому при виникненні проблем з визначенням мітки можна спробувати почистити контакти.
Баги штатної системи Getz
Є проблеми, які вирішити не можуть навіть в центрі офіційного дилера. Подібних прикладів досить багато. Одним з них є таке поведінка автомобіля:
- Ключ не розпізнається. При цьому не розпізнавання відбувається періодично: може місяць працювати стабільно, але потім по кілька разів за день не зчитується мітка з ключа.
- Зміна антени не вирішує проблему.
- Якщо перевернути ключ, то є ймовірність швидкого старту двигуна.
Вирішити подібну проблему можуть тільки в спеціалізованих центрах, які працюють з налаштуванням, ремонтом іммобілайзера. У деяких випадках проводять установку спеціального обхідника. За певного впливу з часом обхідник перестає правильно працювати.
Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ