Історія міста починається в 1640 році, коли російський купець Гурій Назаров в гирлі річки Яїк, при впадінні в Каспійське море побудував дерев'яний острог. Діти засновника Михайло, Іван і Андрій Гур'єв першими почали промислову розробку рибних багатств Яїка і нафтових запасів Емби. Пізніше острог перейшов під владу Яицкого козачого війська. У 1647-1648 роках за царським указом був зведений кам'яний місто, його стали іменувати Нижнім Яїцким містечком, рідше - Усть-Яїцким містечком. У XIX столітті він став іменуватися Гур'єв містечком, пізніше просто Гур'єв.
У 1667-1668 місто було зайняте Степаном Разіним. Уже згодом Катерина II. щоб стерти з пам'яті народу всякі спогади про Пугачовське повстанні. перейменувала Яїк в річку Урал.
У 1810-1815 роках міська фортеця скасована і зірвати. З 1865 року - центр Гурьевского повіту Уральської області [4].
Історично річка розділила місто на дві частини: європейську або Самарську і азіатську або бухарскую, слабо заселена раніше. Гур'єв будувався спочатку в основному на Самарської стороні. Там же, за ініціативою заможних городян, була збудована кам'яна церква, одна з перших високих будівель старого міста. Місто було засноване на узбережжі, але тепер знаходиться на віддалі від нього на 25-30 км. Тут були побудовані перші заводи по переробці нафти і завод нафтового обладнання, а також найбільший в республіці рибоконсервний завод. Атирау, а саме Ембенском нафтоносний район став центром нафтовидобувної промисловості Казахстану. У 50 км від міста знаходяться руїни середньовічного міста Сарайджук (XVI-XVII ст.).
Купецькі будинки такі ж, як астраханські. Перший поверх - кам'яний напівпідвал, а 2-й - дерев'яний. Основна маса будинків - глинобитні (саманні) мазанки. Перший міст через Урал з'явився перед війною. Він був понтонних. і, щоб провести вгору по річці баржі з вантажем, в середині моста відводили секцію на понтонах.
Гур'єв став розширюватися в 1930-х роках з будівництвом рибоконсервного комбінату і його житлового масиву Баликши. Потім була евакуація промислових підприємств під час Великої Вітчизняної війни і будівництво нафтопереробного заводу ГНПЗ зі своїм житловим комплексом Жілгородок. Всі ці підприємства з'явилися на протилежному боці міста Бухарської. Понтонний міст вже не справлявся із збільшеним навантаженням, і в середині 1960-х років був побудований капітальний залізобетонний міст на биках. На середині моста був встановлений пам'ятний знак про кордон Європи з Азією. В обговоренні його проекту брав участь весь місто на сторінках обласної газети.
З будівництвом залізниці Гур'єв - Астрахань був побудований залізничний міст через Урал і новий вокзал. Ця дорога дала найкоротший вихід з півдня Середньої Азії і з Мангишлака в європейську частину країни. Місто росло, упорядковується. Виник новий аеропорт, який приймає сучасні літаки. Зараз це місто восьми мостів: залізничний, шість автомобільних, і один спеціально побудований як пішохідний.
Гур'єв був центром величезної області. На півдні кордон з Туркменією пролягала по затоці Кара-Богаз-Гол. На сході Гур'ївська область межувала з Узбекистаном (Каракалпакия) і Актюбінської областю. на півночі - з Уральської. а на заході - з Астраханської областю. З початком освоєння природних багатств Мангишлака (нафта. Газ. Уранова руда) і будівництвом міста Шевченка (нині Актау) область була розділена на Гурьевскую і Мангишлакського.
У розвитку цих областей і їх центрів Гур'єва і Шевченко брав участь весь Радянський Союз. Багато історичні віхи і події, свідками яких було місто, відображені в назвах його вулиць. Тут кілька раз проходив зі своїми козаками Степан Разін. бував Омелян Пугачов. Відповідно є вулиці Разіна, Пугачова, проспект Абая, названий на честь відомого просвітителя казахського народу Абая Кунанбаева. вулиця Мухтара Ауезова. який написав книгу про нього, вулиця Чокана Валиханова.
Походження назви Атирау [| ]
Мечеть в Атирау
Клімат [| ]
Знак Європа на правому березі річки Урал
Кордон між Азією та Європою [| ]
У радянській науці прийнято було проводити межу між Європою і Азією по Мугоджар до витоків р. Емби. далі по ній до Каспійського моря. Раніше (до кінця 1950-х років) кордон Європи в межах Казахстану проводили по руслу р. Урал.
Таким чином, Атирауська область Казахстану (при використанні традиційної кордону поділу Азії і Європи) майже цілком знаходиться в Європі.
Населення [| ]
Економіка [| ]
Транспорт [| ]
В межах міста розташовується залізничний вокзал і поруч з ним автовокзал. Також на околиці є міжнародний аеропорт Атирау.
Західна і східна сторони міста пов'язані шістьма автомобільними і одним пішохідним мостами.
Культура [| ]
- Обласна історико-краєзнавчий музей.
- Атирауська обласний музей художнього та прикладного мистецтва "Хороший місто".
- Обласний драматичний театр імені Махамбета.
- Атирауська обласна філармонія імені М. Жантуріна.
- Успенська церква (побудована в 1871 році на кошти купця Ф. І. Тудакова), пам'ятник архітектури [9] [10].
- В околицях знаходяться розкопки городища Актобе, його ідентифікують як Лаета в генуезьких записах.
- Оркестр національних інструментів імені Діни Нурпеисовой.
- Місто Гур'єв згадується в творі Паустовського К. Г. "Кара-Бугаз".
Освіта [| ]
Атирауська державний університет
імені Х. Досмухамедова
Засоби масової інформації [| ]
Радіо [| ]
Телебачення [| ]
Інтернет-видання [| ]
Газети та журнали; [| ]
Глави міста [| ]
Перші секретарі міськкому [| ]
Міста-побратими [| ]
- Актау. Казахстан;
- Уральськ. Казахстан;
- Актобе. Казахстан;
- Астрахань. Росія ;
- Сиктивкар. Росія ;
- Ашдод. Ізраїль; [15]
- Абердін. Шотландія. Великобританія; [16]
- Ширван. Азербайджан;
- Магнітогорськ. Росія ;