Отримані відповіді: 130
Re: горять магнітоли
Тоді так:
Давайте подивимося які динаміки ззаду стоять, якщо 2 Ом, то відключаємо. Для якісного звуку тил не потрібен. практично у всіх якісних системах тил відсутня.
Далі змінюємо проводку на магнітолу тобто беремо провід з перетином 2,5 кв.мм. (Можна взяти 4 кв.мм. чим більше, тим краще) і проводимо безпосередньо від акб до магнітоли, не забути поставити запобіжник на плюсовом дроті ближче до акб, на 10-15А. Якщо є можливість, не знаю можливостей лада калина, підключити провід АСС від магнітоли на відповідний провід замка запалювання авто.
Повідомлення від калин
Повідомлення від aaw
Тоді так:
Давайте подивимося які динаміки ззаду стоять, якщо 2 Ом, то відключаємо. Для якісного звуку тил не потрібен. практично у всіх якісних системах тил відсутня.
Далі змінюємо проводку на магнітолу тобто беремо провід з перетином 2,5 кв.мм. (Можна взяти 4 кв.мм. чим більше, тим краще) і проводимо безпосередньо від акб до магнітоли, не забути поставити запобіжник на плюсовом дроті ближче до акб, на 10-15А. Якщо є можливість, не знаю можливостей лада калина, підключити провід АСС від магнітоли на відповідний провід замка запалювання авто.
не погані динаміки, але вимагають підсилювача.
задні динаміки вирву 100% прям з ранку) Сам толком не знаю щодо ACC, якщо його не зробити буде дуже погано? А дроти безпосередньо куди тягнути то до фішки і в фішку їх якось одягати?
Щодо АК74с. слухав їх трохи без підсилювача норм було, потім через підсилювач слухав без саба не сильно вразило, стало голосніше точно, але не набагато краще. поки буду їх слухати безпосередньо з мафон.
Отримані відповіді: 130
Re: горять магнітоли
Повідомлення від калин
А дроти безпосередньо куди тягнути то до фішки і в фішку їх якось одягати?
Беремо два дроти з перетином 2,5-4 кв.мм. (Краще мідний, купити в будівельному магазині / ринку), один буде плюс, інший мінус. Мінус з одного боку чіпляємо до АКБ, іншим кінцем до фішці живлення магнітоли (рідна фішка, що йде в комплекті з магнітолою) до чорного проводу. Плюсової провід чіпляємо до АКБ + не далі 30см. від плюсової клеми АКБ в розріз цього проводу ставимо запобіжник, можна звичайний прапорцевий, другий кінець плюсового проводу чіпляємо до жовтого (найчастіше жовтий, дивіться інструкцію до магнітоли) проводу в фішці магнітоли (та ж рідна фішка від магнітоли).
Повідомлення від калин
жовтий + червоний до рожевого
Перевірте ще раз або по електросхемі авто, або за інструкцією, зазвичай рожевий дріт це приглушення підсвічування на магнітоли, при включенні габаритів в авто.
Повідомлення від aaw
Беремо два дроти з перетином 2,5-4 кв.мм. (Краще мідний, купити в будівельному магазині / ринку), один буде плюс, інший мінус. Мінус з одного боку чіпляємо до АКБ, іншим кінцем до фішці живлення магнітоли (рідна фішка, що йде в комплекті з магнітолою) до чорного проводу. Плюсової провід чіпляємо до АКБ + не далі 30см. від плюсової клеми АКБ в розріз цього проводу ставимо запобіжник, можна звичайний прапорцевий, другий кінець плюсового проводу чіпляємо до жовтого (найчастіше жовтий, дивіться інструкцію до магнітоли) проводу в фішці магнітоли (та ж рідна фішка від магнітоли).
Перевірте ще раз або по електросхемі авто, або за інструкцією, зазвичай рожевий дріт це приглушення підсвічування на магнітоли, при включенні габаритів в авто.
Рожевий це точно + йде.
ось тут до речі білий провід для чого, так і не зрозумів?
Повідомлення від aaw
мінус з одного боку чіпляємо до АКБ, іншим кінцем до фішці живлення магнітоли (рідна фішка, що йде в комплекті з магнітолою) до чорного проводу
ось тут видирати чорний провід і (припустимо) на скрутці з'єдную з мінусом від акумулятора, і видирає жовтий і червоний і скручую з плюсом від акумулятора. Вірно?