Гідросхеми для стенду діагностики рульових рейок і насосів ГУР. Потрібна ваша допомога
А навіщо на вході насоса РВД. На вході об'язательно поставити фільтр. На виході РВД щоб регулювати тиск і манометр для контролю. Ще напевно потрібно вимірювати продуктивність, нехай інші попрявят.
Для перевірки рейок хотілося б більш детальної відповіді, а саме як (який парою двигун + насос) домогтися тиску на виході з гідростанції близько 150 атмосфер? І чи потрібні тут якісь клапани, запобіжники.
Використовувати готовий надійний автомобільний насос ГУР (він має вбудований перепускний клапан) або серії НШ. Для приводу використовувати електромотор керований частотники, можна буде міняти продуктивність. Теж необхідний фільтр
І напевно ніж то потрібно створювати навантаження на наконечниках рейки і вимірювати її.
# 3 Borodatyj
- Місто Львів
- Ім'я: Андрій
Гідросхеми для стенду діагностики рульових рейок і насосів ГУР. Потрібна ваша допомога
потрібно створювати навантаження на наконечниках рейки і вимірювати її.
думаю, досить потужних пружін.Насос використовувати будь-який штатний зі вбудованим редуктором.150 перебір і перегрузка.сделать направляйкі для тяг.Обдумать питання про можливі наслідки кривої переборкі.Пріезжал Спринтер з водилой з витріщеними очима і двома руками утримує самоповорачівающійся руль.Перебіралі гдето.Накосячілі з положенням золотникової головкі.Вилезло на наступний день.Хорошо не вбився.
# 4 svyat08
- Місто: Білорусь
- Ім'я: Андрій
Гідросхеми для стенду діагностики рульових рейок і насосів ГУР. Потрібна ваша допомога
# 5 Borodatyj
- Місто Львів
- Ім'я: Андрій
Гідросхеми для стенду діагностики рульових рейок і насосів ГУР. Потрібна ваша допомога
Нова рейка йде без наконечніков.Только тягі.Что полегшує зачіпку пружин або більш складної нагрузкі.Газових пружин напрімер.Проверка без навантаження не корректна.На машині воно так не работает.Предусмотреть перевірку нейтрального положення і рівномірність завантаження в обидві сорони.Учітивать наявність у багатьох марках жиклерів в зливний і нагнітає магістралях.
# 6 svyat08
- Місто: Білорусь
- Ім'я: Андрій
Гідросхеми для стенду діагностики рульових рейок і насосів ГУР. Потрібна ваша допомога
# 7 zladykin
- Місто: Єнакієве
- Ім'я: Вадим
Гідросхеми для стенду діагностики рульових рейок і насосів ГУР. Потрібна ваша допомога
Займаюся ремонтом гурів в основному на ГАЗ і УАЗ. Стенд простейший.Двігатель з полікліновим шківом, насос від "соболя", манометр більш 150кг / см врізаний у вхідний штуцер, саморобний кран для перевірки тиску насоса.
Перевіряю поворотом в крайні положення "в упор", тиск повинен бути близьким до максимального тиску насоса і однаковим в обидва боки.
Для перевірки насоса використовую схему (можливо прям на авто) бачок-насос-кран (з манометром) -бачёк-при закритті крана отримуємо даленіє насоса якщо він не справний, або тиск відкриття редукционного клапана насоса якщо насос справний.
Вобще, стенд частіше використовується для перевірки після складання тече-ні тече через погані сальників і манжет, так-як косяки гідравліки зазвичай усуваються при ремонті тому извесно з досвіду роботи, а ремонт рейок іноморок в основному полягає в усуненні течі, золотниковий механізм там дуже надійний і рідко вимагає ремонту, раніше умерает корпус, або корозія з'їдає саму рейку.
Фокуси з втратою тиску в НЕ зношених механізмі зустрічаються у гур Борисівського (Білорусь) заводу які Ставелєї на ГАЗ і УАЗ.
# 8 svyat08
- Місто: Білорусь
- Ім'я: Андрій
Гідросхеми для стенду діагностики рульових рейок і насосів ГУР. Потрібна ваша допомога
Стенд простейший.Двігатель з полікліновим шківом, насос від "соболя", манометр більш 150кг / см врізаний у вхідний штуцер, саморобний кран для перевірки тиску насоса.
А якої потужності двигун використовувати?
В принципі стенд мені і потрібен більше для перевірки на течі. Може ще хтось підкаже по різьбленням на імпортних рульових рейках (перехідників нагострити)? Де можна знайти про них інформацію?