Інвестиції в будівництво склали 65 млн. Євро, згодом з метою розширення виробництва компанія має намір інвестувати ще 50 млн. Євро. Втім, у спільного підприємства є всі підстави інвестувати другу частину суми. Франциско Ріберас повідомив, що Gestamp веде переговори з General Motors / Дженерал Моторс про виробництво для його потреб платформи Epsilon, на якій базується новий седан Opel Insignia / Опель Інсигнії.
Заводи Ford / Форд і General Motors / Дженерал Моторс не обмежують інтереси спільного підприємства. За словами пана Рібераса. компанія веде переговори і з іншими заводами, які вже працюють або планують швидкий запуск своїх складальних виробництв - японськими Nissan / Ніссан, Toyota / Тойота і південнокорейським Hyundai / Хендай, представники якого були помічені на урочистій церемонії відкриття.
Михайло Чаплигін,
Auto-Dealer.ru-Петербург
PEUGEOT 3008: ВСЯ НАДІЯ НА ДИЗАЙН
KIA SORENTO PRIME: СТАВКА НА «ДИЗЕЛЬ»
Дизельний Kia Sorento Prime (Кіа Соренто Прайм) має трохи гіршу динаміку в порівнянні з бензиновою топ-версією - розгін до сотні у нього займає по паспорту 9,6 сек проти 8,2. Різниця не дуже велика, та й хто на таких машинах їздить на межі? А ось при короткочасних навантаженнях дизельна версія поводиться куди приємніше, відгук на акселератор у неї куди більш насиченою, трохи натиснув і вирішив всі питання.
LIFAN MURMAN: З ПРИЦІЛОМ НА CAMRY
Великий седан Lifan Murman (Ліфан Мурман), який замінив в модельному ряду китайської марки Cebrium, навіть при побіжному погляді значно «додав» у порівнянні зі своїм попередником, причому як в розмірах, так і за змістом, збільшивши розрив від більш компактного Lifan Solano (Ліфан Солано). Новинка позиціонується з прицілом на корпоративних клієнтів.