Гальма погано працюють
Дорогі форумчани,
Підкажіть, будь ласка, на моєму Ескорті 1.3 карб, 97 м погано працюють гальма. Машина звичайно гальмує, але неможливо домогтися блокування коліс, Педаль гальма якась ватяна. Сильно тиснути боюся (раптом іржаві трубки від тиску розірве) тим більше зусилля же мають бути адекватні. Колодки нормальні, передні супорта нові, диски гальмівні нові, ручник працює, рідина є. в чому може бути справа?
Спасибі, сподіваюся на відповідь!
АВS є на машині?, Якщо є то блокувати небудь при будь-якому натиснення на педаль.
Ватною може бити з-за повітря в системі, спробуй прокачати систему!
АБС немає. Прокачували систему коли супорти міняли. Краще не стало.
А в чому ще справа може бути? Вакуумника?
Начебто на педаль досить сильно тиснеш, але адекватного уповільнення не отримуєш.
Був грішок на підшипники ступиці (зносилися, гул) мовляв, вони гріються і від цього гріються диски постійно, тобто гальма не працюють на повну силу. Але підшипники замінив, а гальма працюють також погано.
Дякуємо! Порадьте.
Повідомлення від Boris123
АБС немає. Прокачували систему коли супорти міняли. Краще не стало.
А в чому ще справа може бути? Вакуумника?
Начебто на педаль досить сильно тиснеш, але адекватного уповільнення не отримуєш.
Був грішок на підшипники ступиці (зносилися, гул) мовляв, вони гріються і від цього гріються диски постійно, тобто гальма не працюють на повну силу. Але підшипники замінив, а гальма працюють також погано.
Дякуємо! Порадьте.
Необхідна повна заміна гальмівної рідини. Тільки лей нормальну - Бош, наприклад.
За підшипник і гальма, мовляв вони греюца і т.д. ето все казки.
Перевірити чи працює вакуум (ціла діафрагма) легко, сідаєш в машину нажемаеш на гальма (сильно) і заводіш. коли педаль гальма немношко проваліваеца то все добре.
Може бити ещо один прикол. що при натисканні на педаль главний робочий просто перекачує з одного контуру в інший. а ето вже знос манжетов і самого циліндра. Тоді би я советівал новий гальмівний купувати.
Друзі, дякую за допомогу.
Здається виявилася причина. Трубка біля заднього правого колеса подтекает..І судячи з податком, давно вже, причому рідина в розширювальному бачку залишалася на позначці MAX. Мабуть просто її брак замінив повітря, який потрапляв. Трубку замінив, прокачав, стало краще.
На автосервісі кажуть, що оригінальні трубки ставили на заводі з чорного металу. І, схоже, на моїй машині ці трубки ще не змінювалися. Поставив мідь. Правда, довелося поізвращаться зі штуцерів. Там, де потрібна була внутрішня різьба, поставив гумовий перехідник (мідні трубки йдуть чомусь тільки з штуцерами зовнішньої різьби). З'ясувалося також, що праве заднє колесо не гальмує, хоча рідина є.
Швидше за все - гідроциліндр. Хоча обидва задніх міняв 2 роки тому.
Як розберуся остаточно, відпишуся.
Але результат є, так як тепер хоч одне заднє колесо гальмує, стало краще.
А до цього гальмували тільки передні.
Гумовий перехідник - це круто!
Друже, з гальмами не жартують, не чекай, поки цей перехідник, не дай Бог, лопне, зроби все зараз і правильно.
Крім того, гальмування трьома колесами на досить високій швидкості здатне викинути авто з дороги. Зроби гальма так, щоб не було до чого причепитися - тільки тоді можна виїжджати.