Доброго времени суток субароводов # 33;
Сьогодні нарешті зважився встановити самостійно медіацентр FlyAudio E7542NAVI в свою ІксВішку і не пошкодував про це))
Раніше у мене була Mazda 3 і я також встановлював туди "китайський" МЦ з екраном, тому деякий досвід у мене вже був. Ну а тому що на нашому форумі я не знайшов толком ні інструкцій, ні фотографій з послідовністю установки, то спробую зробити це першим.
За якість фотографій сильно перепрошую - фоткал на китайський "яблофон", тому якість відстій, але найголовніше там видно.
Вся установка по часу зайняла трохи менше двох годин, але можна і швидше, якщо не фоткати все підряд)))
Традиційно, в кінці залишилися зайві запчастини, але начебто нічого страшного :-)
Сподіваюся комусь будемо корисним, так що поїхали # 33;
1. Як було спочатку. До речі, комплектація CD
2. Насамперед отщелкивали панель. Для цього тонкою викруткою піддягаємо панель трохи нижче шва зліва, щоб з'явився зазор між верхніми стиками панелі і засовуємо в цей зазор іншу тонку викрутку, злегка натиснувши як важелем. Таким чином ми отщелкніте 1-2 засувки і далі справа можна продовжити руками
3. отщелкивали панель далі руками. Спочатку до кінця відтягни верх, потім праву і ліву сторону, потім низ. Сильно не тиснемо # 33;
4. Панель відстебнулася від консолі
Важливо не витягати панель силою, тому що до неї підключені різні системи і дроти що йдуть до них натягнуті # 33;
5. Насамперед треба зняти штекер аварійки. тому він сильно стягує панель магнітоли назад. Зробити це не так легко. Бажано вивернутися і підлізти туди викруткою, щоб було видно куди їй тиснеш, адже голими руками вона насилу піддається. Мені для цього довелося опустити кермо і посунути дзеркало заднього виду. Тільки так я міг просунути голову між лобовуха і консоллю :-)
6. Знятий штекер аварійки
Зручно, що стопор знаходиться зверху, а ні де-небудь збоку
7. Далі знімаємо штекер з блоку клімату. тим самим повністю звільняючи панель від проводів. Панель тепер можна зняти і взяти в руки, щоб продовжити.
8. Ось вид магнітоли без панелі
продовження в наступному повідомленні
9. Тепер зі старою передній панелі треба відкрутити 4 великих самореза на блоці клімату
10. Відгинаємо вушка панелі від блоку клімату. Робимо це обережно, щоб не зламати вушка. Хіба мало, раптом ви захочете все повернути назад :-)
Загалом, там буде видно до якого рівня треба їх відгинати. Я робив так: підчепив одне вушко до потрібного рівня і іншою рукою тиснув на блок клімату з іншого боку, але з того ж кута. Потім робив те ж саме з наступним вушком. І так 4 рази
11. Ось як виглядає відігнуте вушко. Стопор на блоці клімату не завадить тепер йому повністю вийти
12. Забув написати, що в той момент, коли ви від'єднайте штекер йде до блоку клімату, то у вас відразу відключиться опалення / кондиціонування. У моєму випадку за бортом була мінусова температура, тому блок клімату після звільнення від панелі був відразу ж підключений назад.
Зроблю невелике зауваження з приводу підключення: я підключив на заведеній машині і "кондиціонування" салону включилося не відразу, при цьому кліпав індикатор на середньому перемикачі - мабуть бортовий комп'ютер Ініціалізувати підключення. Вам же краще не ризикувати і пробувати глушити машину перед будь-яким включенням / виключенням
Наступний крок це відкрутити 4 самореза тримають магнітолу на консолі. Знайти і зробити це простіше простого. Саморізи все зберігайте # 33;
13. А стара магнітола то у нас Clarion # 33;
14. Потім треба відстебнути всі штекери від магнітоли
15. Ось так виглядає стара магнітола ззаду:
16. Повернемося до старої панелі магнітоли. адже там ще залишилися не зняті кнопка аварійки і повітропроводів
17. Щоб зняти кнопку аварійки треба натиснути на її боковини зсередини і потім видавити її назовні
18. З воздуховодом я намучився # 33; Там 4 знайомих вже вушка, які відтягувати треба вже більше і є ризик зламати. Загалом, як завжди робимо це акуратно.
Я робив так: відтягував одне з вушок правою рукою, а лівою тиснув на той же кут воздуховода зовні панелі, щоб вушко звільнилося від стопора. Так 4 рази. Потім тихенько видавлюємо повітропровід всередину
19. Видно 4 вушка після звільнення від воздуховода
20. А це повітропровід і його стопори
Після зняття кнопки аварійки і повітропроводів їх відразу ж можна встановлювати на свої нові місця на нову панель. Фоткать не став
21. Про всяк випадок приміряю входять в комплект нового пристрою кріплення. тому до цього на мазді у мене був не ідеальний стик, через що залишився зазор з панеллю. Тут же все було як влиті # 33;
22. Нове головний пристрій з місцями для установки кріплень
23. Намацати правильне місце установки кріплень дуже просто. тому не буду пояснювати. Просто закріпіть їх з обох сторін
24. Насамперед я підключив антену GPS. тому мені здалося це найпростішим :-) саму антену я встановив зверху на задній край головного пристрою. Антена намагнічена, так що установка спрощена до неможливості.
Слід уточнити, що пластикова панель ніяк не вплине на якість сигналу GPS, а ось прихована установка антени під панеллю дуже гарна підмога від всяких наркоманів
25. Вид на ГУ ззаду. Роз'єми вже інші, але до них йдуть в комплекті перехідні шнури, так що проблем майже не буде
26. Спочатку підключаємо комплектні штекери до старих. Не забудьте підключити USB-шнур до USB-гнізда :-)
Цей крок по ідеї повинен бути самим логічним, але через достатку проводів я навіть злякався і вже хотів все згорнути. Тому докладно не фоткал. Взагалі, спочатку беремо старі роз'єми і шукаємо куди їх підключити на нові перехідники. Потім перехідники треба знайти куди підключити на головний пристрій :-) Про USB я вже сказав. Його треба підключати через 2 перехідника, виходить.
27. А ось один шнурок я так і не знайшов куди підключити)) начебто ні на що не впливає, але сподіваюся FlyAudio прояснить питання, якщо прочитає пост
27. А ось один шнурок я так і не знайшов куди підключити)) начебто ні на що не впливає, але сподіваюся FlyAudio прояснить питання, якщо прочитає пост
Погано видно, а це не контакт на корпус пристрою? На задній стінці справа є залізний стрижень, на який надівається схожий шнурок.
28. Довгоочікуваний момент # 33; Ось тепер можна перевірити працездатність на колінах :-)
29. Звичайно ж нам знадобиться тимчасово підключити передню панель до ГУ
Пробіжіться за основними функціями, перевірте GPS, USB і радіо. Напевно цього достатньо
30. Після того як все перевірили, отстегніте штекери від передньої панелі. візьміть в руки ГУ і навісу акуратно запихати)) соплі проводів всередину консолі, намагаючись встановити ГУ на його нове місце
Про всяк випадок накиньте 1-2 самореза не затягуючи
31. Шнурок для iPod. Не знаю навіщо, адже у мене немає айпода, але його шнур я про всяк випадок протягнув знизу в районі середньої консолі і поклав тимчасово в кишеньку
32. Перевірте ще раз працездатність і якщо все гуд, то затягуйте всі саморізи
33. Приміряємо передню панель, але відразу не вставляємо, адже ще не все підключено
34. Встановіть блок клімату і підключіть його, щоб не мерзнути :-)
35. Далі підключаємо аварійку
Всі штекери підключайте до клацання, щоб вони не від'єдналися назад # 33;
36. Залишилося зовсім трохи. Наосліп підключаємо штекери до передньої панелі. Це просто і робиться на дотик. За ідеєю, можна було спочатку виконати цей пункт, а потім попередній, але я ускладнив собі завдання :-)
37. защипувалися панель двома руками до усунення зазорів і люфтів. Місцями може доведеться постукати м'яко кулаком
38. Вуаля # 33; Ось і FlyAudio встановлений # 33;
Як видно, установка нового ГУ не вимагає спеціальних навичок і знань. З інструментів вам знадобляться тільки 2 тонкі плоскі викрутки (або спеціальні відгини для пластику) і 1 хрестова викрутка.
Часу пішло всього 2 години, але можна як і швидше, так і повільно.
Якщо знайдуться бажаючі в Казані, то можу допомогти з установкою, заодно і перефоткаю на нормальний фотоапарат, а не на цеглу з телеком :-)
Будуть питання - задавайте # 33;
Успіхів # 33;
Погано видно, а це не контакт на корпус пристрою? На задній стінці справа є залізний стрижень, на який надівається схожий шнурок.
Величезне спасибі.
За таким же фотозвіт три роки тому ставив собі на Хонду Сівік 4d. Замовляв з Китаю магнітлу Camputh c екраном на 8 дюймів і камерою заднього виду.
З доставкою до квартири тоді обійшлася в 14.500.
Величезне спасибі.
За таким же фотозвіт три роки тому ставив собі на Хонду Сівік 4d. Замовляв з Китаю магнітлу Camputh c екраном на 8 дюймів і камерою заднього виду.
З доставкою до квартири тоді обійшлася в 14.500.
Ехх # 33; А от моїй дружині не пощастило, на її Хонду Сівік 5d чомусь немає магнітол з екраном.
У мене теж залишився цей проводок з "антенних" штекером і прямокутним роз'ємом. Може на аукс? А мікрофон використовував, т.к. у рідного субаровского штекер не сумісний з входом Флая, модем для пробок виведений в бардачок
З доставкою до квартири тоді обійшлася в 14.500.
Я теж на Мазду замовляв з Китаю приблизно за схожою ціною і в цей раз був здивований, що для XV немає "прямих" пропозицій в інтернет-магазинах, тільки оптові партії того ж Флая
А де ти брав Флай? Можна було з клубною знижкою у представників Флая в Москві, доставка тільки за рахунок покупця.
Дивився в "Партнерів Клубу"?
А де ти брав Флай? Можна було з клубною знижкою у представників Флая в Москві, доставка тільки за рахунок покупця.
Дивився в "Партнерів Клубу"?
Так, у представника і взяв з якоїсь там новорічної акції вийшло в районі 25 тис. Руб.
з установкою у дилера обійшлося 34 т.р + 4 т.р камера заднього виду