Фотозвіт - діагностика, чистка Солекса на коліні

Вобщем заглянувши в карб я зрозумів що без чистки не обійтися. Кругом одна сажа і нагар.
Отже маємо карбюратор. солекс 2108
Бруднуватий.

Кругом чорнота.

сажа говорить про неправильне запалюванні, все засрано продуктами згоряння


ось з цього отвору береться вакуум для розподільника. видно що травило повітря

модифікацію уточнити неудалось через відсутність таблички
озброївшись книгою
з відповідного розділу

за розмірами мається у нас.

діаметр дифузора
1 камера 21
2 камера 23

жиклери нівовськім
1 камера 107,5
2 камера 117,5

емульсійні трубки
1 камера 165 тип 23
2 камера 135 тип ZC

отвори розпилювача
1 камера 35
2 камера 40

починаємо розбирання
весь мій підручний інструмент для роботи як то кажуть ніж багаті.

знімаємо привід повітряної заслінки не втративши кулька

знімаємо решту навісне з корпусу

мембрана прискорювального насоса виявилася в порядку

откручеваем верхню частину карба і опупеваем від нагару і бруду

викручуємо плоскою викруткою емульсійні трубки

за допомогою зубочистки і плоскогубців, щоб не пом'яти витягуємо паливний канал холостого ходу

відкручуємо так званий "блок підігріву"
який від нього понт я не зрозумів, площа теплообмінного явно замала

Витягуючи розпилювач прискорювального насоса

витягуємо дифузори, знову сажа і кокс


викручуючи плоскою викруткою жиклери

і зубочисткою акуратно виймаємо

гумка розпилювача млинець лопнула
цікаво окремо можна купити

відмиванням дифузори. ганчірка і праця весь кокс перетруть

відмиванням все до чого добираємося

заслінки я розбирати не став, занадто гамірно. та й небезпечно. У нас на роботі заслінка влітала в

циліндр на бензопили, результат - дорогущий ремонт
просто почистив ганчірочкою, щіткою зубної з бензинчик

налаштовуємо положення поплавців.
прцесс і розміри описані в книзі



налаштовуємо зазор заслінки 2й камери
по контуру заслінки добиваємося рівного просвіту

трохи естетики. отпаліровал дифузори!
в літературі пишеться що повітряний потік завихряется на нерівностях відлитою форми.
і я вирішив їх шлифануть надфілями і дрібною шкіркою.
вийшли гладенькі дифузори. А перевіряв димом від сигарети, підставляючи сигарету під дифузор

в напрямку потоку.
І дим дійсно трохи завихрюватися і розсіювався проходячи по нешліфований поверхні.
Через шліфований проходив рівною цівкою.

сподіваюся мої труди не марні

почистивши ставимо трубку паливний канал холостого ходу
у мене гумка в поряде

продуваємо, промиваємо жиклери і емульсійні трубки.


прочищаємо і встановлюємо дифузори

вставляємо чисті жиклери не переплутати маркування.
я користувався записами з книжки

укручуємо чмстие емульсійні трубки

тут я підправив трубки розпилювача щоб пуляли рівно.
переробляти не став як описано в книзі, практика покаже

перевіряв напрямок струменя в банку

з'ясувалося що подзаліпает голка продув промив на кшталт норм. працює
навеное стояв гумовий, в бензині откіс!

все відчистив збираємо назад

далі будемо налаштовувати зазори заслінок.
але це завтра.

сподіваюся на результат. всі мембрани виявилися справними.

мій дикий помічник

розбирання показала що все не так погано.
при зовнішньому забрудненні канали та порожнини цілком чисті.
замінювати мембрани не прийшлося. вирішено залишити все як є.