Форд (Ford) Генрі (30.7.1863, поблизу Дирборна, штат Мічиган, - 7.4.1947, Дірборн), американський промисловець, один із засновників автомобільної промисловості США. З 1879 учень механіка в Детройті ...
Конвеєр (англ. Conveyer, від convey - перевозити), транспортер, машина безперервної дії для переміщення сипучих, кускових або штучних вантажів. Історична довідка. За кілька тисячоліть до н ...
Конвеєрна збірка, збірка виробів з безперервним або періодичним їх рухом, здійснюваним примусово на конвеєрі. До К. с. відноситься також збірка виробів, встановлених на спеціальній ...
Масове виробництво, один з типів організації виробництва, що характеризується обмеженою номенклатурою однорідної продукції, що виготовляється у великих кількостях. М. п. Є вищою ...
Потокове виробництво, прогресивний метод організації виробництва, що характеризується розчленуванням виробничого процесу на окремі, відносно короткі операції, що виконуються на спеціально ...
Інтенсивність праці, ступінь напруженості праці, т. Е. Кількість праці, що витрачається працівником в процесі виробництва за певний проміжок часу. Величина І. т. Залежить: від ступеня ...
Тейлоризм, система організації праці та управління виробництвом, що виникла в США на рубежі 19-20 вв. Характеризується використанням досягнень науки і техніки з метою отримання максимуму додаткової ...
Робоча сила, здатність до праці, сукупність фізичних і інтелектуальних здібностей, якими володіє людина і які використовуються ним для провадження життєвих благ. Р. с. може ...
Фордизм, система організації масово-потокового виробництва, що виникла в США в 1-й чверті 20 ст. Названа по імені амер. інженера і промисловця Г. Форда (Н. Ford, 1863-1947), який вперше ввів її на своїх автомобільних заводах в рр. Рівер-Руж і Дірборн (США).
Основою Ф. і обумовлених їм нових методів організації виробництва і праці став складальний конвеєр (див. Конвеєрна збірка). Кожен з робітників, розміщений уздовж конвеєра, здійснював одну операцію, що складається з декількох (а то і одного) трудових рухів (наприклад, поворот гайки ключем), для виконання яких не було потрібно практично ніякої кваліфікації. За свідченням Форда, для 43% робочих була потрібна підготовка до одного дня, для 36% - від одного дня до одного тижня, для 6% - одна-два тижні, для 14% - від місяця до року.
Введення конвеєрного складання разом з деякими іншими технічними нововведеннями (типізація продукції, стандартизація та уніфікація деталей, їх взаємозамінність і т.п.) привело до різкого зростання продуктивності праці і зниження собівартості продукції, поклало початок масового виробництва (див. Також Потокове виробництво). Разом з тим Ф. привів до небувалого посилення інтенсивності праці. його беззмістовності, автоматизму. Ф. розрахований на перетворення робітників на роботів і вимагає крайнього нервового і фізичного напруження. Примусовий ритм праці, що задається конвеєром, викликав необхідність заміни відрядної форми оплати робочої сили погодинною. Ф. як і до нього тейлоризм. став синонімом методів експлуатації робітників, властивих монополістичної стадії капіталізму, покликаних забезпечити підвищення прибутку капіталістичним монополіям.
Прагнучи придушити невдоволення робітників і не допустити їх організованої боротьби на захист своїх прав і інтересів, Форд ввів казармову дисципліну на підприємствах, насаджував систему шпигунства серед робітників, містив власну поліцію для розправи з робітниками-активістами. Протягом багатьох років не допускалася на підприємствах Форда діяльність профспілок.
На початку 70-х рр. деякі капіталістичні фірми проводять експерименти по модифікації конвеєрного виробництва з метою зменшення монотонності, підвищення змістовності і привабливості праці, а отже, і його ефективності. Для цього реконструюються конвеєрні лінії: вони коротшають, операції на них поєднуються, практикується переміщення робітників уздовж конвеєра для виконання циклу операцій і т.п. Подібні заходи часто зображуються буржуазними соціологами як прояв турботи підприємців про «гуманізацію праці". Проте насправді вони диктуються прагненням пристосувати Ф. до сучасних умов і тим самим удосконалити методи експлуатації трудящих.
Тільки при соціалізмі досягається справжня гуманізація праці: людина стає творчою особистістю, впевненою в суспільної цінності своєї діяльності; осягає науку управління виробництвом, державою, суспільством. Будь-які форми технічного прогресу, в тому числі конвеєр, застосовуються в умовах середньої суспільно нормальної інтенсивності праці і супроводжуються полегшенням і поліпшенням її умов.
Літ .: Вітте І. М. Тейлор, Джильберт, Форд, Л. 1925; Лавров Н. С. Генрі Форд і його виробництво, Л. 1926; Вейс Г. Аббе і Форд. (Капіталістичні утопії.), М. - Л. 1928; Burlingame R. Henry Ford, L. 1957; HughesJ. Т. The vital few; American economic progress and its protagonists, Boston, 1966.