Якщо оригінальні свічки після перевірки стану будуть знову встановлюватися на двигун, вони повинні укручуватися строго в колишні циліндри, зробіть відповідне маркування.
1. У більшості випадків для заміни свічок запалювання потрібна наявність спеціальної свічковий головки (з еластичним вкладишем всередині) в комплекті з храповим приводом, а також набору подовжувачів приводу ключа і пристосування для перевірки і коригування міжелектродних зазорів. Як правильно від'єднати наконечників ВВ проводів від хвостовиків свічок запалювання також випускається спеціальний інструмент, хоча його застосування і не є строго обов'язковим. Використання динамометричного ключа дозволить домогтися правильного зусилля затягування свічок.
2. Правильніше за все постійно тримати в автомобілі комплект змінних свічок запалювання з правильним чином відрегульованим межелектродним зазором. При покупці нових свічок стежте за тим, щоб вони відповідали за своїми параметрами вимогам двигуна Вашого автомобіля. Необхідна інформація наведена в Специфікаціях до цього Розділу, а також на ярлику VECI, закріпленому під капотом (в разі різночитань перевагу слід віддавати інформації з VECI).
3. Приступайте до вивертання свічок тільки після повного охолодження двигуна. Щоб не втрачати даремно час, скористайтеся паузою для перевірки стану змінного комплекту.
4. Міжелектродні зазор свічки перевіряється шляхом введення в нього відповідного щупа вимірювача і повинен відповідати вимогам, наведеним на ярлику VECI (див. Також Специфікації). Щуп повинен з легким опором прослизати між бічним і центральним електродами свічки. Коригування зазору може бути проведена за допомогою спеціального пристосування, зазвичай входить до складу вимірювача - підігніть відповідним чином бічний електрод свічки.
5. Якщо бічний електрод виявляється розташований не точно над центральним, підкоригує його положення відповідним чином. Перевірте, щоб не тріщин і інших ушкоджень в фарфоровому ізоляторі свічки. Наявність будь-якого роду дефектів ізолятора неприпустимо.
7. При наявності під рукою джерела стисненого повітря, скористайтеся ним для видалення сміття з свічкових ніш двигуна (для цієї мети не гірше підійде і звичайний велосипедний насос).
При використанні стисненого повітря не забувайте вдягати захисні окуляри!