Автомобілі марки Lada, що продавалися в європейських країнах, нерідко проходили передпродажну підготовку в компаніях-імпортерах, а часом і повністю переробляли. Саме так з'явилися екзотичні для нас кабріолети на базі передньопривідного хетчбека ВАЗ-2108, з якими нам познайомить даний пост.
Прагнучи розширити мізерну «кузовную» лінійку першого тольяттінського переднеприводников, німецькі та австралійські Імпортери спочатку перетворили трьохдверний хетчбек в даний ландо! Саме так називається кузов без задньої частини даху.
Lada Samara Fun (таку назву отримала модифікація від Deutsche Lada) силами фахівців фірми Bohse пережила «хірургічну операцію» по ліквідації частини кузова і могла надати заднім пасажирам відчуття їзди на кабріолеті. Над передніми ж сідоками була передбачена заводська дах - правда, зазвичай з люком. Багажне відділення німецької версії прикривала пластикова кришка, на відміну від грубуватого м'якого верху, як на австралійському ландо, через що останнім виглядало куди менш естетично. Однак перший повноцінний кабріолет зробили бельгійці. Компанія Yuroskop в 1987 році підготувала своєрідний пошуковий проект відкритого автомобіля на базі ВАЗ-2108.
