Ідея створення механічного помічника для обробки городу зародилася у мене давно. Подивився відповідні журнали «Моделіст-конструктор» з описом ґрунтообробних знарядь і прийшов до висновку, що на основі наявних у мене силового агрегату і важелів управління моторолера «Електрон» краще зробити мотолебедку.
У двигуна потужністю 5,5 кВт (7,5 л. С.) Переробив запалювання: замість генератора поставив магнето, закріпивши його на кожусі вентилятора охолодження. Привід - від крильчатки. Знав, що така система запалювання і в роботі надійніше, і в обслуговуванні простіше.
Крутний момент від силового агрегату передається на барабан з накручують тросом, до кінця якого причеплений плуг. Передача - ланцюгова, деталі для неї я взяв від списаних сільгоспмашин. Провідна зірочка (м на вихідному валі силового агрегату) має 14, а ведена (рр, на барабані) - 45 зубів, приводний роликовий цепь- ПР-15,875. Діаметр барабана під трос дорівнює 180 мм.
Конструкція вийшла невеликих розмірів і масою всього 60 кг. З міста на дачну ділянку вожу її на автомобілі «Москвич». Мотолебедку кладу на заднє сидіння, а плуг-культиватор разом з видаленим кермом управління - в багажник.
Своїм мотопомощніком я задоволений: він дозволяє не тільки орати, але і садити, підгортати картоплю, культивувати грядки. Фіксацію лебідки на місці забезпечує поворотний якір з двома приварними багнетами.
1 - підстава (сталева водогазопровідна труба 33,5x3,25); 2 трос; 3 - стійки з регульованими укосинами; 4 - барабан (в зборі на осі з двома радіальними підшипниками 80204); 5 - ланцюгова передача (z1 = 14, z2 = 45, ланцюг ПР-15,875); 6 - силовий агрегат моторолера «Електрон» (на вигляді спереду умовно не показаний); 7- підвіска; 8 - паливний бак; 9 - моторна рама (сталевий куточок 35x35); 10 важіль тросоукладчіка; 11 - якір (сталевий куточок 50x32); 12 - багнет якоря (лопата, 2 шт.); 13 - упор (сталевий куточок 45x45, 2 шт.); 14 - шарнір тросоукладчіка; 15 - важіль перемикання швидкостей; 16 - поворотна ручка управління дросельною заслінкою карбюратора; 17 - ручка управління; 18 - важіль зчеплення
Під час роботи лебідка легко підтягує до себе причеплений до тросу плуг-культиватор. Швидкість руху грунтообробного знаряддя приблизно така ж, як і у спокійно крокуючого людини. Правда, для кожного нового проходу плуг доводиться перекочувати до початку борозни вручну, а мотолебедку переміщати поперек поля. Однак робота просувається швидко, адже працюємо удвох. У той час як один управляється з лебідкою, помічник встигає перетягнути плуг до початку чергової борозни.
1 - підстава мотолебедкі; 2 вилка; 3 - важіль (сталева водогазопровідна труба 21,25x2,75; довжина плечей важеля уточнюється за місцем); 4 - шарнір; 5 - перекладина (сталева водогазопровідна труба 33,5x3,25); 6 ручка
Тепер про особливості конструкції. Підстава мотолебедкі зварено зі сталевої труби з зовнішнім діаметром 33,5 мм. До основи прикріплено моторна рама із сталевого куточка 35x35 мм з силовим агрегатом моторолера. А щоб виключити виникнення небажаного згинального моменту (від натяжної дії ланцюгової передачі), в несучу конструкцію мотолебедкі додані упори.
До основи також прикріплені стійки барабана, що мають по підшипниковому вузлу і регульованою укосину, додаткове призначення якої - бути складовою частиною механізму натягу ланцюга (спільно зі спеціальним пристроєм в задній підвісці силового агрегату).
1 - гряділь (від списаного культиватора, укорочений); 2 напрямна висувною осі опорного колеса (сталева труба квадратного перетину); 3 Направляйте осі польового колеса (сталева водогазопровідна труба); 4-польове колесо; 5-центральне вушко (2 шт.); 6 - Бороздни колесо; 7-стійка колеса; 8 - регулятор глибини; 9-фіксуючий гвинт М18 (4 шт.); 10 - хомут; 11 - польова дошка; 12 - леміш; 13 - розпірна планка; 14 - відвал; 15 - стійка; 16 - фіксуючий гвинт М16 (3 шт.); 17 - кермо (сталева водогазопровідна труба 26,75x3,5); 18 - болт М12 (2 шт.); 19 - гайка М16; 20 - болт М14; 21 -видвіжная вісь бороздного колеса (інструментальна гарячекатана квадратна сталь)
Поворотний якір, заглиблюється в землю, є П-образну рамку із сталевого куточка 45x45 мм з двома приварними багнетами. З підставою мотолебедкі якір з'єднаний шарнірно болтами. Багнети - зі звичайних сталевих лопат. При установці лебідки в необхідному місці ділянки помічник настає на перекладину П-образної рамки, вдавлюючи в грунт багнети, що і створює надійне зчеплення мотолебедкі з грунтом.
Для рівною навивки троса на барабан служить тросоукладчік. Він же грає роль і обмежувача, що не допускає зісковзування намотування з барабана. До основи прикріплено перекладина. Шарнірно до неї приєднано важіль тросоукладчіка з вилкою для троса і ручкою. Довжина плечей тросоукладчіка підібрана так, що ручка важеля «ходить» між стійками моторної рами, а вилка з тросом - між щоками барабана.
Важелі управління мотолебедкой виведені на ручки по обидва боки моторної рами. Зліва - важіль зчеплення і кнопка діностартера, праворуч - ручка «газу», манетка збагачувача паливної суміші і важіль перемикання швидкостей.
Конструкція буксирі грунтообробного знаряддя універсальна; плуг можна доповнювати плужним корпусом, робочими органами культиватора і підгортальника.
Найвідповідальніший етап в роботі - перший прохід. Усе інше, що називається, справа техніки: плуг буде копіювати лінію першої борозни, слідуючи за перекочується по ній Бороздни колесом.
В основі такої конструкції гряділь від списаного культиватора для суцільного обробітку грунту. Він укорочений, і попереду приварені дві напрямні: одна з труби квадратного перетину з висувною віссю бороздного колеса, що фіксується за допомогою двох гвинтів М18, інша - з труби круглого перетину з висувною віссю польового колеса. Колеса діаметром 270 мм від списаного культиватора для міжрядного обробітку - обре-зіненние самоочищаються.
При переналадке буксирі плуга в культиваторного варіант замість плугового корпусу встановлюється стрельчатая лапа, а під хомут з обох сторін - для гоління лапи. Для досягнення під рамою великого просвіту доводиться йти на прикріплення стійки. Зате, висуваючи осі коліс з рами, можна встановлювати будь-яку відстань між колесами. Під час культивації трос чіпляється за центральне вушко, а на оранці - за бічний. Глибину оранки, крім описаного способу, можна відрегулювати кріпленням корпусу.
Корпус скопійований з добре зарекомендував себе кінного плуга. Відвал зроблений із сталевого листа товщиною 3 мм; леміш вирізаний з леза, а стійка - з лапи бритвеного культиватора. Матеріалом для виготовлення польової дошки і распорной планки послужив 5-мм сталевий лист.
Як керма використані готові рукоятки від того ж однокорпусного кінного плуга. Але можна задовольнятися і саморобної зварною конструкцією, скажімо, зі сталевої водогазопровідною труби. Кріплення - в задній частині гряділя болтами М14.
А.НЕГРЕЕВ, м Олексіївка, Бровариская обл.