Андрій Гаркалов, 24 роки
Я їжджу на Audi 80 бочонок (до цього - Лада 2101)
Пошехонье, Росія
ось хотів типу того
шаблон трохи підрізав і переніс на пластмасу а потім вирізав
вийшло непогано, за одне і приміряв розетку вона лежала в гаражі
Для того що б побудувати таку приладову панель нам необхідно:
- провід одного кольору під (+) і іншого під (-) у мене це зелений і синій - потрібно 50 см того і іншого
- клеми типу "мама" - 5 штук у мене пішло інші йшли в комплекті з датчиками
- клема "тато" кругла для стандартної проводки мопеда альфа та ін.
- паяльник, олово, кислота
- термопістолет з термоклеем
- плоскогубці
- ніж
- ізоляційна стрічка
- 2 датчика вольтметр і зарядки
- 1 розетка 12 вольт
- запобіжник 7.5 ампер
- контейнер під запобіжник "типу прапорцевим"
- пластмаса
- фарба в балончику чорна
- 2 самореза
- кнопка включення в моєму випадку з лампочкою
- бажання зробити що щось хороше і корисне для себе ... ах да, ще й що б руки не з жо * и були.
далі нам потрібно зробити отвір для 2 інших датчиків, робив я це ножем так як пластик гнучкий але не ламається (старовинна аптечка)
розбираємо фару і беремо (-) визначаємо за допомогою тестера або лампочки а то проводка в мотике вся не по кольорам і беремо (+) провід який йде прямо з акумулятора у мене він червоний і товстий так як я його міняв частинами і так же замінив контейнер під запобіжник прапорця і сам запобіжник ... Пам'ятайте стандартний круглий який хрін де знайдеш та ще й контакт слабкий і перед грівся тепер я вирішив проблему
таким чином з фари тягнемо (+) і (-) у мене зелений всюди буде + а синій всюди - так як дроти в гаражі були тільки таких кольорів
складемо електричне коло по якій кожен датчик буде запитан за принципом від одного до іншого якщо не зрозуміли далі зрозумієте
фарбуємо пластик в чорні ... на фото поки в 1 шар скоро завдам 2 і 3 шар коли підсохне перший і крім того, перед фарбуванням поверхню потрібно знежирити можна ацетоном або бензином
обжимаємо дроти і кидаємо на кнопку
бачимо що середній плюс прийшов з акумулятора і виходить так же плюсовим тільки з краю і йде на датчики мінус так само приходить на кнопку і потім йде на датчики, на кнопці він потрібен для того що б лампочка горіла її можна живити а можна і ні але я вирішив що треба так видно буде включено що чи ні
Ось схема по якій я все і зробив і все прекрасно працює. тут все підписано і по кнопці відразу все стане ясно
ставимо кнопку, тут вгорі приладової панелі порожнеча ну я і вирішив встановити дуда кнопку виглядає дуже красиво і не заважає та й більше вообщем то і ставити її нікуди
вставляємо датчики в панель і закріплюємо їх а так само підключаємо проводку яку робили раніше я думаю всім все стало зрозуміліше
у нас від кнопки хто пам'ятає виведено 2 дроти плюс і мінус дак ось підключаємо датчики згідно полярності
прикручуємо панель на 2 болта це верхні які служать для регулювання нахилу керма і все затягуємо а так само на 2 самореза прикручуємо розетку і отримуємо готовий вид
нагадаю що до цього у нас це все виглядало так
ось наприклад можна підзарядити плеєр в дорозі досить увіткнути в розетку і покласти в кишеню
Ну на цьому я думаю робота закінчена, скоро поїду на покатушки і подивлюся що й до чого ... Ну плюсів досить багато з'явилося коли я зробив приладову панель, можна навіть перерахувати:
Ну плюсів тут звичайно багато і перераховувати можна все це довго, до речі хлопців мінусів я не знайшов як не дивно може з'являться або так сказати спливуть пізніше.
У кого мопеди альфа, зонгшен, ірбіс і інші візьміть на замітку цю статтю ... До речі хлопці якщо не складно ставте лайки, мені буде дуже приємно і тисніть кнопку поділитися а раптом хтось побачить і візьме на озброєння.
2 роки Мітки: приладова панель для мото, зарядка в мото, розетка 12 вольт в мото
Мітки: приладова панель для мото, зарядка в мото, розетка 12 вольт в мото
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.