Екскаватор ЕКГ-10 з ковшем ємністю 10 м3 призначений для розробки і навантаження в транспортні засоби корисних копалин і порід розкриву на відкритих гірничорудних кар'єрах, а також для отвалообразования і навантажувальних робіт на складах.
Нова конструкція ковша за рахунок оптимізації його геометрії і кутів різання забезпечує:
- поліпшену внедряемость в забій;
- повну заповнюваність обсягу ковша;
- скорочення циклу навантаження;
- зниження енергоємності копання;
- навантаження в автосамоскиди г / п 72-120 т;
- залізничні думпкари нормальної колії.
Однобалочний рукоять екскаватора виконана з високоміцної штампованої труби. Кріплення ковша до рукояті - фланцеве, нерухоме, на високоміцних болтах, це забезпечує просту заміну і високу надійність (зазори і рухливість в з'єднанні відсутні). Рукоять розвантажена від крутіння і забезпечена демпфером двосторонньої дії, вбудованим в хвостовій частині. У головній частині рукояті встановлений змінний поворотний полублок з високою твердістю поверхонь.
На екскаваторах застосований седловой підшипник з регульованими бічними і верхніми роликами для напрямку руху рукояті при напорі повернення. Це дає можливість компенсувати знос і знизити динамічні навантаження на робоче обладнання екскаватора.
Екскаватори з подовженим робочим обладнанням можуть бути використані для проходки піонерних траншей, а також навантаження в транспортні засоби, розташовані на верхніх горизонтах.
Екскаватор ЕКГ-10 є базовою моделлю. Для використання екскаватора ЕКГ-10 в різних технологічних схемах на його базі розроблені наступні модифікації:
- ЕКГ-10М з розширеним ковшем місткістю 11,5 м3 і кращої заповнюваністю ковша при використанні на вугільних розрізах. Основний ківш призначений для порід з обсягом вагою в цілому не більше 2,7 т / м3 (за спеціальним замовленням).
- ЕКГ-10Р з ковшем 8 м3. Екскаватор ЕКГ-10Р має збільшене підйомне зусилля до 110 т замість 100 т і рядну підйомну лебідку зі збільшеним міжцентровим редуктора. На поворотній платформі передбачені Платик і отвори для кріплення як рядного, так і планетарного редуктора підйому.
Пристрій і схема екскаватора
Як і всі кар'єрні екскаватори цієї серії, Екскаватор ЕКГ 10 складається з таких основних частин, як ходовий візок, поворотна платформа з механізмами і робоче обладнання.
Ходова візок (основні частини): рама, електродвигун, роликовий коло, гусеничний хід.
Робоче обладнання: ківш з підвіскою, рукоять, стріла, механізм відкривання днища ковша, підвіска стріли.
Поворотна платформа: кузов, кабіна, комплексний пристрій керування приводами, підйомна лебідка, платформа, перетворюючі агрегат. Майже всі механізми на поворотній платформі закриті металевим кузовом з примусовою вентиляцією і внутрішнім освітленням, що має велике значення при оглядах і ремонтних роботах.
Об'єм - 8 метрів куб. Характеризується збільшеним підйомним зусиллям (не 100 т. А 110 т.) І подкопной рядної лебідкою зі збільшеним центровим відстанню редуктора. Є на поворотній платформі отвори для кріплення планетарного і рядного редуктора підйому, а також Платик. Для недопущення продавлювання і зносу нижньої частини картера бортового редуктора, його нижня частина оброблена зносостійким листом з твердістю до 450 НВ і маркою КАРТЕКС - 400.
Екскаватор ЕКГ-10М. Обсяг ковша збільшений до 11,5 метрів куб. Характеризується кращої його заповнюваністю із застосуванням на вугільних розрізах. Його базовий ківш створений для порід з місткістю більше 2,7 т / м. куб. (За спецзамовленням). Внутрішня поверхня ковша оброблена зносостійкими пластинами. Для їх виготовлення використовувалася сталь марки КАРТЕКС -440.
схема екскаватора
Шафа головних приводів забезпечує:
- включення / вимикання приводів
- комутацію якірних ланцюгів
- блокування головних приводів
- максімальнотоковую захист головних приводів
- стабільне живлення обмоток збудження двигунів головних приводів
- реверсивний харчування обмоток збудження генераторів головних приводів
- релейний логіку роботи НКУЕ-10МК
Шафа допоміжних приводів забезпечує:
- контроль чергування фаз
- розподіл харчування
Шафа випрямлячів і розгону забезпечує:
- плавний розгін синхронного двигуна (в режимі розгону в якості розгінного двигуна використовується генератор напору / ходу)
- автоматичну і ручне регулювання струму збудження синхронного двигуна в залежності від струму статора
- харчування ланцюгів збудження генераторів, двигунів головних приводів і моноблоків в режимах екскавації і ходу
- харчування ланцюгів управління контакторних-релейної апаратури
Шафа освітлення забезпечує:
- висвітлення всіх шаф входять до складу НКУЕ-10МК
- харчування розеток
Шафа контролю ізоляції призначений для контролю опору ізоляції сле-дмуть ланцюгів головних і допоміжних приводів в складі НКУЕ-10МК:
- ланцюга допоміжних приводів
Командоконтроллери НАПОР, ПІДЙОМ-ОБЕРТАННЯ призначені для подачі сигналів управління головним приводам. Управління здійснюється зміною кута відхилення рукоятки КК.
Технічні характеристики і габаритні розміри
Технічні характеристики екскаваторів ЕКГ-10 і його модифікацій.
Габаритні розміри екскаватора
Нижня рама зварена з низьколегованої сталі:
Зубчастий вінець з легованої сталі:
- діаметр, мм - 4391
- ширина, мм - 280
- діаметр роликового кола по центру рейки, м - 3,80
- число роликів, шт - 40
- діаметр ролика, мм - 230
Рама поворотної платформи зварна з низьколегованої сталі:
- загальна ширина:
- (1100 мм гусеничні ланки), м - 6,68
- (1400 мм гусеничні ланки), м - 6,98
- загальна довжина, м - 7,95-8,23
Кількість і діаметр опорних коліс:
- 4х960 мм
- 4х1350 мм
- діаметр ведучого колеса, мм - 1380
- діаметр натяжної колеса, мм - 1380
- кількість і крок гусеничних ланок, мм - 74х470
Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-10 з ковшем ємністю 10 м 3 призначений для розробки і навантаження в транспортні засоби корисних копалин і порід розкриву на відкритих гірничорудних кар'єрах, а також для отвалообразования і навантажувальних робіт на складах.
- Шарнірно-зчленована стріла;
- Конструкція ковша за рахунок оптимізації його геометрії і кутів різання забезпечує поліпшену внедряемость в забій, повну наповнюваність обсягу ковша, скорочення циклу навантаження, зниження енергоємності копання;
- Підйом ковша поліспастний;
- Однобалочний рукоять екскаватора виконана з високоміцної штампованої труби. Рукоять розвантажена від крутіння і забезпечена демпфером двосторонньої дії;
- Седловой підшипник з регульованими бічними і верхніми роликами для напрямку руху рукояті при напоревозврате. Це дає можливість компенсувати знос і знизити динамічні навантаження на робоче обладнання екскаватора;
- Кріплення ковша до рукояті - фланцеве, нерухоме, на високоміцних болтах, це забезпечує просту заміну і високу надійність;
- Планетарні редуктори механізмів підйому і повороту екскаватора в порівнянні з застосовуваними раніше редукторами більш компактні, мають велику навантажувальну здатність, надійні і довговічні в роботі;
- Кабельний барабан з електроприводом для підмотки і розмотування кабелю при переїздах екскаватора і його роботі в забої. Ємність кабельного барабана - 630 м;
- Ходова візок має індивідуальний привід гусениць;
- Піднята над кузовом кабіна машиніста забезпечує хорошу оглядовість під час роботи. Кабіна простора, герметизирована, забезпечена системою опалення, кондиціонером, вентиляцією і підігрівом стекол, віброізольованого кріслом;
- Електропривод головних механізмів екскаваторів виконаний за системою "генератор-двигун", з сучасною електронною системою управління.
Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-5У з ковшем ємністю 5 м 3 і подовженим робочим обладнанням призначений для проходки зарезних траншей, відпрацювання високих уступів, навантаження породи в транспортні засоби розташовані на вищележачому горизонті.
Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-8УС з ковшем ємністю 8 м 3 і подовженим робочим обладнанням призначений для навантаження породи в транспортні засоби, що знаходяться на рівні стояння, відпрацювання вищих уступів і забезпечення більш рідкісних передвіжек залізничної колії.
Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-10М з ковшем ємністю 10 м 3 виготовляється для використання на вугільних розрізах з розширеним ковшем місткістю 11,5 3 і кращої заповнюваністю ковша.
Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-10Р з ковшем ємністю 10 м 3 має збільшене підйомне зусилля до 110 т замість 100 т і рядну підйомну лебідку зі збільшеним міжцентровим редуктора.
Конструктивні особливості модифікацій ЕКГ-5У, ЕКГ-8УС, ЕКГ-10М, ЕКГ-10Р:
- Екскаватори оснащені комплектним електроустаткуванням виробництва АТ "Електросила" (м.Санкт-Петербург), включаючи чотирьох машинний агрегат, основні електродвигуни та тиристорну систему управління.
- Підвищено зносостійкість ковша екскаватора ЕКГ-10Р за рахунок установки спеціальних зубів оберігають передню стінку від зносу, передня стінка відлита з додатковими поздовжніми ребрами з зовнішньої і внутрішньої сторони. Внутрішня поверхня вставки ковша футерована зносостійкими пластинами зі сталі марки КАРТЕКС -440.
- Переобладнання базової моделі ЕКГ-10 в ЕКГ-5У та (або) 8УС здійснюється шляхом заміни робочого устаткування.
Електрообладнання
Екскаватор ЕКГ 10 (і його модифікації) обладнаний сучасною електронною системою управління на основі тиристорних перетворювачів, які забезпечують незалежне безступінчасте регулювання головних приводів і формування оптимальних статичних і динамічних характеристик за схемою «генератор-двигун».
Система управління забезпечена необхідними блокуваннями для забезпечення надійної та безпечної роботи екскаватора. Блочне виконання перетворювачів полегшує виявлення несправностей і їх ремонт.