Всім доброго. Продовжую я морочитися з вопелем. Причину знайшли. Тепер є пару питань. При наявності у мене іммобілайзера з чіпом чи зможу я його прив'язати до ЕБУ оп-комом без кар-пасу? Друге питання ЕБУ треба вибирати по цифрам там всяким, саме для механіки або автомата? Або я просто можу купити будь-ЕБУ від х18хе або х20хев, підкинути, прив'язати оп-комом ІММО до нового ЕБУ і радіти життю?
Або може є у кого комплект ЕБУ для Вектри Б мотор х18хе на механіці з ІММО і чіпом по хорошей цене?
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Отже. Почнемо. Для початку на Опель вектра б є два варіанти ІММО. Один на Моторолі НС05 другий на тмс370. І з одне і з іншого за допомогою програматора можна витягнути карпас. Карпас потрібен в Вектра б для того щоб прописати нові чіпи в ІММО, змінити вин в блоці ІММО і х знає ще для чого. Для синхронізації чужого ЕБУ зі своїм блоком ІММО (до якого у вас є чіп) карпас накуй НЕ вперся. Розповідаю як це робиться. Ставимо мізки. Підключаємо все. Чіпляємо Клемцей АКБ. Підключаємо опком. Увімкнути запалювання. У опкоме вибираємо рік і модель. Заходимо в двигун. Розділ програмування. І вибираємо програмувати іммобілайзер. І ВСЕ! Мізки і ІММО синхронізовані. З приводу прошивки і номерів мізків. З урахуванням того, що ЕБУ ви купуєте, що б просто поставити, а не копирсатися в прошивці або лити тюн прошивку, номер мізків не обов'язково повинен збігатися. Можете про всяк випадок забити в гуглі номер своїх мізків, подивитися до якої системи він ставитися (припустимо Сімтек 56,5), значить і нові мізки нам потрібні на Сімтек 56,5 (на вітрі був ще Сімтек 56,1 в ранніх випусках). Навіть якщо у вас x20xev, а мізки від x18xe, мотор все одно заведеться. І різницю ви навряд чи відчуєте. З приводу автомат / механіка. Різниця йде в холостих обертах. На механіці 790 на автоматі 860 (пишу по пам'яті, але не принципово). Ось і вся різниця. Так що не слухайте нікого, хто буде вам доводити протилежне. Хай щастить.
Братка підкажи раз шаришь! В мій ЕБУ потрапила водичка і перекоротіла там все шо треба і не треба))) тепер проблема як мозок відв'язати від ІММО. у мене в місті майже тиждень не можуть перемогти мою машину ...
Машина яка? Пиши в ЛС.
він може, він мені прив'язував)
Автонейтраль НЕ програмується ніяким чином це механічна частина
Я не можу сказати як з іншими ЕБУ, але до х18хе ІММО з чіпом вдалося прив'язати оп-комом через програмування іммобілайзера без всякого кар-пасу.
Автонейтраль це чясть коробки причому вона до цього?
А ще мізкам x18xe x20xev пофігу автомат чи механіка, якщо відповідний провід від мозку кинути на масу то мізки перейдуть в режим механіки, а якщо цей же провід кинути на мізки акпп то включиться режим акпп
Механіка і автомат прошивки різні
Якщо є ж ланіе спробувати
Злий прошивку і налий чисто з механіки на автомат
працювати то будуть все одно і там і там
інші пробували розповідали
За чим мені інші власний досвід це тільки те про що можна судити
Різниця в настройках ХХ ст різних режимах
Те що там на відміну від механіки два режими ХХ викорис?
ти про автонейтраль?
я ось описував як подружити чужий ІММО і мізки
www.drive2.ru/l/7794439/
ось у тебе я і бачив цю тему)))
я ось описував як подружити чужий ІММО і мізки
www.drive2.ru/l/7794439/
Я не можу сказати як з іншими ЕБУ, але до х18хе ІММО з чіпом вдалося прив'язати оп-комом через програмування іммобілайзера без всякого кар-пасу.
Повна версія сайту