Вони разом провели півроку в стінах СІЗО в Горелово. Загиблий як арештований, а ось водій і пасажир "Хунда", за версією ЗМІ, служили в тій же установі.
Вивчення обставин дорожнього інциденту на 63 км КАД, в результаті якого від п'яти ножових поранень в груди загинув Григорій Кочнев, дозволяє припустити, що інцидент міг бути і невипадковою дорожньої розбиранням.
«Фонтанка.ру» з'ясувала, що деякі учасники конфлікту, швидше за все, були знайомі, а їх знайомство відбулося за гратами слідчого ізолятора в Горелово. Автомобіль з дагестанськими номерами - загадка.
Друзі та родичі Григорія Кочнєва стверджують, що його вбили. Вони впевнені, що Григорій не міг вчинити самогубство. Отримані «Фонтанка» результати судово-медичного дослідження версію самогубства дійсно практично виключають.
Звернувши увагу на те, що на місці аварії були помічені люди в камуфляжі характерною забарвлення, прийнятої у Федеральній службі виконання покарань, «Фонтанка» поцікавилася, кому ж належить мікроавтобус «Хундай Гранд Старекс», в який врізалася «Тойота» Кочнєва.
Власником корейського мікроавтобуса значиться Олексій Зонов - заступник начальника слідчого ізолятора в Горелово. Чи був він сам в той день за кермом, або давав автомобіль комусь із товаришів по службі, а також, ким була друга людина в формі ФСВП, ми поки не знаємо. Але, якщо за кермом був сам Зонов, він навряд чи міг не впізнати Георгія Кочнєва. І вже напевно сам Кочнев, який провів сім з половиною місяців в камерах гореловского СІЗО, повинен був дізнатися замначальника ізолятора.
Дослідження показало наркотик рослинного походження, а його кількість потягнуло на особливо великий розмір. Було порушено кримінальну справу за частиною другою статті 228 УКУкаіни, а Кочнев заарештований і відправлений до суду в слідчий ізолятор.
Судити про те, що насправді сталося на КАД, «Фонтанка» може тільки зі скупих повідомлень офіційних органів і зі слів очевидців, які погодилися на бесіду з журналістами.
Водій Андрій, судячи з його розповіді, застав Григорія Кочнєва ще живим. Він бачив на третій смузі «Тойоту Ленд Крузер», в'їхав в задню частину «Хунда», причому обидва автомобілі мали значні пошкодження. Він бачив двох чоловіків, які видалися йому схожими на уродженців Кавказу, які били третього, який був помітно вище їх, але практично не чинив опору.
Водій «Ауді», яка також взяла участь в ДТП, прибув на місце, коли Григорій Кочнев, ймовірно, був уже мертвий. Як розповідає Кирило, він занадто пізно помітив стояли посеред траси без будь-яких аварійних знаків автомобілі і не встиг відвернути. Вибираючи машину, в яку доведеться врізатися, з «Тойоти» і «Лади» вибрав «Ладу».
При зіткненні Кирило отримав травму і був госпіталізований швидко приїхала «швидка допомога». Але встиг помітити - поруч зі зіткнулися машинами стояли четверо. Двоє були в камуфляжній формі синіх тонів. Відзначимо, камуфляж саме такого кольору присвоєно працівникам УІС. Бачив Кирило і людини на водійському сидінні «Тойоти». Він сидів, схилившись головою до рульової колонки. Як говорить Кирило, мабуть, уже неживий.
Таємничими учасниками події залишаються водій і пасажир «Лади Пріори» з номерними знаками 05 регіону - республіка Дагестан. За даними «Фонтанки», власник даного автомобіля, 34-річний чоловік, зареєстрований в місті Каспійську, в Харкові знаходиться близько двох місяців.
На відміну від водіїв «Тойоти» і «Хунда» до слідчих ізоляторів відношення не має - немає ніяких даних про його кримінальне минуле або роботі в правоохоронних органах. Що змусило його пригальмувати поруч з аварією, до якої він начебто не мав ніякого відношення, чому він і його пасажир взяли діяльну участь в конфлікті - поки загадка.