Послуги водовози вУкаіни
Вода потрібна для численних побутових і виробничих процесів. Всі роботи з транспортування можна розділити на два основних напрямки: доставка води питної або технічної.
Для перевезення технічної води застосовуються автоцистерни різного об'єму, зазвичай від 3 куб. м. і більше. Завантаження та вивантаження може здійснюватися самопливом через спеціальні отвори, або примусово, якщо водовоз обладнаний насосом. В останньому випадку можлива, при необхідності, подача рідини на висоту до декількох метрів.
Для роботи в районах з холодним кліматом часто використовуються машини з термоізольовані бочками. У такій ємності, при різниці температур всередині і зовні бочки до 30ºС, за 10 годин перевезення або зберігання вода остигає всього на 2ºС. Довго зберігати воду в автоцистернах не рекомендується. Максимальний термін - 3 дні.
Класифікація водовозів
- малі - від 0,5 куб. м. до 4,5 куб. м. (причепи, ГАЗ);
- середні - від 5,0 куб. м. до 8,0 куб. м. (ЗІЛ, Урал, КамАЗ);
- великі - від 8,0 куб. м. до 12,0 куб. м. (Урал, КамАЗ);
- особливо великі - від 12,0 куб. м. і вище (напівпричепи).
- на рамі вантажівки;
- тягач з напівпричепом;
- автоцистерна з причепом.
- обладнані насосом;
- без насоса.
По можливості роботи в умовах низьких температур:
- з термоізольовані бочками;
- зі звичайними цистернами.
Доставка питної води також може виконуватися за допомогою автоцистерн. Але у цього процесу є дві особливості. Перш за все, нерідко замовнику потрібно водовоз з можливістю роздрібного продажу. Для цього бочка повинна бути обладнана зливним краном з витратоміром, який зазвичай встановлюється в ніші в її задній частині.
Крім того, питна вода нерідко поставляється в спеціальній тарі: пластикових чи скляних пляшках, 19-літрових бутлях з полікарбонату (стандартний варіант), 20-літрових каністрах з харчової пластмаси. У цьому випадку замість автоцистерни застосовуються легкові машини з кузовом "універсал", пікапи, мікроавтобуси, вантажівки з тентами, фургони і інша техніка, що підходить для транспортування упакованих товарів.
Доставка води може здійснюватися машинами різної вантажопідйомності. При цьому у кожного варіанту є свої переваги і недоліки. Якщо фірма використовує великотоннажні автомобілі, то це вигідно з точки зору скорочення прямих витрат. Машина вантажиться вранці і за день робить один рейс, розвозячи товар за всіма отриманими напередодні замовленнями. Це дозволяє знизити ціну за транспортування.
Недолік полягає в тому, що споживач часто бажає отримати воду в день замовлення, а при такій схемі подібне неможливо. Тому такі компанії зменшують свої витрати, але при цьому втрачають частину клієнтів. Якщо ж на доставці працюють водовози з невеликою вантажопідйомністю, то вони роблять два-три рейси на добу і замовлення, оформлений в 12.00, виконується в той же день.
Водовоз є цистерну (бочку), встановлену на шасі вантажного автомобіля, причепа або напівпричепа. У верхній частині цистерни знаходиться відкидна герметична кришка. Вона призначена для наповнення ємності, а також її огляду, чищення і дезінфекції. У нижній - зливний отвір. Воно розташоване таким чином, щоб при розвантаженні невелика частина води з можливим осадом залишалася на дні бочки. Більшість цистерн обладнані насосами, мають витратоміри і шланги (рукави). У задній частині встановлений відсік обслуговування. З боків розміщені поручні і робочі площадки з перфорованою поверхнею проти ковзання.
Цистерна складається з однієї або декількох окремих секцій. В останньому випадку кожна секція обладнується власної заливний горловиною. Завантаження / вивантаження може здійснюватися двома способами. Набір рідини - наливом через верхню кришку або закачуванням за допомогою насоса. Випуск води - самопливом або примусово. Нерідко оформляють прокат водовози з насосом для закачування випускається води на кілька метрів у висоту.
Цистерни робляться з нержавіючої сталі з товщиною стінок 5 мм або алюмінієвих сплавів. Іноді бочки можуть бути з інших матеріалів, наприклад, з фибергласа (об'ємом до 50 тис. Літрів). Для роботи в умовах холодного клімату встановлюють підігрів від випускної системи автомобіля, а також обладнають ємність і комунікації термоізоляцією з пінопласту або іншого матеріалу. З таким захистом при різниці температур води в бочці і зовнішнього повітря до 30ºС, протягом 10 годин температура перевезеної рідини знижується всього на 2ºС. Та ж термоізоляція не дозволяє воді надмірно нагріватися при високих температурах зовнішнього повітря.
Ця спецтехніка призначена для перевезення і нетривалого (до трьох днів) зберігання води. Замовлення водовози оформляють для доставки питної води у важкодоступні райони, або технічної, для забезпечення технологічних процесів в промисловості, будівництві, тваринництві. Крім того, автомобілі з такими бочками можуть використовуватися для перевезення харчових рідин з питомою щільністю не більше 1,03 кг / дм3. Ще один вид використання - оренда водовози для роздрібного продажу води, в т.ч. слабогазованої. Для цього в задній частині цистерни повинна бути обладнана закривається ніша з краном і витратоміром. Автоводовози можуть також застосовуватися для аварійного водопостачання, гасіння пожеж і так далі.
Автомобілі з бочкою для перевезення води є затребуваним видом спеціалізованої техніки, а здача водовози в оренду - вигідним бізнесом. У тих випадках, коли послуги цієї машини потрібні не завжди, її покупка не рентабельна. Компанії можуть зняти водовоз на нетривалий час, або оформити лізинг водовози. Це оренда на термін 6 місяців і більше з правом подальшого викупу за залишковою вартістю.
Вибираючи водовоз на замовлення, слід пам'ятати, що сучасні моделі розраховані на роботу при температурах від - 50ºС до + 50ºС. В якості базового шасі використовуються причепи КМЗ, Старт, KNOTT, ІАПЗ-738, вантажні машини ГАЗ, ЗІЛ, Урал, КамАЗ, а також МАЗ, КрАЗ, ТАТА та інші імпортні моделі.
Замовлення від клієнтів