Для того щоб підтримувати стабільні відносини з європейськими постачальниками товарів і сировини, вітчизняним компаніям доводиться вирішувати цілий спектр завдань, пов'язаних з вантажними перевезеннями. Кваліфіковану допомогу в організації поставок традиційно надають 4PL-оператори - логістичні компанії, що надають послуги під ключ.
На світовому логістичному ринку відомо «правило шести R»: right product, right quantity, right quality, right time, right place, right price. Це означає, що потреба клієнта дорівнює постачання потрібного товару в необхідній кількості, необхідної якості, в потрібний час, в потрібне місце, за правильну ціну. Яким же чином це можна організувати в комплексі?
Учасники процесу доставки та митного оформлення вантажів з Європи
Якщо вашої компанії необхідно доставити вантаж з Європи, корисно знати класифікацію PL-операторів:
- First Party Logistics (1PL) - все логістичні операції фірма-власник вантажу виконує самостійно.
- Second Party Logistics (2PL) - оператор, який надає мінімальні послуги з транспортування та складування товару.
- Third Party Logistics (3PL) - оператор, який надає основні та додаткові послуги, в тому числі проміжне зберігання (cross docking) вантажу, проектування і розробку інформаційних систем, залучення субпідрядників.
- Fourth Party Logistics (4PL) - оператор, що забезпечує планування, управління і контроль над усіма логістичними процесами компанії-замовника для досягнення більш довгострокових стратегічних цілей і розширення завдань бізнесу.
- Fifth Party Logistics (5PL) - оператор інтернет-логістики, в чиї функції входять планування, підготовка, управління і контроль над усіма складовими єдиного ланцюга транспортування вантажів за допомогою електронних засобів інформації.
Найбільшою популярністю користуються послуги 3PL- і 4PL-операторів, і ось чому. Для того щоб доставити вантаж з Європи в Україну, необхідні фінансові, транспортні, складські, митні послуги. Також може знадобитися сертифікація вантажів і їх страхування. Як правило, зручніше замовляти доставку під ключ, а це компетенція провайдерів не нижче 3PL. Більш надійні 4PL-оператори - за рахунок глобального підходу до організації всіх процесів, включаючи фінансові послуги із закупівель товарів у європейського постачальника.
Етапи доставки вантажів з Європи
Вантажі можуть бути генеральними (один контейнер - один вантажовідправник) або збірними (один контейнер - кілька вантажовідправників). Збірні вантажі вимагають від логістичного провайдера наявності консолідаційних складів у Європі і кваліфікованих фахівців з митного оформлення.
Доставка збірних вантажів
Щоб запустити процес доставки свого вантажу з Європи в складі збірного контейнера, вашої компанії буде потрібно:
Далі починається формування контейнера. Збір вантажів може здійснюватися вантажоперевізником від відправників. Також можлива доставка відправниками їх вантажів на склад консолідації перевізника або його партнера, склад знаходиться в країні вивезення вантажу. Склад консолідації необхідний для прийому, обробки, оформлення і зберігання вантажу до призначеного терміну відправки. Вантажі комплектуються за напрямками і митним терміналів, після чого логістична компанія забезпечує наступні етапи:
- Відправка збірного вантажу в РФ. Кваліфіковані вантажоперевізники завжди повідомляють клієнта про відправку партії з вантажами. Як правило, за пересуванням вантажу можна стежити в Особистому кабінеті на сайті логістичного оператора.
- Оформлення дозвільних документів відповідно до норм нетарифного регулювання на вивезення товару з країни.
- Доставка вантажу до митного пункту в РФ.
- Документальне оформлення випуску товару у вільний обіг.
- Доставка на митний пост для імпортного оформлення вантажу. Проведення процедури митного оформлення в РФ. Тут важливо, що на кожного вантажовідправника документи оформляються окремо, і від правильності визначення кодів ТН ЗЕД залежить розмір митних платежів та застосування заходів нетарифного регулювання.
- Доставка на склад консолідації вУкаіни. На складі вантаж роз'єднують і, в залежності від умов контрактів, відправляють вантажоодержувачам або видають їм прямо зі складу.
Доставка генеральних вантажів
Цей вид доставки відрізняється від попереднього лише деталями. Перш за все, оформити генеральний вантаж до перевезення значно простіше, ніж збірний. Тому генеральні вантажі можуть відправлятися відразу до кінцевого складу одержувача як з консолідованих складів, так і безпосередньо зі складу постачальника в Європі. Проходження митниці буде простіше за рахунок того, що документи подаються тільки від одного вантажовідправника.
Ні для кого не секрет, що логістика в чому визначає успіх торгових підприємств, тому всі складові процесу доставки товарів на склад замовника повинні бути максимально оптимізовані. Особливо це важливо, коли мова йде про зовнішньоекономічну діяльність.
Поради щодо оптимізації процесу доставки вантажів з Європи в Україну
Щоб оптимізувати доставку, слід мати відповіді на наступні питання:
- Які країни задіяні в маршруті?
- Який вид транспорту буде оптимальним?
- Які умови і місце розташування складу консолідації?
- Які особливості митного оформлення товару?
Кваліфіковано розробити схему доставки може або відділ логістики великої компанії, або залучений за договором логістичний оператор.
Вибір транспорту, маршруту і логістичної компанії
Варіанти транспорту та маршруту надаються вантажоперевізником. Клієнт порівнює пропозиції декількох компаній і вирішує, з ким йому буде зручніше і вигідніше працювати. На підставі прийнятого рішення підписується договір з тим чи іншим оператором. Транспортування вантажу зазвичай становить 40-50% витрат на логістику і 4-10% кінцевої вартості продукту. Залежно від розміру партії доцільно зупинитися на конкретному варіанті транспортування:
- Великогабаритний вантаж. великі партії товару (генеральні вантажі). За вагою це 10-20 тонн. Як правило, використовуються різні фури, залізничні або морські контейнери. Обсяг стандартної єврофури становить 82 куб. метра, вона може вмістити до 21,5 тонн вантажу.
- Середні партії вантажів. 300 кг-10 тонн. Відправляються так само контейнерами, іноді в складі збірних вантажів, щоб скоротити витрати на транспортування. У цьому випадку витрати розподіляються між замовниками пропорційно місця, зайнятого в контейнері.
- Дрібні вантажі. до 30 кг. Можуть відправлятися в складі збірних вантажів або кур'єрською-експедиторськими службами (DHL, DPD, Major cargo express, TNT).
Для цінних товарів має сенс використовувати витратні види транспортування, наприклад літак. Чим нижче вартість товару, тим економічніше повинен бути вид транспорту. Крім того, різні види транспорту мають різні ліміти за габаритами вантажів. Так, в єврофуру поміщається вантаж не довше 13,6 м. Довжина понад 13,6 м - це негабаритний вантаж, підвищена складність перевезення і додаткові ризики, що відразу ж позначиться на вартості послуги.
Терміни поставки також грають важливу роль при виборі засобів транспорту: чим коротше термін поставки, тим лаконічніше повинен бути маршрут або швидше транспорт. Якщо жорсткі обмеження по терміну поставки не ставляться, логічно вибрати більш економічний транспорт, наприклад морської. Однак при цьому необхідно враховувати специфіку товару. Наприклад, з Європи в Кременчук морським транспортом доставка модного одягу займе два місяці. Тому осінньо-зимову колекцію необхідно відправляти влітку. Залізничний транспорт вважається найменш надійним в плані дотримання термінів. Причини - затримки на сортувальних станціях, в дорозі, на станції прибуття в зв'язку з її завантаженістю.
Доставка на далекі відстані може бути розбита на кілька етапів, кожен з яких здійснюється своїм видом транспорту. Це дешевше, ніж, наприклад, прямі авіаперевезення. Для коротких відстаней при перевезеннях з Європи використовується автотранспорт.
Маршрут перевезення складається з урахуванням розташування консолідаційних складів і митних пунктів. Тут велику роль відіграють налагоджені схеми роботи з митницею. Іноді маршрут може бути довшим, але за рахунок швидкого проходження митниці це компенсується.
Збір, зберігання і доставка вантажу на європейський склад
Розглянемо цю тему для невеликих партій збірних вантажів (30-80 кг), так як саме така доставка є найбільш поширеною і економічно вигідною в даний час.
Вибір складу. Товари, що йдуть на експорт, в Європі зберігаються зазвичай на складах класу «А». Такі комплекси обладнані автоматизованими системами стелажного зберігання і дозволяють швидко проводити всі необхідні операції з вантажами. Відмінні риси складів класу «А» - розташування поблизу центральних транспортних магістралей, регульований температурний режим в приміщеннях, антипилове покриття підлог, наявність сучасної вантажно-розвантажувальної техніки. Незважаючи на те, що складів класу «А» в Європі досить багато, знайти відповідний для конкретного вантажоперевезення може виявитися досить складно.
Забір вантажу у відправника. Залежно від обсягу і ваги вантажу, а також місцезнаходження складу відправника, іноді зручно скористатися власним транспортом вашої логістичної компанії або послугами місцевих транспортників. Якщо у вас добре налагоджені зв'язки з постачальником, ваші фахівці постійно їздять в країну відправлення вантажу і знають місцеві реалії, можна поцікавитися різними варіантами забору вантажу і вибрати найбільш зручний. В інших випадках віддайте рішення логістичного провайдера.
Доставка вантажу на склад і його вивантаження. Це відповідальний етап роботи, тому що, якщо говорити про масштаби консолідаційних складів, невеликий вантаж може легко загубитися. Якщо мова йде про складі, орендованому логістичною компанією, яка повністю контролює всі етапи доставки відповідно до договору, процес прийому вантажу значно спрощується.
Упаковка товара. Перш за все упаковка повинна забезпечувати цілісність і зовнішній вигляд товару. Укладаючи контракт на поставку, звертайте увагу на цей пункт в договорі. В іншому випадку на консолідаційних складі можуть знадобитися додаткові послуги з перепакування або доупакування вантажу.
Маркування вантажу. Існує товарна маркування (для покупця) і транспортна (для перевізника). Якщо передбачається тривала транспортування вантажу поУкаіни, всі написи на вантаж повинні дублюватися російською мовою. Маркування повинно бути чітким, незмивною і контрастувати з кольором упаковки. Її наносять на упаковку в декількох місцях, щоб вона була доступна для прочитання при різному положенні вантажу. Для маркування можуть застосовуватися графічні зображення (піктограми), які відповідають міжнародним стандартам. Неправильно промаркірований вантаж може бути затриманий на митниці.
Зберігання на складі. При замовленні логістичних послуг під ключ зберігання на складі консолідації може бути безкоштовним протягом декількох днів. Цього зазвичай достатньо для формування і відправки збірного вантажу.
Митне оформлення вантажів з Європи
Митний контроль імпортних вантажів передбачає оформлення пакету документів і сплату митних зборів, податків і платежів. Декларовані товари і транспортний засіб піддаються огляду. Якщо з боку співробітників митниці будуть претензії до документів, самого товару, транспортного засобу - вантажу загрожує затримка, а в деяких випадках і конфіскація. Щоб цього не сталося, логістичні провайдери пропонують послуги митного представника, який підготує всю документацію для оформлення митної декларації, грамотно класифікує товари по ТН ЗЕД, розрахує суми митних зборів, податків і платежів, проведе декларування товарів і транспортного засобу. Митний представник вирішує всі спірні питання при проходженні вантажем митниці. Ця послуга широко затребувана, тому що митні представники завжди в курсі будь-яких змін митного законодавства, мають навички оформлення документів, працюють за чіткими налагодженими схемами. Проведення митного оформлення імпорту через представника вважається оптимальним варіантом для вантажів з Європи, особливо збірних, які вимагають окремого пакета документів на кожного вантажовідправника.
На замітку
Крім міжнародної товарно-транспортної накладної (CMR) з додатками у вигляді рахунку-фактури і особливих сертифікатів на вантаж, при імпорті товарів з Європи вимагається заповнення експортної декларації EX-1. При закритті експортної декларації на митному пункті вантажоодержувач позбавляється від необхідності сплати внутрішнього європейського ПДВ. При оформленні вантажу на українському митному пункті ця ж декларація служить підтвердженням митної вартості товарів. ЕХ-1 повинна бути складена з урахуванням як європейських, так і українських законодавчих вимог. Європейські партнери часто ігнорують вимоги українського законодавства, при цьому складання документа коштує дорого, тому експортна декларація повинна оформлятися під контролем українських фахівців.
Тарифи на вантажоперевезення з Європи: на чому можна зекономити
Ціна вантажоперевезення включає в себе наступні складові: витрати на доставку товару до складу, розвантаження, упаковку / маркування товару, зберігання, завантаження в транспорт, послуги транспортної компанії, послуги оформлення і «розмитнення» вантажу, складське зберігання. Кожна конкретна вантажоперевезення може бути оптимізована таким чином, щоб можна було заощадити на одному-двох етапах. Наприклад, для імпорту товарів з Європи в Україну традиційно застосовується автомобільний транспорт, однак, з приходом глобальної кризи для деяких компаній виявився вигідним перехід на short sea, тобто інтермодальні контейнерні перевезення. Це ефективне рішення для відправки товарів з країн Західної, Північної та Південної Європи, якщо точки завантаження близькі до основних морських портів. Відмова від прямої автомобільного перевезення додає до терміну доставки всього 2-3 дня, але транспортні витрати скорочуються на 20-30%. Однак в цьому і інших варіантах економії все залежить від розташування складів. Наприклад, ще одна маленька хитрість - зберігання товарів в терміналах поруч з морським або авіаційним портом. Це значно менші тарифи на складські послуги, ніж безпосередньо в порту. Таким чином, якщо ви не можете відмовитися від доставки вантажів дорогим авіатранспортом, можна заощадити на послугах складського зберігання. Економія при використанні автотранспорту може бути досягнута за рахунок оптимізації маршрутів і використання меншої кількості перевантажувальних точок.
Сьогодні, коли торгівля з Європою з багатьох причин утруднена, багато бізнес-ідеї не отримують належного розвитку. Особливо складно працювати стартапам, діяльність яких передбачає використання імпортних товарів і сировини. Досвідчені авторитетні 4PL-провайдери розробляють і оптимізують інтегровану ланцюг поставок під індивідуальні запити клієнтів, сприяючи ефективності та динамічному розвитку вашого бізнесу.