Позначення автомобільних доріг Польщі
A1 - Автобани позначаються літерою А і номером (наприклад А1)
S3 - Швидкісні дороги позначаються літерою S і номером (наприклад S3)
Платні дороги (автобани) Польші ... .як і де сплатити
Так як підтримка існуючих та будівництво нових швидкісних доріг коштує недешево, по деяких дільницях автобанів Польщі за проїзд треба платити. Вартість проїзду на цих ділянках залежить як від типу автотранспортного засобу, так і від пройденої відстані.
Існує дві можливості оплатити за проїзд автобанами в Польщі:
1. Оплата здійснюється в пропускних пунктах, які розташовані безпосередньо на в'їзді або виїзді з платного ділянки автобану. У більшості таких пропускних пунктів є оператори, які після оплати за проїзд піднімають шлагбаум. Для комфорту водіїв, здійснити оплату можна готівкою в трьох валютах (PLN, USD та EUR) або банківською картою, але тільки в тих пропускних пунктах де є напис - «Karty kredytowe»
2. У другому випадку, на пропускних пунктах платних доріг Польщі касира немає, а розташовані тільки автомати, які при в'їзді на платний ділянку видають квиток і після його отримання піднімається шлагбаум. Квиток обов'язково потрібно зберегти у себе до кінця проїзду, так як оплата здійснюється по ньому на виїзді з платного ділянки дороги.
Розраховується тариф за проїзд по автобану Польщі виходячи з 0,20 PLN / км для транспорту загальною масою менше 3,5 т. На сьогоднішній день, платні автобани Польщі тільки А1, А2 і А4. Для автомобілів і автобусів, загальною масою понад 3,5 т, платних ділянок більше і передбачена оплата в електронній системі viaTOLL інформацію про яку ви знайдете на нашому сайті.
На деяких автобанах Польщі, вас попросять заплатити на в'їзді і в кінці платного ділянки
Карта і ціни польських платних доріг (автобанів)
Автобан А1 Торунь - Гданськ (вузли: Нове місто - Русоцін): 29,90 zł
Тарифи на ділянках:
1) Торунь (вузол Нова Весь) - Грудзендз (Нові Маже): 12,30 zł
2) Грудзендз (Нові Маже) - Гданськ (Русоцін): 17,60 zł
viaTOLL і viaAUTO: електронна платіжна система не працює на автобані А1 (Торунь - Гданськ).
Інші ділянки А1 в Польщі (Верхня Селезія - Торунь - Влоцлавек - Лодзь) безкоштовно.
Автобан А2 (Свецко - Познань - Конін - Стрикув / Лодзь - Варшава)
Весь автобан: 78,90 zł, в тому числі: Свецко - Конін 69 zł і Конін - Стрикув в Лодзь 9,90 zł
Тарифи для наступних ділянок:
1) Свецко (кордон з Німеччиною) - Жепін: безкоштовно
2) Жепін - Новий Томисль: 18 zł
3) Новий Томисль - Познань Захід: 17 zł
4) Познань Захід - Познань Схід: безкоштовно
5) Познань Схід - Вжешня: 17 zł
6) Вжешня - Конін: 17 zł
7) Конін - Стрикув (Лодзь): 9,90 zł (10 gr / km)
8) Стрикув (Лодзь) - Варшава: безкоштовно
Ділянка Мінськ Мазовецький: безкоштовно
Автобан А4 (Згожелець - Легніца - Вроцлав - Ополе - Глівіце - Катовіце - Краків)
вся магістраль: 36,20 zł, в тому числі Вроцлав - Глівіце 16,20 злотих і Краків - Катовіце 20 злотих.
Тарифи на наступних ділянках:
1) Згожелець (Ендріховіце) - Вроцлав (Біляни Вроцлавські): безкоштовно
2) Вроцлав (Біляни Вроцлавські) - Глівіце (Сосниця): 16,20 zł (10 gr / km)
3) Глівіце (Сосниця) - Катовіце (Мисловіце - Бжечковіце): безкоштовно
4) Катовіце (Мисловіце - Бжечковіце) - Краків (Баліце): 20 zł
viaTOLL і viaAUTO: електронна платіжна система працює тільки на ділянці А4 Вроцлав - Глівіце і не працює на ділянці Катовіце - Краків.
А4 (Краків - Тарнув - Жешув - Корчова)
Відкриті ділянки на схід від Кракова (напрямок Бохня, Бжесько, Тарнов, Жешув, на кордоні з Україною): безкоштовно.
1 Існуючі автобани
2 автобани в процеcсе будівництва
3 Планується будівництво автобанів
Будівництво автобану А4 до Кракова в Польщі
Дорога між Жешувом і Ярославом - це останній, незакінчений елемент автобану А4, який з'єднує Західну і Східну кордону Польщі.
Добудований автобан А4 буде з'єднувати два краю Польщі. Ця ділянка проходить через округи міст Жешув, Ланцут і Переворск, і є останнім недобудованим на автобані А4. Починається автобан на кордоні з Німеччиною в Евдріховіцах і проходить біля Згожельця через Легниці, Вроцлав, Ополє, Глівіце, Котовіце, Краків, Тарнов, Жешув до митного переходу з Україною в Корчова. Цей автобан грає ключову роль в транспортуванні на національному та міжнародному рівні з'єднуючись з автобаном, який тягнеться з Німецького Дрездена. Головна мета інвестиції, це допомога в розвитку економіки країни і поліпшення якості життя громадян шляхом створення ефективної, безпечної і стійкою транспортної системи в міжнародному сполученні.
Автобан А4 від Львова до Кракова
Відкриття автобану А4 до Кракова
Відрізок автостради А4 Ярослав-Жешув
Ділянка автобану А4 Ярослав-Жешув - титанічна проект з точки зору логістики і технологій. Бували дні, коли над кладкою дорожнього полотна тут працювало понад 1000 чоловік і більше 250 керівників і контролюючих. Масштабність будівництва цих неповних 42 кілометрів дороги найкраще демонструють цифри. Отже, відрізок автобану А4 Ярослав-Жешув це:
- 647 га проїжджої частини, що відповідає розміру 774 професійних футбольних полів.
- 986000 м² щебеню під асфальт, така площа більш ніж в два рази перевищує розмір Ватикану.
- 8000000 кубічних метрів землі під головну трасу. Це еквівалентно 14000000 тоннам матеріалу. Для того, щоб це перевезти, потрібно заповнити до країв 560000 самоскидів, черга з яких простяглася б приблизно на 7600 км.
- 624000 тонн асфальту, що відповідає вазі 13,5 кораблів Титанік.
- 141500 м. Сталевих загороджень і відбійників, що більше, ніж окружність Мальти, найменшою з країн ЄС.
Камери онлайн, що показують чергу на кордоні на трасі А4 в пункті пропуску Корчова-Краковець
Ще дві веб-камери онлайн встановлено на українсько-польському кордоні на території польської митниці.
Ще одна камера транслює зображення в реальному часі з ділянки автостради А4 безпосередньо перед в'їздом на митницю з боку Польщі. В даний час на цій камері можна бачити чергу перед воротами пропускного пункту, на дорозі зліва знаходиться чергу для вантажних автомобілів, а на автобані А4 чергу для легкових автомобілів і автобусів. Черга на автобані розділена на 3 різні паси - черга для тих, хто буде оформляти Такс Фрі, чергу для тих, хто їде по зеленому коридору і пас для автобусів.
Штрафи за порушення правил дорожнього руху (ПДР) в Польщі
Дорожній патруль в Польщі. Все, що потрібно знати, якщо вас зупинили
Чимало водіїв в Польщі стикається з ситуацією, коли їх зупиняє дорожній патруль. Багато в таких випадках можуть розгубитися і діяти собі на шкоду. Тому важливо знати, якими правами і обов'язками ви володієте і як правильно себе вести.
В рамках угоди між урядами України та Польщі про виділення кредиту українській стороні, можемо сподіватися на капітальний ремонт шести відрізків наших доріг За рахунок кредиту ремонтувати будуть, в основному, дороги, які ведуть до кордону з Польщею
Дорога до Варшави S17 буде швидкою і комфортною
Українці, які часто їздять до Польщі, знають, що дістатися швидко до Варшави автомобілем або автобусом може бути проблематично через постійні затори на трасі S17.
Закінчується будівництво транспортної розв'язки на відрізку Жешув-Люблін
Іноземців в Польщі будуть штрафувати по знімках з фоторадарів
Поляки знайшли спосіб боротьби з водіями-порушниками з України, Росії і Білорусі, які перевищують швидкість, ігноруючи фоторадари. Карати іноземних порушників без зміни законів, які це робили неможливим, почали недавно.