Народився в німецькій родині емігрувала до Франції. У 1870р. через що почалася Франко-прусської війни всю родину вислали до Англії. Для отримання освіти Рудольфа батьки відправили до Німеччини, спочатку в Аугсбург, а потім до Мюнхена в Вищу технічну школу, яку він закінчив з відзнакою, ставши інженером по холодильних установок.
Молодому Дизелю протегував інженер і підприємець Карл фон Лінде, який влаштував Рудольфа в 1880р. на роботу в паризьке відділення своєї фірми. Спостереження за станом газів при їх різкому стисканні та розширенні привели Дизеля до ідеї безіскрова займання газової суміші в циліндрі двигуна. Від перших дослідів з газами дослідник перейшов до експериментів з горючими рідинами, використовуючи в якості воспламенителя високу температуру повітря, що стискається. У 1890р. Дизель перейшов на роботу в берлінське відділення фірми Лінде. Тут він представив розрахунки і теоретичне обгрунтування своєї ідеї і в 1892р. отримав патент.
У 1897р. Дизель зумів продемонструвати роботу чинного двигуна своєї конструкції потужністю 25л.с. Високоефективний двигун зацікавив фірму Круппа, машинобудівні заводи Аугсбурга. До Рудольфу Дизелю прийшов комерційний успіх, але через деякий час ліцензійні відрахування (роялті) припинилися через конструкторських прорахунків, усунених вже іншими винахідниками. Рудольф Дизель загинув, мабуть, під час аварії поштового пароплава «Дрезден» в протоці Ла-Манш (за іншою версією, покінчив життя самогубством через фінансові невдач).
Ще в 1898 видатний український кораблебудівник К.П.Боклевскій вперше висунув ідею про доцільність використання двигунів внутрішнього згоряння на судах. Він вважав: «Майбутнє належить теплоходам». Саме в ці роки в українській мові з'явилося нове слово «теплохід».
Ще роботи по біографії
Реферат за біографією
Александров Олександр Данилович
Реферат за біографією
Микола Іларіонович Скридлов
Реферат за біографією
Іоган Себастьян Бах
Реферат за біографією