Всім привіт! Проблема такого характеру, Мерседес 814 Еко Повер, 904 двигун, тільки замість фільтра грубої очистки, варто ручної підкачує насос зі склянкою і сіткою, як на АКТРОС, як на вулиці стала мінусова температура, машина заводиться. не будує. працює рівно, через пару хвилин починає подтраівать і глухне. Підкачувати паливо, ручним насосом, заводжу, проїжджу пару км, зупиняюся, знову на холостих глухне, знову підкачувати, заводжу, далі едишь ніби все гут. Коли було тепло, ніяких проблем не було. Колишній господар сказав, що в кінці минулої зими, така хрень начилась, у мене машина з весни, все літо проїздив без проблем. У мене є два припущення це або Паливний насос низького тиску, або цей ручний насос, тому що коли накачаєш паливо з під ручки сочиться, закручуєш все нормально.Помогіте.
Ось цю помпочку і треба поменять.У одного така ж хрень була на 814-му з атеговскім движком, помпочку поміняв і забув, можливо і у тебе теж саме.
Екоповер старенький, схоже на насос, ну і є підсмоктування повітря, помпочку перебереш, перевір кількість обратки
Женя,
якщо хочеш вказати конкретне повідомлення (а не так як зараз всю сторінку № 2),
натисни на номер повідомлення, вгорі праворуч у повідомлення, сторінка оновитися, потім копіюй посилання.
Зрозумів, дякую.
Хлопці, спасибі, почну з помпочкі, чесно кажучи, коли старий господар розповів про таку проблему, в першу чергу на неї і подумав, у мене щось подібне було на старому з 366 движком саме з початком холодів, все облазив, все шланги поміняв, ніякого результату, поки помпочку не змінив, видно через морозу гумка на поршеньком дубєєт і що то виходить не так, тут двигун 904, тому запитав, значить і на них з-за неї теж може бути. Зараз порадили для початку зняти клапанок з бака, можливо в ньому конденсат підмерзає і в баку створюється вакуум, коротше якщо завтра з ранку ця хрень продовжиться, буду перебирати помпочку, ну і далі по порядку. А на рахунок ТННД, мене трохи бентежить те, що вся ця нісенітниця тільки при мінусовій температурі, а якщо підходить ТННД, то напевно він і влітку б гавкнув?
Він гавкає по тихому, зношується просто
Зрозумів, ТННД сцуко живучий, вмирає повільно, ясно, почнемо як завжди з легкого, а там війна план покаже. Ще раз дякую. За результатами відпишу.
Сьогодні перебрав підкачує насос, купив Актросовскій, зняв качок і кулька і замінив, на моєму гумка була розпатлана, завів, деякий час машина Троила, потім заробила рівно, почекаємо до завтра, буде ясно в ньому чи причина, сьогодні зідзвонився зі старим господарем, він мені відкрив таємницю, що з цієї хренью він не боровся, тупо грів двигун автономкой, у нього в салоні зроблено отвір під гофру, тобто, від автономки простягав гофру і через отвір в салоні, дуло на двигун, тепер ясно навіщо ця діра над моторним відсіком. Питання, якщо раптом це не підкачує насос, а ТННД, то виходить він помирає вже другий рік і виключно при температурі - 1. дивно. Хотілося б ще пару припущень, і як перевірити ТННД не знімаючи, що то мені підказує не в ньому справа.
Питання, якщо раптом це не підкачує насос, а ТННД, то виходить він помирає вже другий рік і виключно при температурі - 1. дивно. Хотілося б ще пару припущень, і як перевірити ТННД не знімаючи, що то мені підказує не в ньому справа.
ТННД - шестерний, розбирається, змінюються сальники, притирається кришка і насос йде на друге життя, так мені повідав сьогодні один колега.
пробували притирати подібні насоси тільки на шліфстанок.в підсумку хрін знает.і як перевірити знятий насос.насос перевірити легко.я начебто розповів за кількістю обратки мабуть впустую.тогда підчіплює манометр вниз паливного фільтра там є болтик під вихід палива на ефу.ставьте манометр заводите і все побачите якщо насос видає 4-4.5 атм на хзолостих все ок.
Розповідали, пам'ятаю, десь було, просто забув, в будь-якому випадку, Дякую, я хочу перевірити саме незнятий насос, не хочеться тупо міняти, може не він.
А що саме підштовхує до перевірки ТННД? У мене просто теж заводиться погано, довго. Я думав обратка тікає, поставив кранчік на обратку, один хрін на холодну заводиться не відразу. Теж треба зайнятися цим питанням (ТННД), поки колись, сезон "добити" треба.
Коли заведеться працює рівно, їде нормально.
У мене проблема з цікавіше, як тільки на вулиці температура до мінуса, заводиться, працює, глухне, підкачувати, заводиш, обороти побільше, трохи нагрівається все гут, коли тепло, взагалі ніяких проблем, вчора поміняв качок на фільтрі грубої очистки, зараз піду пробувати заводити, ну якщо проблема не в цьому подкачивающем насосі, значить треба йти далі, для початку перевірити ТННД, якщо він в порядку, далі навіть не знаю.
А, он як, у тебе ж з помпочкой (згадав), у мене то підкачки немає.А впровадив камазовськую на трасу подачі, на обратку кранчік.Саляра є в фільтрах, але заводиться не відразу, коли 3сек., А коли 10сек.
Щоб насосу низького тиску (ТННД) було легше поглинати (подача) паливо,
врізати краник,
відкрити коли двигун заведений,
закрити коли глушити.
Макс, ти маєш на увазі краник на подачу врезать.Я на обратку врізав, на подачу підкачування ручну поставив, але особливо це не вплинуло. ось і думаю, може у мене ТННД мудіт. хоча працює двигун рівно, їде, куй його знає що йому треба, буду розбиратися.
У товариша на атеге 1 226 та ж пісня, він вже і "морквини" поміняв (не розібравшись, грошей видать "зайвих" є), ну я власне не про те, а про те, що він купив ел.насос (циліндричний, ГА. .елевскій на мою) і врізав на подачу.Включает його, і заводить без проблем, якщо без нього теж довго заводітся.Вот і думаю проексперементіровать з ел.насосом, час треба знайти.
Сьогодні все повторилося, по ходу малою кров'ю відбутися не вийшло, але зате замінив качок насоса, що підкачує, перевіряти тиск ТННД не став, тупо купив новий 14000 руб. тільки поставив, завтра буду дивитися результат, старий по ходу зношений сильно, в порівнянні з новим, язичек (у мене чомусь там виявився язичек, схожий на букву "р", а товариш, у нього Атего 12 серії, говорив, що у нього шестерня) бовтається як сопля. Потім сфоткаю, ну і буде час розберу, теж цікаво, що там всередині.
перевіряти тиск ТННД не став, тупо купив новий 14000 руб. тільки поставив, завтра буду дивитися результат
Відпиши потім про результат.
товариш, у нього Атего 12 серії, говорив, що у нього шестерня) бовтається як сопля
Він теж міняв, проблема була та ж?
довго доводилося крутити стартером.
Ось і у мене теж саме, довго кручу стартером.Короче треба знайти час перевірити тиск на ТННД і робити висновки!
Скільки ж він цікаво варто, треба прицінитися.