ось допомагаю одному робити машину, своєю займуся після ну поки по дрібниці роблю
обвіс машини робиться зі звичайної бочки моторного масла Лукойл, так так саме з бочки, бочка зроблена з дуже високоякісної алюмінізірованной стали, та й ціна за одну порожню бочку становить 300 400 рублів що дуже дешево, в порівнянні з покупкою листа металу на базі, де сам лист за якістю бажає залишати лутшего. беремо бочку і заздалегідь приготовані лекала викрійки сигментов крила, і розмічаємо на бочці, далі просто вирізаємо і вже за місцем підганяємо сигмент!
метал в бочці просто класний пластичний і ковкий, при зварюванні його не веде практично.
як контур арки і самої кромки арки, ми використовували профільну трубу 20 на 20 мм і 2 мм товщиною стінки. гнули трубу на профелегібе. після як ми виготовили контур з профілю ми виставляємо його на крило і фіксуємо його в 4-5 місця прутиками за допомогою зварювання, далі беремо сігмет виготовлений з тієї самої бочки і приварюють точками з проміжками в 5 см. Далі беремо следущий сигмент і підганяємо стик між першим і другим сигмент, і продовжуємо так до самого кінця арки, не забуваємо походу уберать прутики якими ми фіксували арку.
Далі потрібно ошпарити все це справа але не швом, варити потрібно точково до тієї точки яку ставили першої, обезательно варимо точки з витримкою і пропуском в 20-30 см інакше поведе саме крило, обезательно контролюйте температуру не розігрівайте сильно крило
ну власне все що я хотів вам розповісти. всім дякую
розповідати про одного машину не буду, самі подивіться у нього на сторінці
(Але скажу без докорів сумління, зварювальні роботи моїх рук справа :))))
підписуйтесь на нього, дуже цікавий проект. (Нудно не буде)
дякую всім, всім до нових зустрічей!
Лада 21099 На Турбине ...