Моторні човни і катери
обкатка човнів
Човни в наявності
Розрахунок вартості доставки
- Човни з пластика, (лодкімоторние. Веслові) в останнє десятиліття, отримали найбільш поширення серед любителів і професіоналів водних прогулянок, риболовлі, і роботи. І це природно, адже пластик об'єднав в собі багато переваг традиційних човнових матеріалів таких як дерева і алюміній. Такий матеріал легкий, міцний і майже не схильний до дії агресивних середовищ. Але, незважаючи на всі свої достоїнства, такі човни і човни з полімеру також вимагають догляду і дотримання особливих правил зберігання. А так же в статті Догляд за пластиковою човном про яку можна прочитати тут >>>
- Розглянемо основні моменти по догляду за своїм човном, катеру. на прикладі найбільш популярною і масовою моделі - "Мерлін-460". Це "представник" універсальних човнів відкритого типу Такі човни можна використовувати як в річкових, так і в морських або озерних умовах експлуатації. Такі човни призначені для полювання. риболовлі, перевезення дрібних вантажів, а так же водних подорожей. Стандартно на борт можуть поміститися 4-8 чоловік.
Рекомендації по догляду в теплу пору року
- У теплу пору року догляд за моторним човном "Мерлін-460" точно такий же як і за будь-якої іншої пластикової човном. Основна вимога це, стежити за чистотою і цілісністю корпусу човна. Для цього досить промивати корпус човна. катера незабрудненої прісною водою. А так же регулярно проводити огляд на предмет відколів і тріщин. І не треба забувати що в зимовий період зовсім інші вимоги по догляду.
зимові клопоти
- У зимовий час човен практично не експлуатується, і тим не менш її слід ретельно підготувати до зимового зберігання - консервації. Від цього залежить подальша доля вашої улюблениці. Адже мало кому сподобається, якщо весняний спуск на воду, після зберігання, закінчиться "загибеллю Титаніка". )
Перший крок - демонтаж оснащення і двигуна. "Мерлін-460" має, в основному, двигун від 25 до 60 л / с і зняття двигуна, з подальшими ремонтно-мастильними роботами, ніяких труднощів не складе. Промажьте все корпусні гайки і болти тавотом, щоб в зимовий період їх не прихопило іржею. А так же в головку циліндрів необхідно впорснути консервирующую рідина, яка продається у всіх магазинах човнових моторів.
Другий крок - це підготовка корпусу. Чистимо, миємо ліквідуємо забруднення. Слід знежирити поверхню, "пройтися" по пластику уайт-спіритом, хоча це не обов'язково. Основна умова і воно ж головне, це, човен перед зберігання повинна бути сухою, в іншому випадку при настанні перших морозів можуть утворитися мікротріщини!
Третій крок - пошук тріщин, сколів, що виникли за літню експлуатацію та предметiв особистого вжитку. Якщо пошкодження мінімальні, то з ними впоратися можна і без залучення фахівця. Для цього буде потрібно, знайома, епоксидної смоли (ось воно - одне з перевага пластику) і слідувати інструкції по її розведення (див. На упаковці). Замазавши щілину, даємо час на підсихання смоли, потім зачистити і підфарбувати.
Заключний крок, за бажанням, - покриття всього корпуса судна фарбою або лаком на епоксидної, поліефірної основі або акриловий. Тепер ваш "океанський друг" готовий до зимівлі. І на останок визначитися з місцем зберігання.
як зберігати
- Безумовно, найкращим варіантом було б закрите, сухе приміщення. Але якщо такого немає, то зберігати човен слід на дерев'яних опорах (козлах), не менше 50см. від землі і обов'язково кілем догори. Так само, бажано, спорудити який-небудь навіс або накрити стоянковим тентом від негоди.
Підіб'ємо підсумок, нічого складного і видатного в догляді за пластиковою човном немає. Якщо все буде зроблено грунтовно і своєчасно, то перший заплив після зберігання не викличе жодних проблем, і пройде безпечно і гладко. Попутного вітру і спокійної води!