Протиугінний замок капота - додатковий рубіж захисту автомобіля, який є несподіванкою для викрадача, який сподівається розкрити капот відмичкою за кілька секунд.
Зазвичай першим, що встановлюють автовласники в цілях протиугінною захисту, є автосигналізація і іноді іммобілайзер - сирени охоронних комплексів і реле блокування розташовуються під капотом, тому вони уразливі перед зловмисником. Потреб «заглянути» під капот у викрадача предостатньо: вивести з ладу або демонтувати блок керування сигналізацією, щоб припинився виття сирени і інформування власника про те, що відбувається, відключити наявні блокування двигуна, щоб ніщо не перешкоджало завести мотор і негайно виїхати. Для деактивації штатного іммобілайзера широко практикується підключення принесених із собою «мізків» - електронного блоку управління - замість заводських, після чого виїхати на автомобілі не складе труднощів. Відкрити капот може знадобитися не тільки викрадачеві: деякі любителі чужої власності промишляють продажем знятих з автомобілів фар, ЕБУ і інших дорогих елементів кузова, повний доступ до яких можна отримати тільки з підкапотного простору.
Всього цього не станеться, якщо капот буде захищений чимось більш ефективним, ніж штатний запірний механізм. На даний момент існують замки капота двох видів: механічні і електромеханічні. Протиугінний електромеханічний замок капота підключається до автосигналізації або иммобилайзеру: ніяких спеціальних засобів управління замком не потрібно, його відмикання і замикання проводиться автоматично при включенні / виключенні охорони з брелока сигналізації або мітки. Подібна реалізація управління в числі своїх достоїнств також має неможливість почати рух з закритим замком капота - в разі аварійної ситуації на дорозі може знадобитися швидкий доступ в підкапотний простір. З огляду на своїх якостей найбільш часто використовуються замок капота Defen Time і замок капота Fortress Lock; дані блокатори довговічні, тому що виготовлені з урахуванням умов передбачуваної експлуатації (холод, вологість, реагенти з дороги), і при цьому не вимагають обслуговування. Можна ще більше ускладнити завдання викрадачеві, оснастивши замок капота Defen Time захисним кожухом для троса.
Менш зручний механічний замок капота. його необхідно відкривати і закривати ключем. Серед механічних замків капота найбільш ефективним є Mul-t-Lock.
Звичайно, додавання до арсеналу пристроїв проти викрадення замку капота не є панацеєю від угону, однак наявність цього пристрою робить неможливим відкриття капота без його пошкодження. Ремонт і фарбування капота коштує не так дешево, так навіщо витрачати час на злом, а потім (якщо часу виявилося дуже багато і замок капота все-таки був зламаний) - час і кошти на відновлення деталі, коли досить озирнутися і вибрати менш захищену машину?