Тест літніх шин 215/65 R16
Для маленьких кросоверів
Додаткові десять одиниць профілю перетворюють «легкові» шини популярного типорозміру в кроссоверние. Як правило, для подібного розміру виробники створюють окремий модельний ряд шин. Участь в цьому тесті шин взяли вісім комплектів універсальних шин, які годяться для їзди по асфальту, гравію і траві, а деякі навіть мають маркування M + S.
На фото показані шини:
Hankook DynaPro HP
Barum Bravuris 4x4
Michelin Latitude Tour HP
Continental 4x4 Contact
Nokian Hakka Blue SUV
Matador Conquerra 2 MP 82
Мокрий асфальт
Гальмування є пріоритетними випробуваннями в наших порівняльних тестах - ці маневри під силу кожному водієві і здатні вплинути на результат небезпечної дорожньої ситуації або знизити тяжкість наслідків ДТП. Безпечні гальмівні шляхи (зі швидкості 80 км / ч) для кросовера забезпечили шини Nokian, Matador і Michelin. Погано показали себе шини Lassa і зовсім неважливо - покришки «Белшина» і Hankook.
У тесті на опір аквапланування знову лідирують шини Nokian і Barum, а компанію їм склала і вітчизняна «Белшина» - досить «відкритий» протектор з великою кількістю канавок очікувано добре справляється з відведенням води.
Надійність керування автомобілем на мокрому асфальті
Погане гальмування і розгін на мокрому асфальті, нестабільна поведінка в поворотах з сильною тенденцією до непрогнозованих і глибоким заметів. Задня вісь постійно втрачає зчеплення. Небезпечне поведінку.
сухий асфальт
Тест на довжину гальмівного шляху на сухому асфальті здивував тим, що жодна з покришок не змогла зупинити тестовий VW Tiguan менше, ніж за 40 метрів. Нормальний гальмівний шлях для цього автомобіля становить 36-38 метрів. Кращий (але все ж таки не найоптимістичніший) результат показали шини Nokian. На покришках Barum тестовий VW Tiguan зупинявся на 2 метри пізніше. В кінці рейтингу даного тесту виявилися «Белшина» і Lassa.
При об'єктивній оцінці керованості на сухому асфальті найкращий час показали шини Nokian, але найпростіше вести кросовер по трасі (на межі зчіпних властивостей) можна було на комплекті шин Barum, а також Michelin.
Надійність керування автомобілем на сухому асфальті
Кросоверу шини потрібні не тільки для того, щоб кататися по асфальту. Вони повинні виручити його і на інших покриттях: піску, гравії і траві. На жаль, буквально два випробувальних полігону в світі у своєму розпорядженні майданчиками для випробування покришок нема на асфальті і фінський полігон, де відбувся цей тест, до них не відноситься. Проте ми поставили собі завдання з'ясувати характеристики кроссоверних шин і, трохи поимпровизировать, отримали деякі результати. Так, різниця в характеристиках між найкращою і найгіршою шиною вийшла невеликою, але деякі висновки зробити можна. Наприклад, VW Tiguan найпевніше стартує на вітчизняній «Белшина» і гальмує з цими шинами на гравії теж добре. Цікавий дисбаланс якостей шин Lassa: чіпкість при розгоні хороша, але гальмівний шлях виходить найдовшим.
