Схема панелі приладів
Що робити, якщо не горить і не працює щиток приладів. Як проводиться тюнінг панелі приладів і як вона повинна розбиратися в разі потреби? В першу чергу, давайте розберемо її пристрій.
Комбінація приладів автомобіля включає в себе наступні елементи:
- тахометр, що дозволяє стежити за кількістю оборотів ДВС;
- спідометр, який демонструє швидкість пересування;
- контролер рівня палива в баку;
- контролер температури силового агрегату, а саме антифризу в системі охолодження;
- контрольні індикатори, яких повинно бути 12;
- діодні індикатори підвіски панелі приладів ВАЗ 2110;
- резервний роз'єм, в який здійснюється включення контрольної лампочки;
- кілька колодок для підключення кабелів.
Слід зазначити, що колодка червоного кольору на електросхемі маркується символами Х2, а білого - символами Х1, так що переплутати ці елементи не вийде. Якщо говорити безпосередньо про контрольний щитку «десятки», то в цих автомобілях застосовується кілька типів приладових панелей, розташованих на торпеді. У цьому випадку більшість залежить від року випуску транспортного засобу - машина може бути обладнана або старої, або новою версією приборки.
- Одна з особливостей старого щитка - в ньому всі прилади встановлені симетрично.
- У контрольному щитку нового зразка кілька покажчиків - температури силового агрегату і рівня бензину - знаходяться з невеликим зсувом вправо.
В принципі, «прочитати» розібраний щиток - це не проблема, тим більше, що вся необхідна інформація казана в сервісному мануалі по експлуатації транспортного засобу. Якщо у вас під рукою буде така книга і машина, а також бажання, ви без допомоги електрика зможете справити будь-які проблеми в роботі контрольного щитка.
Поширені несправності і способи їх усунення
Контрольна панель може переставати працювати з кількох причин.
Як правило, зняття панелі приладів здійснюється при таких несправностях:
За фактом велика частина несправностей, яка пов'язана з функціонуванням контрольного щитка, часто вирішується самостійно в домашніх умовах. Особливо, коли мова йде про продукт вітчизняного автопрому - «десятці». Але тут потрібно дещо враховувати. Якщо у вас немає досвіду або знань в плані роботи з електрикою і електронікою, то займатися самостійним ремонтом не варто. Краще зверніться до кваліфікованого фахівця. Нехай ви заплатите гроші, зате будете впевнені, що все буде зроблено правильно.