Ну що ж, як і говорив поворожив сьогодні з діагностикою, використовував скріпку. На подив спрацювало! :) Не дивлячись на те що до магазину я доїхати сьогодні зміг, і сказав би, навіть резвенько, відчувається що машині чогось не вистачає (а може чого то в надлишку); все більше починає напружувати рясний білий вихлоп (наскільки я розумію в горщики сочиться вода), однак повернемося до діагностики.
Закоротив контакт 12 і 19, повернув ключ і вуаля, 8 коротких (ДМРВ), потім один довгий і сім коротких сигналів (зворотний зв'язок).
З ДМРВ більш чи менш ясно, або датчик або повітряний фільтр, або просто смокче зайве повітря з якої небудь щілинки. А ось 17 помилка зворотного зв'язку змусила як то кажуть "почухати ріпу". Що ж все таки значить дана помилка? Ось що я нарив в інтернеті: Можливо справа в несправної форсунки або свічці. Наприклад, один з циліндрів працює "через раз". Або через два ... Так, що і двигун поки не троїть, і мізки пропусків запалювання ще не бачать.
Відповідно паливо разом з "не згоріли" киснем летить у випускну трубу. Датчик відстежує зайвий кисень, дає команду на збагачення суміші. Диму від незгорілого палива багато, а результату - нуль, звідси і помилка зворотного зв'язку. Можливо в моїй ситуації це більш ніж має сенс, але все ж думки і поради досвідчених людей зайвими не бувають !;))
P.S. Спасибі товаришу регіт за посилання на дане джерело, все просто і зрозуміло, ще й з картинками 😀 www.kia-sportage.in.ua/fa...33-samodia-kia-sportage-i
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.